合作学习中的搭便车现象及解决策略——基于市场调查课堂小组学习的实证研究

朱　峰，刘　薇，刘　勇

（1.广东白云学院，广东广州510450；2.广州航海学院，广东广州510725；3.广西民族大学，广西南宁530006）



合作学习中的搭便车现象及解决策略
——基于市场调查课堂小组学习的实证研究

朱峰1，刘薇2，刘勇3

（1.广东白云学院，广东广州510450；2.广州航海学院，广东广州510725；3.广西民族大学，广西南宁530006）

摘要：搭便车现象会降低合作学习过程中学生学习的积极性，影响了合作学习教学方法的教学效果。在市场调查课程中采用合作学习的教学手段，通过问卷调查方式对合作学习中搭便车现象进行实证研究。研究证实，利己动机与搭便车行为成负相关关系，不利己动机与搭便车行为成正相关关系。明确课程教学目标、优化课程任务设计，在合作学习过程中给予充分的指导，培养组成员之间的互赖感能有效抑制搭便车现象的发生。

关键词：合作学习；搭便车；影响因素；抑制策略

现在大学生中学习倦怠的现象非常普遍，专业学习积极性低，对课程没有兴趣，以完成规定的教学任务、获得相应学分为主要目的。合作学习能激发学生发挥出自己的水平，促进成员之间在学习上互相帮助、共同提高，增进感情交流，并改善他们的人际关系，由此提高学生学习能力和效率，使学习成绩的提高效果显著。合作学习在促进完成教学任务的同时，注重培养学生充分的合作精神、合作能力，这正是学生需要培养的社会能力的一个重要的方面［1-2］，是贯彻和实现以“学生为中心”教学范式的关键路径之一，因此合作学习在国内高校教学中被普遍采用。

研究者在教学过程中发现采用合作学习方式时组内成员搭便车的行为经常发生，已有研究也说明小组成员“搭便车”行为是合作学习中存在的最大问题，也是组成员抱怨最多的现象［3-4］。“搭便车”行为的存在一方面让这些同学错失了学习的机会，降低了学习的动力，同时也会让本组其他同学感到不公平，挫伤他们参与小组合作学习的积极性。“搭便车”心理也会削弱整个合作小组的创新能力、凝聚力、积极性等。因此结合具体教学情境，研究搭便车现象背后的真正原因，探讨有效的措施和约束手段，改善合作学习方法的教学效果，对于教学实践活动有着重要的意义。

1　文献回顾与研究假设

1.1文献回顾

关于合作学习中搭便车的机理研究主要可以分为两个部分，一是合作学习中搭便车的产生机理；一是合作学习中搭便车行为的影响因素。

合作学习的公共物品特性决定了“搭便车”行为经常发生，合作学习是以小组的方式开展，以小组成员相互依赖的合作性活动为主体，以小组成绩作为评价和奖励的主要依据，小组成员的真正贡献难以区分［5］。假定合作学习中小组成员都是理性的人，在他们一起完成小组任务的过程中，其中的任何一个成员都可能希望别人为完成任务努力或贡献更大的力量，而自己坐享其成。这样一来，就会形成中国俗语所说的“三个和尚没水喝”的局面［6］，这就是所谓的搭便车困境。团队代理人理论认为小组成员独立地选择努力水平，但创造一个共同的产出，每个代理人对产出的边际贡献依赖于其他代理人的努力，每个代理人对团队绩效的贡献不可独立观测。也有研究认为团队中出现搭便车现象的主要原因是工作伦理和管理制度存在问题［7］。

国内外学者在合作学习搭便车的影响因素等方面进行了大量相关研究。Effrey P·Carpenter通过实验研究发现如果合作学习中偷懒是容易辨认的，那么“搭便车”会减少；反之，如果偷懒不容易被发现的，则团队中的“搭便车”现象就会很盛行［8］。依据心理学的理论“需求激发动机-动机决定行为”的原理，学生学习动机是影响搭便车的主要因素，搭便车的行为是受学生动机支配而表现出的活动［9］。学习倦怠感的产生也会导致在合作学习中搭便车的发生，导致大学生产生学习倦怠因素主要包括三大类：环境因素，组织因素和个人因素。学校文化与学风、学习内容属于环境因素、组织因素包括同学间关系、班级或宿舍学习氛围，个人因素包括个人学习方式、学习目标、课程重要性感知，对专业的认同等方面［10-11］。对于合作学习来说，科学的组织结构是小组合作的前提；学生的独立学习是小组合作的基础；选准内容和时机是小组合作的关键［12］。

