宝马加装防盗警报器

2016-06-05 15:00杨明
汽车维修技师 2016年12期
关键词:警报器护板支路

杨明

宝马加装防盗警报器

杨明

车型:宝马X5 (F15、F85)、宝马X6(F16、F86)。

加装套件编号:65 75 2 448 362防盗警报器。

1.部件一览图

加装部件如图1所示。加装套件设计用于多种车型,因此可能出现剩余配件。

2.准备工作

◆断开所有蓄电池负极导线

◆解锁并断开各种插座连接

◆切割、剥离和连接电缆

◆打开插头外壳并拆卸各种插接系统的接点

必须提前拆卸下列构件:

◆右发动机舱内的盖板

◆右下侧仪表盘护板

◆右侧A柱脚部空间的侧护板

◆右方A柱护板

◆右前(内侧)迎宾踏板

◆右后(内侧)迎宾踏板

◆右(下)部门柱护板

◆右(上)部门柱护板

◆车内后视镜

◆车顶配电中心

3.加装电缆套件连接一览图

加装电缆套件连接如图2、表1所示。

4.适配器电缆和超声传感器的连接一览图

适配器电缆和超声传感器的连接如图3、表2所示。

5.安装和布线示意图

安装和布线示意图如图4所示。

6.安装备用电源警报器并铺设加装电缆套件

备用电源警报器D和六角螺母E一起在备用电源警报器支架F上拧紧,如图5所示。

将备用电源警报器D和备用电源警报器支架F使用现有螺栓(1)在横梁(2)上拧紧。将加装电缆套件A的支路A1插入备用电源警报器D中。铺设支路A2-A8,使其通往橡胶套管,如图6所示。

图1 加装部件

图2 加装电缆套件连接一览图

表1 加装电缆套件连接

图3 适配器电缆和超声传感器的连接

表2 适配器电缆和超声传感器连接的套件

图4 安装和布线示意图

图5 连接支架

图6 铺设支路A2-A8

注意,在钻孔时不要损伤到车身侧的电缆。从一旁放置副驾驶侧的脚部空间脚垫。使用φ6mm钻头钻穿橡胶套管(1)。将支路A2-A8穿过橡胶套管,铺设在内部空间内,如图7所示。

图7 穿过橡胶套管

图8 铺设支路A2-A6

铺设支路A2-A6,使其通往BDC A258(1)的安装位置。铺设支路A7-A8,使其通往车内后视镜A60(2)的安装位置,如图8所示。

车辆导线的电缆颜色可能根据制造年份和型号有所不同,在这种情况下,请注意说明的插脚槽。加装电缆套件A的支路A2-A5和适配器电缆B的支路B3-B6如下连接至由控制设备BDC A258引出的导线上,如图9所示。

图9 支路A2-A5和B3-B6连接

◆支路A2,电缆颜色RT/GN,和支路B3,电缆颜色RT/GN,通过5格型迷你连接器K连接至由插头A258*3B的插脚33引出的电缆上,电缆颜色RT/BL

◆支路A3,电缆颜色BR,和支路B4,电缆颜色BR,通过5格型迷你连接器K连接至由插头A258*3B的插脚6引出的电缆上,电缆颜色BR

◆支路A4,电缆颜色GE/RT,通过2格型迷你连接器L连接至由插头A258*8B的插脚50引出的颜色相同的导线上

◆支路A6,电缆颜色GE/BR,通过2格型迷你连接器L连接至由插头A258*8B的插脚49引出的颜色相同的导线上

◆支路B5,电缆颜色BL/BR,通过2格型迷你连接器L连接至由插头A258*7B的插脚31引出的电缆上,电缆颜色SW/WS

◆支路B6,电缆颜色BL/GN,通过2格型迷你连接器L连接至由插头A258*3B的插脚48引出的颜色相同的导线上

将支路A6,电缆颜色BL/SW和插孔外壳M一起接入支路B2,电缆颜色SW/BL,如图10所示。

图10 接入支路B2

根据标注尺寸在密封罩(2)的左侧标出穿孔点(1),并使用φ6mm钻头钻孔,如图11所示。

图11 钻孔

如果没有插头A60*1B的话,使用插针外壳O。将LED N卡入密封罩(2)的钻孔(1)中。LED N的导线如下插接插头A60*1B:

◆导线,电缆颜色RT/SW,接入插脚8

◆导线,电缆颜色BR,接入插脚9

安装车内后视镜(3),如图12所示。

图12 安装车内后视镜(3)

如果没有插头A60*1B的话,使用插孔外壳P,如图13所示。如下将支路A7-A8插接插头A60*1B:

图13 插接插头

◆支路A7,电缆颜色RT/SW,接入插脚8

◆支路A8,电缆颜色BR,接入插脚9

小心地分离栓塞(1),如图14所示。

图14 分离栓塞

请注意,孔位板Q水平对齐。将孔位板Q放置在标记区域中,居中粘贴在上部门柱护板(1)上(如图15所示)并如下进行穿孔:

图15 孔位板Q放置在标记区域

◆穿孔点(2)使用φ4.2mm钻头

◆穿孔点(3)使用φ12mm钻头切断超声传感器C上的销钉(1)。将颜色搭配的盖罩R使用十字槽螺栓S在超声传感器C上拧紧,如图16所示。

图16 切断超声传感器C

图17 支路C1-C2铺设

请注意,严禁导线紧贴安全带。不允许将支路C1-C2沿着车内顶棚铺设。将超声传感器C的支路C1-C2穿过钻孔(1)铺设。超声传感器C和十字槽螺栓S以及垫片T在上部门柱护板(2)上拧紧。将支路C1-C2铺设至控制设备J的安装位置,并使用电缆绑带I固定在车辆一侧的电缆束,如图17所示。

将支路C1-C2如下插入控制设备J(如图18所示):

图18 插入控制设备J

◆支路C1,2极RT插孔外壳,接入RX接头

◆支路C2,2极SW插孔外壳,接入TX接头

7.结尾工作和功能测试

加装系统与编程和编码无关。

◆导线连接汽车蓄电池接线柱

◆将蓄电池充电器连接在车身上

◆借助ISTA系统进行汽车测试,注意故障存储器的记录,必要时再进行操作

◆执行功能测试

◆按照图示即可完成汽车组装

◆向客户提交客户信息

功能测试1:

(1)打开发动机罩。

(2)关闭车辆。

(3)1min后将插头从备用电源警报器上拔下。

(4)警报启用。

功能测试2:

发动机罩必须关闭。必须和另一人一起进行功能测试。

(1)一名人员位于汽车内部。

(2)另一名人员从外部关闭车辆。

(3)1min后车内坐着的人移动。

(4)警报启用。

8.电路图

电路图如图19所示。

图19 电路图

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