众创空间在垂直领域大有可为

陈海砚

目前，国内市场上，创新型孵化器形成了平台型企业孵化器、创业咖啡、创业媒体、创业社区等孵化形态，共同构成市场化、专业化、集成化、网络化的“众创空间”。

纵观国内市场上形态各异的创新型孵化器，大致可归为以下六种模式：企业平台型、“天使+孵化”型、开放空间型、媒体依托型、新型地产型、垂直产业型。

在竞争加剧的同时，众创空间未来也将越趋细化。众创空间市场巨大，在创业服务机构资源有限的情况下，必定强化自身服务特点，市场未来也将出现一批专注于某一个有发展空间的垂直领域的创业服务机构。

在我看来，具备生态型、垂直型的孵化器能够更加高维度的汇聚资源、创造价值。垂直领域的市场容量够大、场景专用性、能力和资源专用性、供应链专用性、有足够的时间窗口。

垂直领域纵深发展就是要去综合化，要在细分领域发力。比如在电子信息、生物技术、现代农业、高端装备制造、新能源、新材料、节能环保、医药卫生、文化创意和现代服务业等重点产业领域大力发展众创空间，针对产业需求和行业共性技术难点，提供研究开发、技术转移、检验检测认证、企业孵化、知识产权、法律咨询、科技咨询、科技金融等专业化服务。

众创空间垂直领域纵深发展的要点是构建行业服务生态圈，通过整合专业领域的技术、设备、信息、资本、外包服务、人力资源等，为创新创业者提供高端、具有专业特色和定制化的增值服务。

以天使空间为例，基于一个新的生态系统的形成去有意识的选择和培养项目。意图将传统产业的行业优势和创业公司融合在一起，从而保持对垂直产业链的关键点控局。搭建开放式创新平台，企业打破围墙，抹掉边界，将研发、市场、客户、制造等资源放出来，将外部的资源、技术、专业、创业团队和资金对接进来，在企业的边缘地带，打造一个完全开放的创新创业平台。

以车联网行业说起。我国在成为全球第一大汽车产销市场的同时，我国汽车售后用车养车需求也在急速增长，垂直电商平台对于这一经济链条的长远价值显得愈发清晰。风险的提高与挑战的增强促使车联网行业更快速地成长，此前，BAT已经纷纷在车联网领域取得突破；阿里巴巴首款“互联网+”4G全屏智能后视镜引爆车联网时代。

前阵我参与了联投金港、广东汽车用品商会的相关活动，并与相关负责人沟通，大家对双创的热情很高，也对创建车联网行业的众创空间充满期待。经过多次研讨、深入磋商，由天使空间与广东汽车用品商会、中国汽车报等机构联合北京五方天雅汽车服务市场创建的车联网众创空间正在加紧落地中。

目前已经有一批相似创业服务机构出现，专注于其更擅长的垂直细分领域。如果能把垂直领域做到极致，那么核心竞争力是很强大的。以天使空间为例，就在不断寻求自己的垂直领域。我们选的是一些重点行业，从中高端切入，然后在行业里面去细做扎根，我们不会毫无重点铺开做全部的行业，而是按照行业去区隔。

众创空间竞争白热化，向专业细分发展才是出路。众创空间向垂直领域发力，大有可为！