合作学习中课程设计也非常重要，课程安排与任务要求要能引起学生的兴趣和好奇心，进而使学生主动去探索并付诸行动；学生通过课程也得以学习合作精神［13］。学生要彼此积极互赖，在学习的过程中更要培养出社会交往的技巧。Boekaerts和Corno研究认为影响合作学习以及搭便车的行为主要因素有自我概念、目标定向、学习归因以及学习环境等因素［14］。本研究以市场调查课程教学为例，以广东白云学院市场营销系的学生学习为对象，探讨搭便车行为的影响因素。

1.2研究假设

假设H1：利他动机会抑制搭便车，即个体在合作学习中利他动机越强烈，搭便车的趋势越低。

假设H2：利己动机会助长搭便车，即个体在合作学习的利己动机越强烈，会促进合作学习中的搭便车行为。

2　问卷设计与数据收集

在总结相关研究的基础上设计调研问卷初稿，然后邀请市场调查营销专业的学生进行测试，收回有效问卷30份，删除Cronbach's α小于0.60的测项，最终确定10个测项（见表1）。

调研问卷的设计采用采用5点李科特量表（Likert scale），选项及其对应赋值分别是：非常不同意（1）、不同意（2）、一般（3）、同意（4）、非常同意（5）五个测度值来进行测评。

研究人员从事市场调查课程的教学工作，在授课中采用合作学习方式，由学生自由分组，每组3～5名同学，安排进行市场调查案例分析，要求通过案例，阐述市场调查在营销中的作用。在上课期间收集市场营销专业学生的调查结果，总共收回有效问卷172份，剔除不合格问卷，有效问卷168份，超过问题项的10倍，理论上基本满足本研究的要求。

表1　问卷测量项

3　假设验证

3.1信度与效度检验

通过SPSS18.0对所收集的数据的10个测项进行KMO检验，数据Crobach's α为0.752（理想值为1，可接受阀值为0.6，0.8以上为很好。另外，利己与利他动机的Crobach's α分别为0.867、0.679，结果比较理想，表明所回收数据具有较好的信度。然后对168份问卷的10个测项进行探索因子分析，旋转后的因子矩阵表明，不利己动机因子X1～X5对应的载荷量分别为0.916、0.927、0.868、0.952、0.928，利己动机因子X6～X10对应的载荷量分别为0.904、0.912、0.876，0.864、0.941、0.893，表明数据具有较好的效度。

3.2结构方程拟合及适配度检验

通过AMOS 18.0软件运算分析，对所得到的168份问卷进行结构方程模型拟合，结果显示个测度项估计参数的显著性良好（P＜0.001，显示为***的水平），各项拟配度指标数值均比较理想，如表2所示。

表2　拟配度指标分析

本研究的CMIN/DF为1.426小于3较为理想，RMSEA为0.050低于0.08比较理想，RFFI、NFI、IFI、TLI、CFI除RFI为0.864外，其余均大于0.9，表明结果较为理想。总体上表明该模型的整体拟配度较好。

3.3研究假设的检验

研究假设模型通过收集的168份问卷数据进行结构方程模型运算，其结果如图1所示，其中Effect表示搭便车程度，Y1表示不利己动机，Y2表示利己动机，X1-X10分别表示测度项，er1-er10和err1、err2分别表示残差项。对路径系数予以标准化，机构方程运算结果表明利己动机与搭便车行为正相关、利他动机与搭便车行为呈负相关关系，研究假设H1、H2都得到验证。由此可见：搭便车行为是由利己动机与利他动机决定。

4　抑制搭便车行为的对策

1）制定明确而清晰的课程学习目标。

图1　搭便车影响因素结构方程模型

通过结构方程路径系数分析，利己动机与搭便车行为之间的路径系数为0.73，两者之间存在明显的相关性，因此弱化合作学习中的利己动机，对于约束搭便车行为具有积极的意义。从课程学习目标入手，制定让学生理解并认同的课程学习目标，将能激发学生对课程学习的积极性，使学生认识到合作学习的目的是课程学习而不是任务本身，这样能够弱化合作学习过程重点利己动机，减少搭便车的倾向。课程学习目标一般由教师制定，在课程学习开始阶段分发给学生，但学生普遍不够重视，因此，如果能够与学生共同制定课程学习目标，学习效果会更好。虽然在入学阶段，通过专业教学，学生能了解在大学期间需要学习的课程，但关于具体课程的意义与目标，并不明确，这一点在市场调查课程教学中非常明显。因为学生无法理解通过学习该课程应该掌握哪些知识，获得什么技能，就容易产生混学分的想法，从而诱导搭便车的行为。

