十围之木，始生于蘖

从全新帝豪到博瑞，自从2014年将帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌并启用全新商标后，吉利所推出的每款车型都可以用惊艳来形容，这次试驾的博越更是以超乎寻常的配置和极具质感的驾乘体验，再次刷新了我对自主品牌的认识

说

实话，之前驾驶过的吉利车型并没有给我留下太好印象，这家自主品牌中的龙头老大早些年推出的车型，像极了各地在经济蓬勃发展后匆忙落成的“地标性建筑”。不论是吸引眼球的设计，还是宏伟的规模，难以掩盖的是自信心的匮乏以及自我认识的不足。不过，自从2014年入主沃尔沃之后，吉利的车型发生了巨大的改变，而且这种改变不仅发生在车辆的整体品质上，在设计上的提升更是引人注目，博越正是这样一辆处处能体现出变革的车型。

质感出众 尽显中国风

作为一个土生土长的品牌，博越的主设计师彼得.霍布里采用了大量的中国传统文化元素，比如进气格栅，灵感就源自于水波的涟漪，而前保险杠镀铬边框的形状则取自传统如意图案。中控台的形状来自于拱桥，扬声器的装饰盖上采用了回形纹路的样式。不同于以往自主品牌车型的设计，这些民族元素的加入并没有为整车的造型带来任何突兀感，也丝毫没有老气横秋，反而起到了一种点睛的作用。此外，博越的整体造型简洁而流畅，车侧两条上扬的腰线与车窗形成呼应，勾勒出一种恰到好处的动感。

博越的内饰设计已经完全摆脱了之前车型的模仿痕迹，造型一气呵成的中控面板和布局合理、质感出众的控制面板不输任何一款同级别合资车型，而且人机工程学非常出众，操作起来也没有任何不适。7英寸全液晶组合仪表通过切换界面，可以显示胎压、导航、多媒体等信息，在启动运动模式和节能模式后，背景色和字体还会改变，颇具科技感。Nappa真皮包裹的平底方向盘有着很好的握感，而且支持4向调节，驾驶座椅的坐姿也终于不再“高高在上”，不论是上下还是前后，都有着比较宽泛的调节范围。

另外，博越还配备了一套自主开发的G-Netlink车载互联系统，这套系统的包括了当前主流车载主机几乎所有的功能，特别是在语音识别方面，精准度和反应速度都高出了很多合资车型一个档次，而且，这个系统还支持苹果的carplay功能，通过8英寸屏幕与iphone链接，进行触控操作，读取信息或播放手机上的多媒体音乐，有着不错的使用体验。

后地板中间凸起小 驾驶座椅欠支撑

博越的车身尺寸达到了4519毫米、1831毫米和1694毫米，轴距2670毫米，得益于不错的空间利用率，博越提供了较为充裕的车内空间，特别是后排的地板中央几乎没有凸起，椅垫和靠背也没有为了争取更大的空间而采取一些“投机取巧”的设计。而且，博越全车亦提供了丰富的储物空间，后排座椅可以按比例折叠，但并不能形成平面，一定程度上影响了空间的利用率。此外，博越的座椅虽然采用了工艺质量上乘的真皮包裹，坐垫也比较柔软，但驾驶席的两侧显得有些短小，过弯时不能提供足够的支撑力，希望厂家未来能给予改进。

输出平顺 变速箱积极可靠

博越搭载了1.8T和2.0升自然吸气两款发动机，与之匹配的是6挡手动或来自旗下DSI公司的6挡自动变速箱，其中我们试驾的1.8T车型发动机由吉利自主研发，在5500转时输出最大功率184马力，峰值扭矩285牛·米/1500-4000转，这台发动机在绝大多数路况下都能提供平顺的路况输出，加速过程十分线性，涡轮介入时也基本不会让驾驶者和车内乘客有所察觉。值得称赞的是DSI变速箱的调校与匹配，与之前搭载相同变速箱的车型相比，有着不小的进步。实用经济模式日常驾驶时，变速箱升挡很积极，保证了出色的燃油经济性。

底盘扎实 行驶噪音小

博越采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，在英国mira公司的调校下，博越在操控和舒适性找到了一个折衷，在高速路上巡航时，整个底盘转达给驾驶者欧洲车惯有的厚重感，而且在遭遇颠簸时，减震器回弹的速度也恰到好处，不会带来那种令人不适的漂浮感。博越的转向手感明显偏向于城市驾驶的舒适性，力度轻盈而不失精准性，令人称道。

此外，博越的NVH性能也达到了同级车型中较高的水平，特别是高速行驶时，发动机和轮胎噪声都得到了很好的抑制，美中不足的是车尾镀铬条和尾灯的衔接不够紧密，高速行驶时缝隙会传来哨声。

主动巡航系统符合国情

博越的主被动安全系统颇为齐备，除了全系标配的车身稳定系统，高配车型还配备了Autohold、陡坡缓降、主动巡航系统，车道保持系统、城市预警制动系统等以往只能在高端车型上见到的安全配置。

值得一提的是，吉利并没有简单的将这些装备进行堆砌，而是根据国内实际的路况进行了一系列本土化。以主动巡航为例，博越的主动巡航系统再碰到前车突然加塞时宽容度较高，只会松开油门停止加速，等到穿插车辆离开时，再继续保持设定车速。

9.88万元-15.78万元

目前，博越全系按照配置高低共分为8个车型，售价区间从9.88万元到15.78万元，另外，年内还将有四驱车型上市。据厂家人员透露，尽管今年国内的汽车市场前景并不明朗，但上市不到两个月的时间里，吉利就接到了超过2万份的订单，这足以见得消费者对这款车的认可度。