传奇旅游打造“传奇”安全

文、图┃本刊记者 宋智慧

传奇旅游打造“传奇”安全

文、图┃本刊记者 宋智慧

▲ 传奇旅游公司将“五不两确保”安全承诺宣传横幅悬挂在服务中心站

“请大家系好安全带，不要将头和手伸出窗外……”9月8日，也就是在中秋节前，记者来到了闻名于世的南岳衡山，体验了一把传奇旅游投资有限公司的“传奇”运输服务。

作为被交通运输部安委办认定的交通运输企业安全生产标准化一级达标企业，如何保证南岳景区内游客们的出行安全，一直是传奇旅游公司主攻的课题。

制度先行立规矩

“若想每个员工心里都放有一杆安全秤，就得先把制度建起来。”传奇旅游公司总经理周良信认为，无规矩不成方圆。

▲ 传奇旅游公司的监控指挥中心，全程监控“无死角”

根据安全生产责任制的要求，传奇旅游公司与每位员工都签订了安全生产责任状，严格实行“三级管理，五级防范”的层级安全管理体系。每年年初，经全体安委会成员讨论并确定公司年度安全管理目标、安全工作计划和安全目标考核办法。然后再给各部门下发《年度安全方针、目标、控制指标及实现措施》《年度安全生产工作计划》和《年度安全生产目标考核及奖惩办法》。并严格执行四级安全会议制度：第一级是每季度一次的安委会会议；第二级是每月一次的分管安全生产版块的安全会议；第三级是每月两次的部门安全生产工作例会；第四级是每天一次的安全晨训会，以确保及时掌握一线生产部门和当天路况、天气信息，了解当前安全动态。

“日常工作需要有人值班，碰上重大节假日更需要有人值班。”周良信说，该公司上至总经理，下至班组长，特别是所有管理人员，人人都需遵守安全生产值班制度，“在旅游旺季和香客高峰期，值班人员甚至放弃休假也要坚守岗位”。

行车检测打基础

周良信说，公司的环保车队有两项工作是每天雷打不动必须做的：一是车辆运行前，公司安全分队长必须完成对30公里长的景区运行线路的路况巡查。特别是在暴雨、大风、冰冻等恶劣天气，可预见发生的树木倒塌、泥石流塌方、路面冰冻等隐患，须在第一时间发现并上报，以便做好应急处理和警示工作。二是每天工作开始前，组织出车驾驶员召开晨训会，主要是总结前一天车队安全运行情况及传达公司、车队阶段性的安全服务工作措施，通报当天晨巡的道路状况、天气情况等，提醒安全行车要注意的事项，做到警钟长鸣。“自2008年4月公司运营以来，我们的晨训会从未间断。”

由于车辆不停地投入使用，车辆的日常检查维护显得尤为重要。

“公司实行‘一车一人’制，也就是说，每个驾驶员从进公司的第一天起，就分一台车给他，由他一人驾驶及检修，直至其辞职或退休。”公司运营总监谭丽芬介绍，每个驾驶员都有自己的行车日志，是公司规定必须要做的功课，便于掌握车辆行驶状况。

传奇旅游公司严格执行营运车辆的“行车三检测”，即车辆出发前由驾驶员进行常规检查；运行过程中，由车队相关负责人抽查检测或驾驶员自行检查一次；车辆回来后再进入检测车间进行专业检测。此外，该公司的车辆维护有日常维护、一级维护、二级维护。日常维护是日常性的作业，主要由驾驶员对车辆的清洁、补给和证件、仪表信号、轮胎气压等车辆进行安全检视，防止漏水、漏油、漏气，做好车辆内外卫生和补给工作，保持车况良好，车容车貌整洁。一级维护是由公司维修人员负责进行，作业范围除日常维护作业外，以紧固润滑为中心，并检查制动、转向、灯光等部件的工作状况。二级维护以检查、调整为主，并更换好车辆的三油三水系统，以及各部件易损件。

“这样一来，车辆故障和隐患能及时发现和消除，杜绝了‘病车’上路的情况。到目前为止，我们公司从未发生过因为车辆技术性能不达标而造成的交通事故。” 谭丽芬说。

高峰时节有保障

“以去年的国庆假期为例，我们日接待量达到了一万五六千人次，有时甚至高达两万多人。”谭丽芬说，面对如此巨大的接待量，首保安全是传奇旅游公司上下共同努力的目标。

记者随环保车行至一处急弯陡坡路段时发现，该路段铺满了红色的胶粒。“这是由区公路局针对景区沥青路面易打滑的安全隐患而作的防滑处理工程，采用了上好的防滑材质，预计在国庆前可以全部铺好完工。”环保车队生产队长陈兵华解释道。

