物流管理专业实训基地存在的问题及解决办法

冯国苓 韦娟秀

[摘 要] 结合海南经贸职业技术学院校外物流实训基地建设过程中出现的问题，探讨了基地建设存在的问题及解决办法。

[关 键 词] 物流实训基地建设；基地管理；校企合作

[中图分类号] G717 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2016）28-0040-02

2012年海南经贸职业技术学院物流管理实训基地建设得到中央和地方财政的支持，学校也投入一定资金，建成了海南省第一个有特色的物流管理实训基地。两年时间里共投入500多万元，建成了集物流认知、仓储配送、冷链物流管理和国际物流于一体的综合性、开放式职业教育实训基地。总结物流管理实训基地建设的实践经验与教训，对于研究并完善实训基地建设的后续措施，真正做到校企结合、真实环境与仿真环境建设相结合、硬件建设与软件建设相结合、服务教学与服务社会相结合，有利于发挥实训基地更大的作用。

一、校外实训基地建设的重要性

物流管理专业人才培养模式的集中体现是校企合作、工学结合。建设生产性实训基地的关键是校企合作。校外实训基地（企业）制度建设有利于实现实训基地的建设目标，保证实训基地的正常运行。实训基地的基本制度包括设备管理制度、实训教师实践教学指导工作规范、学生实训过程管理制度、基地安全管理制度、实训基地管理人员岗位责任制等。如，借鉴海口三顺物流股份有限公司企业管理的成功经验，引入“5S”（整理、整顿、清扫、清洁、素养）管理方法，利用实训基地（企业）营造物流企业文化氛围，有效管理培养学生的职业素质。另外，还要研究该实训基地的企业管理模式、对外服务功能、客户管理服务功能、员工創新活动等问题的研究，最大限度地发挥实训基地的培养青年教师和学生的基地作用。

位于海口桂林洋的海南八百里物流基地的建设，为在校专业学生提供了一个方便参观、兼职的校外实习条件，学生和青年教师很容易在企业实际工作中消化学到的理论知识（如库存管理、配送、信息服务等），并熟悉企业的管理制度、实务操作等环节。

校外实训基地的建设也有利于加强师资队伍建设。学校鼓励并支持专业教师考取相关的职业资格证书，并深入企业或其他单位中进行管理咨询等活动，从而丰富相关的實践经验。另一方面，聘请优秀的行业企业管理人员担任兼职教师，担任学生实践实习活动导师，充分发挥企业管理人员实践能力强的优势。高校应与企业共同培养“双师型”教师，提高教师的专业实践教学能力。

二、基地建设工作中存在的问题研究

（一）从学校和企业视角谈认识上的差异

学校及学生方面认为，我到了基地（企业）实习，参观很有收获，因为时间短，参观活动安排紧密有趣；如果到基地劳动，出工了就应该有回报，把实习作为学生的工作，而不是作为学习的一个过程，所以不给付企业费用。

从企业角度出发，认为学生的到来，多少影响了企业的实际工作安排，有些环节还有危险隐患存在，所以，接纳学生的岗位、环节有一定限制。学生不但不能顶岗，相反还带来一些麻烦，所以不愿意接受学生。即使接收了，没有收到费用的，也就不承担任何教学任务，更不会安排师资来指导学生实习。如果企业付给了学生费用，那么学生就得做相应费用的工作，实习就变成了简单的操作工。实习的结果，完不成教学任务，达不到预期效果。

（二）教学内容的理论与实践结合不够

学校注重的是专业知识体系的完整性，而物流企业注重的是专业知识的实用性，目前学校的师资很少有十年左右甚至更长经历的物流从业者。因此，在制定专业培养方案、课程教学标准（大纲）时就很难全面符合企业实际环节的需求，培养的学生要满足企业实际需要有一个过程。

（三）教学教师队伍结构需要调整

物流管理是一门综合性强、实践能力要求高的学科。承担专业课的教师，既要有系统的理论水平，还要有较强的实践经验。对于高职高专的学生来说，承担专业课的教师最好由企业中的中层干部兼任。但这样的师资一方面不好找，再者学校能够给付的费用较低，教师稍有抵触情绪，所以不能形成一个合理的专业教师团队。

