中国锻造行业

文/张金

中国锻造行业

文/张金

中国锻造行业经过近40年的发展，取得了巨大进步，目前年产功能性锻件1100多万吨，如果包括钢球、手工具、医疗器件和标准件等在内，年产锻件可能达到1650万吨，功能性锻件产量约占全球总产量的39%。

中国锻造行业正在朝着“精密化、数字化、高效化、轻量化和低能耗”的方向发展。在锻造设备研制与供应、模拟仿真技术应用、信息化建设和技术开发应用，特别是精密锻造技术方面都取得了突出成绩。中国产锻件已经开始走向世界，出口量逐年增加。目前，在核电锻件、汽车精密锻件技术以及一些量大的汽车关键零部件生产方面已经走在了世界锻造业的前列。

中国锻造行业发展迅速，锻造人才短缺十分突出；锻造企业大多为中小企业，在材料采购和用户方面缺少足够的话语权，利润被持续压缩、生存艰难；节能和轻量化以及环保要求给锻造企业带来巨大的困难，许多情况下锻造企业面临生死抉择；锻造设备价格昂贵，锻造企业普遍存在利润率低的现象，整个锻造业的技术更新脚步缓慢，生存和发展艰难。

中国锻造行业已经建立起完整的锻造产业链，与世界发达国家最大的不同是锻造企业的发展极其不平衡，中国有一流的锻造企业，也有非常原始的锻造厂，这给锻造企业的竞争与合作带来挑战；锻造企业与供应商和采购商的合作模式还不很完善，在解决材料、设备的品种和规格以及采购标准方面需要继续磨合；锻造设备和辅助设备的可靠性仍需要不断的提升；锻件生产的人均劳动生产率、锻造企业的管理和市场营销服务水平需要进一步改善，等等。

目前，中国锻造企业与其他发达国家锻造企业的最大差异是不能得到包括中国在内的世界各国主机厂的同等对待，在价格和采购准入等方面都受到歧视，这是中国锻造企业面临的最大困难。在汽车锻件方面，中国锻造企业很难进入日系和韩系车配套体系，不完全是技术、价格和质量的问题，乃是严重的技术或市场壁垒。中国锻造行业已经有了很大的发展，技术水平和锻件质量已经完全有能力参与国际竞争，但受价格和准入考核歧视，严重影响了锻造企业正常参与国际市场竞争。