双钢(钢筋、钢纤维)混凝土桥面铺装施工技术

赵 东

(山西路桥第二工程有限公司，山西 临汾 041000)



双钢(钢筋、钢纤维)混凝土桥面铺装施工技术

赵 东

(山西路桥第二工程有限公司，山西 临汾 041000)

介绍了双钢(钢筋与钢纤维)混凝土桥面铺装的工法特点和适用范围，并阐述了其施工流程及操作要点，提出了施工中的质控、安全与环保措施，指出该桥面铺装技术具有良好的社会经济效益。

桥面铺装，钢筋，钢纤维，施工工艺

0 引言

双钢(钢筋、钢纤维)混凝土桥面铺装层是桥梁上常见的公路桥面结构型式，特别是采用拼装式梁板结构的桥梁，都要采用双钢(钢筋、钢纤维)混凝土桥面铺装，其主要作用有：联结各梁板作为整体受力、承受并分散车轮的垂直荷载、保证行车平顺、防水等，双钢(钢筋、钢纤维)混凝土桥面铺装施工质量的好坏将直接影响到桥梁的使用性能和耐久性。

桥面铺装是施工的关键工序之一，且应用广泛，90%以上的公路桥梁均采用双钢(钢筋、钢纤维)混凝土铺装。我项目部一直将此作为管理和质量控制的重点。为了规范施工，我项目部在总结多座桥梁的桥面施工的基础上编写形成了此工法，通过实际应用，本工法在规范管理、提高质量等方面技术先进，故具有明显的经济社会效益。

1 工法特点

1)用常规设备，需要设备少、操作简单；2)能保证铺装层表面的平整度；3)施工快捷、经济。

2 适用范围

本工法适用于公路桥梁的双钢(钢筋、钢纤维)混凝土桥面铺装层施工或者复合式桥面的双钢(钢筋、钢纤维)混凝土铺装层。

3 工艺原理

根据双钢(钢筋、钢纤维)混凝土铺装层结构长、宽、薄的特点，将铺装层横向分块，利用模板控制高程，用平板振捣器将桥面铺装混凝土振捣密实，并利用三辊轴的重力将混凝土碾压平整、密实，最后利用长板型材将混凝土表面精平，控制铺装层的平整度。

4 施工工艺流程及操作要点

4.1 工艺流程

施工工艺流程如图1所示。

4.2 操作要点

4.2.1 施工准备

1)梁板顶面处理。a.在桥面混凝土施工前，先将梁板顶面混凝土凿毛，并清除浮浆层和松散层。b.凿毛完成后，表面废渣用高压水枪或空压机冲净。c.在桥面混凝土铺装前，用水泼洒梁板顶面，将其混凝土充分湿润。d.凿除标高超高部位，保证混凝土最小厚度为100 mm，且厚度均匀。局部处因梁板混凝土较高而导致铺装层厚度不足时，还须将该处梁面凿低。

2)混凝土配合比设计。桥面对混凝土配合比的要求较高，同时还有防水要求，没有沥青铺装层的还有抗冻、抗裂缝、抗冲击和耐磨等性能要求，而且结构厚度较小(6 cm～10 cm)。混凝土要求标号C50。a.粗集料：一般宜选用碎石，特别是有抗冻、抗冲击要求的混凝土；碎石要求级配良好，最大粒径不大于层厚的1/4，一般以5 mm～20 mm为宜；针片状颗粒含量不大于7%，含泥量不大于0.2%。b.细集料：宜选用优质中砂(细度模数2.3～2.8)，天然砂和人工砂均可；含泥量不大于0.5%。c.水：用可饮用水。d.水泥：宜选用42.5号硅酸盐水泥。e.外加剂：为提高混凝土密实度和早期强度，宜选用优质高效减水剂。

