汽车发动机的维修与保养分析

陈长华

摘 要：随着科学技术的不断发展，汽车的更新换代速度逐年加大，汽车发动机的维修与保养更需重视。本文主要介

绍生活中汽车发动机会引发的常见问题，并提出解决措施。

关键词：发动机；维修保养；分析

发动机是汽车的“心脏”，如果故障发生的频率很高，会影响汽车的正常运转；如果发动机长期处于恶劣的工作环境内，就会引发高频率的故障。科学技术的不断发展，对发动机故障维修的要求也越来越高，为了分析故障要借助多种技术的支持，所以在维修汽车发动机的同时，要分析故障产生的位置，包括零件失灵的情况以及故障状况等，以期让汽车更好的被人们所利用，为研究发动机故障提供参考。

1 汽车发动机常见故障案例解析

1.1 发动机不能启动

发动机不能正常工作的因素包括点火系统、供油系统、进气系统和防盗系统以及电子模块 ECU系统这六大模块。因而在系统排查时，需要从这六大模块入手，具体的方法如下：

先打开点火开关，如果没有任何的声音，就表明发动机运转不正常，进而需调整入手点，先检查蓄电池，探寻是由于蓄电池无法充电还是电压比较低不能满足正常工作要求。排除电源方面的故障，接着检查起动机，了解起动机的内部是否存在损坏情况，或者保险以及继电器等零件是否有问题。

如果在启动时能够听见“哒哒”的启动声音，说明起动机工作处于常态，那么就要用诊断仪调取发动机故障码，显示有故障码就根据故障码开展维修；如果没有故障码，那么就要检查点火系统。先检查火花塞的工作状况，若无跳火现象，就需进一步的检查点火线圈或者点火控制器的工作状况。

上述检查项目完成后，最后再检查防盗系统和 ECU。

1.2 发动机水温过高

当汽车的发动机水温超过正常的水温值（90摄氏度左右）以后就是水温过高。水温过高的原因是冷却系统不能让发动机的机身散热降温。处理的方法是：

不要马上打开防冻液的壶盖，需要将车放到通风或者阴凉的位置，打开发动机舱盖，让水温逐步下降。先检查冷却液储液罐的液面是否下降，如液面过低则检查管路是否存在漏水现象，胶管的松动或者破损也会引发漏水，冷却液减少也会让发动机温度过热。

如果冷却液没问题，则检查电子风扇有无故障。风扇不工作必然会引发水温的偏高，所以汽车正常行驶时，要让电子风扇不断的转动。散热器作为水循环的重要冷却场所，管道通畅才能保障水的冷却，因此需要检查散热器是否有堵塞现象。

1.3 发动机运转有异味

发动机在运转过程中出现异味，主要是车辆在一段时间的运行后，有的密封胶开始老化，机油的密封状况随之降低，机油就会从密封的管道内泄漏出来，并且滴在排气管上面，随着排气管温度的持续升高，机油短时间内能够蒸发掉，因而出现烧焦的油气味。

一旦尾气发出异味以后，就会出现混合气体偏浓的现象，那么就要考虑油路、排气管、消音器等零件的故障，在排气管或者消音器结合的部分也会出现漏气等状况，判断依据是消音器周边出现“啪啦，啪啦”的声音。

离合器摩擦片出现打滑或者负荷过大的状况时，也会出现异味。

2 发动机维护保养措施

很多司机在开车过程中，不重视汽车的常规保养，认为汽车不会轻易出现问题，本着无所谓的态度。汽车行业有句话是“七分保养三分维修”，充分说明汽车的常规保养对汽车来说非常重要，能够减免不必要的故障产生。

汽车作为结构复杂并且能够高速运行的机械主体，但是零件的使用是在极为恶劣的环境下开展的，如果不能做到定期维护就会在零件出现磨损后，继续运转，那么磨损的间隙会逐步加大，机油发生变质，引发润滑效果降低，空气的滤芯也会由于堵塞造成进气量减少，让进气管道变得更脏，曲轴内的油泥也会增多，形成燃油的油路堵塞，所以要进行定期维护和保养。

定期更换润滑油是汽车保养的重要措施。市场上使用的润滑油种类繁多，规格也不尽相同，所以驾驶员在选用润滑油时，要注意标准以及规格，首先需要结合汽车的型号选择与之相适应的润滑油，使用的润滑油不能低于国家规定的最低标准；其次驾驶员需要定期地更换机油以及滤芯，这样能够避免气体出现逆流，形成曲轴堵塞问题，第三要经常清洗曲轴箱，最后做好定期清洗水箱以及燃油系统，确保发动机的正常运作。

参考文献：

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