单轨运输机在橘园的推广应用

郑炳祥　张炳连　徐国红



单轨运输机在橘园的推广应用

郑炳祥张炳连徐国红

单轨运输机主要由传动装置、离合装置、驱动总成、单线轨道、运货斗车和主机架等部分构成，采用汽油机或电动机为动力，利用车轮上的齿轮与轨道上的齿条咬合传输动力，具有稳定可靠地爬坡、转弯、前进、倒退及随时制动等功能。2015年10月浙江省衢州市柯城区在石梁镇派溪头村引进了2组型号为MF-200M单轨运输机，建成单轨式山地轨道3条，长1 210 m。经过一个柑橘采摘季的运行，效果明显。单轨运输机具有结构紧凑、占地空间小、可操作性强、建造简单和运行成本低等特点，非常适合本区地形坡度较复杂的橘园运输，深获农户的好评，在本区橘园具有较好的推广前景。

1　柯城区橘园采摘运输现状

1.1柑橘种植面积大，产量多

柯城区位于浙江省西部，种植柑橘已有1 400多年历史，是浙江省的柑橘主产区。现有柑橘栽培面积达1.13万hm2，分622个地块，柑橘产量为26.5 万t，产值为3.54亿元。其面积与产量名列浙江省县级首位，是柯城区农业经济的主导产业和农民收入的主要来源。

1.2种植地形复杂，靠肩挑人扛运送

柯城区柑橘大多集中栽培在丘陵地带，近2 700 hm2橘园建在山地，山坡陡峭，有些坡度甚至超过了40°。每到柑橘采摘季，橘农都是肩挑人扛地运下山。山路陡、担子重，劳动强度非常大，极易造成人身伤害。柑橘运输难成为橘区发展的一大障碍。1.3采摘期短，运输成本高

柑橘采摘期集中，仅20 d左右，而且紧跟着霜冻、雨雪天气，大量柑橘由于运输欠缺挂在树上，无法采摘运走。随着农村经济的发展，农村劳动力向二、三产业转移，外出务工人员逐年增加，人员工资大幅度提高，山地每担柑橘仅运输成本已高达25元。即使这样，每到柑橘采摘季，还往往出现难以雇到人工的状况。

2　单轨运输机运输性能特点

单轨运输机较好地解决了橘园狭小空间里上下坡运输货物的困难，其主要特点有：

2.1运输安全可靠

（1）单轨运输机由机头（汽油发动机、变速箱、制动装置）、拖车组成，一组手动制动装置使轨道车在行进时可随时停止。同时还安装一组紧急制动装置，当轨道车工作异常时紧急制动器会使轨道车自动强制停止。

（2）车轮上的齿轮由发动机通过变速箱驱动，与轨道上的齿条紧密啮合，因此行走在坡地时，不会发生下滑现象，这样可保证可靠安全地工作。

2.2爬坡性能较好

单轨运输机由于采用车轮上的齿轮与轨道上的齿条啮合传输动力，可用于陡峭山地上果树园农产品的运输，极具多功能性。有些山地橘区根本不具备筑路条件，即使能筑路造价也过高，且很难解决下雨、下雪对道路的冲刷损坏及车和人由于冬季地面结冰上下山困难等问题，而采用单轨运输机能彻底解决上述困难。如本区推广的EM-200M单轨运输机，在45°坡、35°坡的地形条件下能长时间分别承载350、500 kg运输量。

2.3无需人员跟车操纵

在轨道的终点设置了自动停机装置，使单轨运输机在无人驾驶情况下，到达目的地时能自行停止，给用户使用带来方便。

2.4占用空间小，安装简便，保护原有地貌

单轨运输机可在800 mm狭窄空间（如树木间、岩石间）穿行。在铺设轨道过程中不必筑地基，可在岩石、土质地、沙地等不破坏原来基础的情况下架设轨道；而且能随地形弯曲，较好地保护橘树，不会破坏原有的地表，达到既生产又环保的效果。

3　柯城区橘园采用单轨运输机的优势

3.1政府重视，出台了相关扶持政策

为加快柑橘产业转型发展，力促农业增效、农民增收，近日柯城区出台了《柯城区柑橘产业转型发展实施意见》，明确了柯城区柑橘产业转型发展的指导思想和目标任务，加大对柑橘产业转型发展的扶持力度。从2016年起，区财政每年从农业产业转型发展资金中安排2 000万元，用于包括柑橘设施栽培等为重点的柑橘产业转型发展工作。《意见》明确了具体目标任务，设施栽培990 hm2，改造提升990 hm2，为单轨运输机的发展提供了有力保障。

3.2引进3条轨道线，具有一定的推广经验

利用浙江省农机化促进工程项目，2015年10月开始建设，在柯城区石梁镇派溪头村引进了2组MF-200M单轨运输机，其中轨道运输线3条，1 210 m，Y型岔道1组，汽油动力牵引车2台，台车4台，总投入59.99万元。2015年11月投入使用后，为120户的19.8 hm2橘园提供服务，为农民节省运输成本15万元。

3.3农户对这项技术有一定的认知，对单轨运输机

有一定的需求

制约柑橘产业机械化发展的最大难点是采摘与运输，单轨运输机较好地解决了运输这一难题。特别是2015年11月柑橘采摘季恰逢严重雨雪天气，单轨运输机的投入使用为农户的柑橘采收抢得了先机。单轨运输机为农户带来了较好的效益，深受农户的好评。单轨运输机除采摘季运送柑橘外，在平时还可利用其运送农药、化肥等生产资料，极大地方便了农户对橘园的管理。

4　推广难点及下一步发展措施

（1）单轨运输机虽然适合本区地形坡度较复杂的橘园运输，但由于土地流转和规模经营不够，橘地分散，户均橘地有限，如何管好用好单轨运输机，确实存在一定的难度，需要全体使用者的共同努力。可借鉴石梁镇派溪头村集体管理、统一核算的做法，共同管理。同时各地要加大对柑橘产业转型发展的扶持力度，进一步促进橘园土地流转和规模经营，使橘园集中经营，方便技术推广。

（2）单轨运输机的生产企业要加大对这一技术的投入，不断完善技术，降低售价和建造成本，减轻农户负担，使农户用得起、赚得到。

（3）单轨运输机由于一次性投入大，回收成本周期长，需要政府部门加大对其政策扶持。通过争取财政资金支持、列入专项、列入推广目录和购机补贴范围等措施，促进单轨运输机的推广应用和柑橘产业的发展。

作者信息：衢州市柯城区农机管理站，324000，浙江