（四）学生综合素质培养还存在差距

物流企业对上岗学生的最低要求是遵守企业制度，按时完成本职工作，可是学生很难把自己当成企业的工作人员，常常因各种原因迟到、脱岗，带给企业生产及管理很多麻烦。

（五）超前性的教学与社会现实状况的差异造成的困惑

对有实验室的学校而言，学生困惑很大，学校在校内物流专业实训基地（实验室）的建设中考虑先进性、专业体系的完整性多，考虑实用、投入产出比考虑得少；眼前考虑得多，长远考虑得少（专业发展规划的问题，相关学科配套的问题包括师资、社会资源等）。校内实验室的环境及设施设备大都比目前的中小企业的条件更好、更完善、更先进。所以，学生从校内出来短时间很难融入现实的企业。

对没有实验室的院校学生而言，在书本上看到的也是现代物流管理、现代的物流企业，而现实的物流企业具有现代自动化设备的企业毕竟有限。另外，现代化程度高的企业用人也少。因此学生到企业实习实训时，常常不安心，给企业经营者带来很多困扰。

三、校外实训基地开发、实践与教研探索

为了解决以上问题，我们摸索了数年。融合全国各类相关资源，诚邀海南省的物流企业及管理专家，创办校外实训基地，承担校企合作的实训平台功能。

具体的做法是：校外物流基地（合作企业）围绕物流管理专业（农产品物流方向），根据学校的重点建设专业的特点帮助选择项目，引进数家合作企业（因为每个企业都有其核心业态、经营模式，仅与一家企业合作，很难完成教学任务），建立专业的校外实训基地，通过一系列的实践教学活动的开展，为学校的专业教学服务。每一个企业实体虽然各自独立，但是通过活动项目的组合，又形成了一个完整的物流业务体系，完成教学体系任务。实现产教结合，集素质教育、实习、实训、创业为一体的一条龙服务培养模式，重点培养学生的创业能力和实践操作能力。

还有一个很重要的问题，很多学生认为工作之后的发展方向应该是管理层，而在管理中，人的管理是核心，是极其重要而又最难完成的，是动态的。鉴于此，除了要学习专业知识外，情商的开发也是很重要的。校内实训基地（实训室）的建设可以满足业务操作层的需要，但是，对人的管理，在校外基地（企业）可以接触到。校内校外基地的共建，恰好弥补了实践教学体系的需要。

做好校企沟通与融合，充分解决好物流管理专业学生的生产实习和社会实践，实训基地的教师参与教学大纲的制定和教材的编写，校企合作共同规划、设计实用而又有普遍性的实验室和实训流程，使学生的教育能够贴近社会、贴近企业，解决供需两不足问题。

四、总结与建议

1.合作的最大困难是校企理念不同，问题的主要症结虽然在学校，也在于持之以恒地与企业交流，校企共融，长期合作，且所有的合作都要考虑互惠、多赢。

2.校企合作是校长、总经理工程。企业管理层参与学校的顶层设计与专业教学管理（主要是校外部分）。

3.校企合作成功的核心：专业培养方案的制定、教学大纲的制定、实习实训内容的确定、教学教师的选定，还有活动资金、制度的保障。

4.實习实训基地成功的关键：实习实训项目（内容）的选定、实施实习实训项目企业的选定、项目的规划、设计与实际活动的开展及过程的管理。

5.理论与实践结合的应用型课程的设计，构建农产品物流专业课程体系，教学内容上要将管理理论与企业物流业务结合起来。对此我们设计开发了如下课程：（1）农产品采购管理；（2）农产品仓储管理；（3）农产品运输管理；（4）农产品物流运作管理；（5）物流信息管理；（6）农产品物流营销管理等课程。并开展相应的实训内容设计和活动安排。

6.校企应定期不定期举行座谈、研讨，预测人才市场的需求。企业也希望能从学校应届学生人才中选聘急需的人才或进行人才储备。

7.政府能给予学生实习实训的企业诸多政策上的支持，解决企业和学校的经费问题。

参考文献：

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[2]雷利照.校企合作共建共享性实训基地的措施研究[J].職教论坛，2012（15）.

[3]于晓胜.物流专业实训基地建设应解决的问题研究[J].商品储运与养护，2008（4）.

[4]王彦.校企深度合作共建共享实训基地问题探讨[J].商界论坛，2013（2）.