2）小组工作过程全面指导。

在结构方程模型中可以看到测度项“小组学习可以让我向其他同学学习”“小组学习可以提高我的学习效率”的路径系数明显低于其他的值，反应同学们在这两个方面的感知低。经进一步调查了解到小组学习交流与讨论不足，分工多，合作少。同时，当个人的意见与团队的意见存在分歧时，被迫放弃自己的想法，造成组成员对合作学习感觉价值下降。因此如何提高合作学习效率，让组成员能从合作学习中更多获益，对于约束搭便车行为有积极的作用。当组成员认为合作学习浪费时间，参与度低，搭便车倾向高。如果组员在合作中能够从其他同学学习，搭便车倾向降低。在合作学习中由指导老师给予全面指导与适度帮助有助于提高合作学习的效果和工作效率，对于约束搭便车行为将会有直接的效果。

3）合理设置学习任务。

利他动机与搭便车行为之间的路径系数为-0.78，两者之间存在明显的负相关性。如何在合作学习中改善对合作学习态度，强化学生的利他动机，是抑制搭便车行为的重要途径。

在合作学习中，合作学习的任务是小组工作的目标，小组任务的选择与设计对于合作学习中搭便车的行为也具有直接的影响。在教学期间，发现有很多小组把小组任务安排由单个同学去完成，或几个同学去完成，助长了部分同学搭便车的行为。如果小组任务的设计合理，各组同学的参与积极性会高。哪些任务更适合小组学习呢？或者说小组学习任务的设计有哪些准则？这些问题需要进行更广泛和深入的研究。

4）培养学生团队信赖感。

小组成员间的关系对合作学习效果影响明显。合作学习的一大优势就是通过在共同完成任务的过程中培养学生与学生之间的合作精神与意识，增强彼此间的了解与信任，但小组成员之间的信任度对于搭便车行为有直接的关系。信任度高，小组成员愿意共享信息，容易在不同的意见和观念中寻找共同点，相反，小组成员信任度不够，成员间不愿意针对任务与问题深度交换意见，使合作处于表面层次。再者，有些组成员会因为自己的意见未被采纳，积极性受挫，态度变得消极，甚至放弃，从而搭便车。有哪些方法可以提高组成员的信任度呢？小组成员的选择与小组人数都是影响因素，组长处理问题的方式与技巧也同样不容忽视。

搭便车问题的约束与限制对于合作学习方式的应用具有重要的意义，直接影响到合作学习的效果，进而关系到采用此种方式的课程学习成败。虽然调查研究证实搭便车与学生动机有直接的关系，但也不排除还存在其他的影响因素需要进行研究。本研究主要是为了改善市场调查课程的教学效果，以市场营销专业的学生为研究对象，也使得研究带来片面性。关于搭便车行为的约束机制与约束手段还需要进行更为深入的研究，并在教学实践中检验、总结和提高。

参考文献：

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［12］李兴洲，刘复兴.学习社会的理论研究［M］.北京：开明出版社，2000.

［13］赵笑梅.小组合作学习的四个基本经验［J］．教育科学研究，2001（12）：52-53.

［14］BOEKAERTS M，CORNO L. Self-regulation in the classroom：A perspective on assessment and intervention ［J］. Applied Psychology，2005，54（2）：199-231.

［责任编辑：钟艳华］

Solving Strategies on Freeriding Problem in Cooperative Learning: an Empirical Research Based on Cooperative Learning Groups of Marketing Research Course

ZHU Feng1，LIU Wei2，LIU Yong3
（1. Guangdong Baiyun University，Guangzhou Guangdong，510450，China；2. Guangzhou Maritime Institute，Guangzhou Guangdong，510725，China；3. Guangxi University for Nationalities，Nanning Guangxi，530006，China）

Abstract:Free-rider phenomena will reduce the learning enthusiasm of students in the process of cooperative learning. In the course of Marketing Research，cooperative learning groups are used，and the free-riding problem is studied empirically with the help of questionnaires. Studies confirm that egoistic motivation shows negative correlation with free riding behavior，while altruistic motivation shows positive correlation. Clarifying the teaching goal，optimizing the task design，giving full of guidance in the process of cooperative learning，enhancing students' sense of interdependence between the group members can effectively inhibit free-rider phenomena in cooperative learning.

Key words:cooperative learning；free-riding；influencing factors；inhibitory strategy

中图分类号：G642.0

文献标志码：A

文章编号：1672-6138（2016）02-0054-05

DOI：10.3969/j.issn.1672-6138.2016.02.012

收稿日期：2016-03-25

基金项目：福特基金“以学生为中心”的大学教学范式变革实践与研究子课题（0130-1548）；广西民族大学高等教育教学改革工程立项项目（2012XJGY22）。

作者简介：朱峰（1973—），男，安徽灵璧县人，讲师，硕士，研究方向：市场营销。