谭丽芬介绍，“在特殊天气或旅游旺季，我们会制定‘生产旺季专项安全工作检查方案’，开展一系列安全检查。如主汛期及冰冻期，由路巡车辆专门负责流动道路检查，及时汇报实时路况，处理突发安全问题。2015年的冰冻期我们坚持每日运营前道路巡查，开展道路除冰6次，派出除冰人员260人次，动用除冰铲车2次。同时，将巡查出来的隐患，如路段塌方、道路防护设施缺失、路面湿滑过窄等问题，上报给区安全监管部门，建议对危险路段垫高泥土路基，拓宽路面，缓解车流量大时车辆拥堵的现象。针对高温天气，则开展场站与营运车辆的消防设施检查和易燃易爆品的清理工作，避免消防安全事故的发生。遇上节假日和香客旺季时，我们不仅在车辆运量上做到有保障，132台环保车分批次上班，且随车都增加配置了大安全锤。还设立了一个专门的检查台账，对所有车辆进行一次大检查，进一步确保游客出行安全。”

据了解，传奇旅游公司去年花了70多万元对车辆的动态监控系统进行改造，购买了北斗星实时监控系统；对新加入车辆也安装了影像实时传输系统，通过该系统，可以随时对每一个驾驶员的驾驶状态和行车数据进行抽查了解，如：是否超速、不系安全带，是否有抽烟、嚼槟榔等不安全驾驶行为，对抽查到的违规行为很快便能做出处理。“可以说，由原来的现场管理变成了现在的实时监控，做到了360度监控无死角。”

高峰时节游客众多，从而加大了驾驶员的工作量，防止疲劳驾驶是确保安全的重要一环。

该公司制定了《驾驶员防疲劳管理制度》，在上岗方面实行梯次上、下班制，避免长时间驾驶。并安排中场休息，在各站场建立了专门的员工休息室，配备床铺、被褥、空调等设施。值得一提的是，该公司设立了驾驶员强制休息制度，实行强制休息与自主休息结合，建立驾驶员休息台账。

此外，传奇旅游公司不仅对驾驶员开展了职业健康体检，自2016年开始所有驾驶员在上岗前的体检及年度体检中还新增加了一项“吸毒尿检”体检项目。“万一哪个驾驶员有吸毒行为，行驶中出现幻觉，将对公司及游客是一种致命的打击和危害！”陈兵华说。

“我们除了充分保证车、路、人的安全，对游客也提供了极大的安全服务。人流量大时，游客在等待乘车过程中难免出现焦躁情绪，公司除要求工作人员严格按照服务标准提供服务外，在三个主要场站提供了免费茶水、防暑药品、免费雨衣等。同时公司开通了24小时服务热线，对游客提出的求助、咨询、投诉等均能及时给予回复和处理，消除乘客在消费过程产生的疑问或矛盾。”谭丽芬说。

教育培训强意识

“任何一件事情，做久了便成习惯，习惯后就很容易造成思想麻痹。在车、路都有安全保障的前提下，跟进人的宣传培训，强化其安全意识，以此全方位提升安全运输系数是必须的。”周良信说，“由于景区运行环境以山区道路为主，环境复杂、弯多路窄、人车混行，公司对驾驶员的录用是十分严格的。首先，严把驾驶员资质审查，报名前须持有效的准驾证照及从业资格证报名；其次，通过公安部门查看有无重大违规或违法行为及吸毒史；第三，请交警部门对初选驾驶员进行驾驶技能考试，根据考试成绩确定入职培训人员；最后，进行岗前相关制度培训后，由安全管理人员带领进入景区进行15天—30天左右的道路实操学习，经考试合格方可正式接车驾驶营运车辆。”

而对于老司机，每年年初，公司对上年度发生了严重安全违规、安全事故等问题的驾驶员，列入重点驾驶员管理名单，组织其参加公司安排的安全法律法规知识、客运驾驶员职业道德规范和山路行车技巧及事故案例分析等培训。

“你知道‘五不两确保’都有哪些内容？”记者随机抽问了一个驾驶员。

“知道呀。”贵宾车队驾驶员谭世发脱口背出了“五不两确保”的内容，证实了周良信所说“每个驾驶员对‘五不两确保’都能对答如流”时的那份自信。

由于工作的特殊性，传奇旅游公司要求每一位工作人员，特别是驾驶员都需要有极高的应急救援能力。为此，该公司定期组织全体员工参与学习道路交通应急救援知识、旅游从业人员的职业道德培训及应急救援演练。制定了综合应急预案和突发公共事件总体应急预案，每季度集中组织一次应急救援队伍体能训练；每年六月定期开展一次道路交通事故及消防应急救援演练活动。“今年6月，在往年应急救援演练活动的基础上增加了事故的类型设置。比如，从原来单纯的道路交通事故演练，调整为道路交通事故发生后引发车辆起火如何处置的演练，进一步提高员工的应急处置能力。”谭丽芬介绍。

“做好这份工作需要很重的责任心，丝毫不能懈怠。好在家属很支持我们的工作，公司也经常邀请家属参与我们的安全生产讲课及座谈会。”陈兵华告诉记者，公司将安全管理延伸到了每一个驾驶员的家属，以前是致家属信，近两年是邀请家属共同参与驾驶员安全宣传和管理。通过每年召开驾驶员家属座谈会，向家属们发放安全管理纪念品的方式，大大提高了驾驶员的安全意识，也稳定了该公司的安全生产形势。“‘后院’平安，我们才能安心工作。”陈兵华笑着说道。