感受狂欢

从纽博格林到勒芒，又到了享受24小时昼夜狂欢的季节。要在任何一场这样的耐力大赛中胜出，车队和车手必须经受住最严苛的考验。不到最后一分钟，谁都难料最后的赢家会是谁

进入夏季，各大耐力赛事纷纷开赛。受奥迪之邀，sportauto在五月前往著名的纽博格林赛道报道在这里举办的24小时耐力赛。157台赛车、576位车手、数万车迷聚集于此，这样强大的阵容构成北环赛道最热闹的一场盛宴。

对于所有车队和车手来说，挺进“绿色地狱”是一次极大的投入，也是一场极大的冒险，要征服这条赛道并非易事。除了魔鬼般的地形，比赛期间突降的冰雹将赛道变成了名副其实的溜冰场，多台赛车撞车退赛，赛事中断长达三小时之久。对于去年的冠军奥迪来说，结局并不尽如人意。尽管出动多达9台奥迪R8 LMS赛车的最强阵容，但仍然未能抢得胜利的光环。来自梅赛德斯的新战车——AMG GT3成为“绿色地狱”的新王者。不管最后成绩如何，能在这条传奇赛道完成比赛，已经是极大的荣耀！

纽博格林24小时赛

继去年首次出征纽博格林24小时，来自亚洲的奥迪赛车运动体验车队今年再次由程丛夫、熊龙、唐伟枫和李英健组成10号车组参赛。熊龙（Alex Yoong）驾驶的奥迪R8 LMS赛车在Karusell弯角发生意外，导致车身失控旋转撞上路障，亚洲车队不得不退出今年的比赛。熊龙在意外发生后非常懊恼。P208

法拉利的赛道狂欢

2016法拉利赛道日嘉年集结了跃马品牌旗下最全的跑车阵容。十几台FXX K超级跑车共聚于此，这台顶级跑车也成为这天当之无愧的“明星”。P230

富士山下的胜利

在富士赛道，首次参加亚洲保时捷卡雷拉杯的邓立恒（Andrew Tang）以绝对优势拿下第四回合冠军。来自新加坡的邓立恒是入选“保时捷中国青年车手培训计划”的第一位车手。日本站拿下赛季首冠让他和车队激动万分。2016赛季，他在保时捷中国的全力支持下参赛，此外，他更是得到包括勒芒冠军班博在内的四位导师的倾力指导。P218