4.2.2 桥面铺装混凝土施工

1)桥面铺装采用C50混凝土，表面平整、粗糙。铺装层厚度为10 cm，允许偏差+10 mm～-5 mm，横坡允许偏差为±0.15%。2)桥面铺装混凝土采用全宽浇筑，原则上以伸缩缝为界，必须整孔、整联一次性浇筑完成。浇筑桥面铺装混凝土时，从下坡向上坡进行。浇筑时留有施工缝的，将桥面板表面进行凿毛，接缝应平整密实。3)钢筋网绑扎完毕后，测量人员对中线位置、轨道顶标高、轨道顶横梁纵坡进行复核，确认无误后先浇筑两侧混凝土控制带，再进行桥面整体的混凝土浇筑，并在浇筑过程中及时用水准仪检测铺装层顶面高程。4)桥面铺装施工采用三辊轴振动整平和混凝土泵车泵送混凝土施工。浇筑时桥面内不允许车辆通行，防止因桥梁振动桥面产生裂缝。严禁施工车辆和施工人员直接碾压、踩踏钢筋网。5)为保证铺装层混凝土的密实度、平整度及厚度。桥面铺装混凝土浇筑先用振动棒振捣，再用三辊轴进行振捣整平。6)振捣梁铺筑桥面混凝土施工工艺：浇筑三辊轴轨道→布料→密集排振→人工补料→往复整平→精平饰面→拉毛→切缝→养生。

5 质量控制

1)质量控制标准。本工法执行JFG F80/1—2004公路工程质量检验评定标准和JTJ 041—2000公路桥涵施工技术规范等质量标准。

2)质量保证措施。a.严格执行原材料的进场检验制度，保证质量。b.混凝土搅拌时要严格控制各原材料的比例和坍落度，保证混凝土质量。c.仔细测量，控制铺装层顶面标高，钢筋定位准确牢固。d.电焊工等特种技术工人要持证上岗。e.精心施工，对混凝土振捣、整平、养生等环节严格把关。f.混凝土浇筑完成后，严密察看表面情况，发现裂纹及时处理，并在以后的施工中注意防治。g.桥面有预应力筋的铺装要注意张拉对桥面铺装的影响。

6 安全措施

本工法执行《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产条例》等法律法规。在施工过程中，尤其应注意以下几点：1)所有施工人员都要佩戴安全帽，靠边的施工人员还要系安全绳。2)如桥两侧未施工防撞护栏或栏杆，则应用钢管或钢筋先做临时护栏，并要保证牢固；同时在护栏的侧下方还应设防落网，且桥面施工人员不得随意向下扔弃物品。3)临时用电设施要规范。4)夜间施工要有足够的照明设施。5)桥面铺装施工后养生期内，禁止任何车辆通行。

7 环保措施

该施工技术执行《交通建设项目环境保护管理办法》等国家法规和管理办法。在施工过程中，应注意以下几点：1)为减少固体废物污染，不得往桥下随地乱弃施工废渣，应集中处理。2)料场、施工场地及便道要经常洒水，最大限度控制飞尘。3)限制夜间作业，有效控制施工噪声污染，不扰民。4)完工后要及时恢复经硬化的占地。5)有效控制排污，防止污染当地水源。

8 效益分析

与常规的使用平板振捣器振捣、抹板(刮尺)整平的工艺相比，该技术应用了钢滚筒这一设备：

1)经济效益分析。常规工艺：表面整平速度过慢，限制了混凝土拌和、运输的速度，从而使总体施工速度降低、施工效率下降，增加了施工成本；本技术使用了三辊轴之后，其表面整平的速度大大提高，从而提高了总体施工速度和施工效率。2)社会效益分析。a.工程质量：能满足现有的质量检测标准。b.施工进度：加快了施工进度。c.环保：使用小型机具，节约了资源，减少了环境污染。

Construction technologies of double-steel(steel, steel fiber) concrete bridge deck paving

Zhao dong

(Shanxi Highway Bridge 2nd Engineering Co., Ltd, Linfen 041000, China)

The paper introduces construction technology features and application scope of double-steel(steel and steel fiber) concrete bridge deck paving, describes its construction procedures and operation points, and puts forward construction quality control, safety and environment protecting measures, and finally points out that: the bridge paving technology has achieved good social and economic benefits.

bridge deck paving, steel, steel fiber, construction technology

1009-6825(2016)34-0168-02

2016-09-21

赵 东(1971- )，男，工程师

U443.33

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