我国汽车维修行业管理问题研究

摘要：文章针对我国汽车维修行业的管理展开了研究，同时结合我国汽车维修行业的管理现状与工作经验总结出了可行性较高的应对措施，包括建立完善的市场制度、加强对汽车配件市场的管理，坚决打击不法经营、进一步加强对行业管理队伍的建设，提升从业人员的素质水平以及提高汽车维修行业的信息管理水平等。

关键词：汽车维修；行业管理；管理措施；汽车配件市场；行业管理人员 文献标识码：A

中图分类号：F426 文章编号：1009-2374（2016）18-0003-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.18.002

1 概述

纵观我国汽车维修行业管理现状，不仅存在着市场环境发育不健全的情况，而且相关从业人员的综合素质也表现的参差不齐。为了能够让汽车维修行业的诸多管理问题可以得到较好的改善，就必须要针对原有的管理模式和市场秩序做出适当的调整和优化，确保所有行业参与人员都能够严格按照制度来进行操作，从根本上提升汽车维修行业的管理效率。

2 汽车维修行业管理现状

2.1 汽车维修市场的现状

近年来，伴随着合同制在我国汽车维修行业中的顺利实施，虽然在很大程度上提升了汽车维修的质量水平，并且让整个行业市场开始趋于稳定化的方向发展，但是在具体的管理进程中仍然存在着很多亟待解决的现实问题，具体表现为如下的五个方面：第一，在汽车维修行业中，合同制度的制定仍然存在着很多漏洞。合同双方在签订的过程中没有明确好合同内容，并且在一些合同条例的设计上也显得过于模棱两可；第二，在维修合同签订完成以后，很多承修方都并不会完全按照合同内容来进行维修作业。造成此种现象的主要原因是由于承修方的维修技术不高且并不具备应有的工作责任意识，从而导致了违约现象的频繁出现；第三，一些托修方为了所谓的面子和朋友关系，故意选择不签约，并且在内心深处也认为没有必要签订维修合同；第四，在汽车维修行业中，部分从业人员为了获得更多的经济收益，会想尽一切办法来说服维修企业放弃与自己签订维修合同；第五，如果在履行合同内容时出现纠纷事件，一些企业管理人员因为缺少一定的法律意識，在开展调解或是仲裁工作时还要临时聘请维修人员来提供专业知识，严重影响到了维修合同的顺利签订。

2.2 汽车配件市场的现状

一直以来，我国汽车配件行业市场的管理都比较混乱，具体表现为服务意识低下、进货渠道不正规、销售方式过于随意以及供需关系不平衡等。最近几年，各个地方上的管理部门虽然也开始逐渐加大了整治力度，但是在对一些细节的处理上仍然存在着不恰当的地方，例如管理体制的内容漏洞百出、汽车配件市场的归口管理不规范以及行业准入门槛过低等，这些都是制约企业行业发展的主要因素。

2.3 行业管理人员素质水平较低

目前，我国的汽车维修行业虽然已经开始趋向正规化的方向发展，但是在管理人员的综合素质表现上却仍然显得比较落后，具体表现为管理观念过于墨守陈规、政治觉悟不高、业务水平低下以及工作积极性较低等。

3 我国汽车行业有效管理的相关对策

3.1 建立完善的市场制度

为了可以让我国的汽车维修行业能够发展得更加顺利，国家与相关的管理部门就必须要对原有的市场制度进行适当的调整，从根本上加快汽车维修合同制的建设速度。第一，应当对现有的市场制度与维修合同制度展开全面的完善。相关的管理部门要进一步加大对维修合同制的推广和宣传力度，联合各个地方中的交通管理机构与工商管理机构来将车主与经营业主都集中到一起展开培训教育活动，从根本上提高他们对汽车维修合同制的重视程度；第二，管理部门要进一步提升对维修企业的监督和管理力度，通过不定期抽查的方式来监督他们对维修合同制的实施与执行情况，同时针对本地区中的签约率和履约率展开全面的统计和分析，为日后管理方案的调整与优化积累更多的参考依据。

3.2 加强对汽车配件市场的管理，坚决打击不法经营

在汽车配件市场的管理进程中，配件质量的高低才是决定汽车维修水平的最主要因素。如今，由于我国当前的汽车配件市场缺少一套完善的管理制度，从而也就导致了整个维修行业的管理水平都难以出现大幅度的

提高。

3.2.1 汽车维修行业的管理机构要加大对汽车配件合格质量的标准进行公示，责令所有配件生产和经营商家都必须要严格按照公示制度来进行作业。在此基础之上，各个地方上的管理部门还应成立专门的监管小组，对市场当中所有参与生产与为维修作业的汽车配件使用情况进行全面的记录和分析，同时结合当前的行业发展现状来制定出完善的管理政策，确保所有维修企业均能够采用达到合格标准的汽车配件来进行维修作业。

3.2.2 一旦在监管的过程中发现有违法经营的现象发生，一定要对其进行大力度打击和严肃处理：第一，如若发现有维修企业出现恶意扰乱市场价格或是减少操作项目的行为，必须要对其进行罚款和补加项目服务的处理；第二，如果维修企业利用假冒伪劣配件来展开维修工作，那么也要对其进行相应的赔偿处罚处理；第三，管理机构应当联合当地的司法部门来加大对不良企业的打击力度，让所有企业经营与管理者都能够充分地认识到遵纪守法经营的重要性。

3.3 进一步加强对行业管理队伍的建设，提升从业人员的素质水平

3.3.1 汽车维修企业的管理者要从整体上来提高企业维修人员的思想素质水准。思想才是促进行动的最大动力，如今，我国汽车维修行业从业人员的综合素质水平虽然有了明显的提高，但是仍然有一部分落后分子存在着思想素质水平低下的情况，继而拉低了行业的整体水准。例如，国家政府已经陆续取消了汽车行业的维修管理费用，并且还结合了各个地方上的经营情况来落实了诸如节源开流以及改革原有机构的发展措施。在此种新形势下，促使了一些企业维修企业的管理者在想法上产生了错误的变化，认为国家这样做是在减少对汽车维修行业的管理力度，从而自己也能够在这种弱化管理的状态下钻一些制度的“空子”。事实上，自从我国正式加入国际贸易组织以来，国家政府就开始将更多的管理力度投放在了各个行业运营机制的完善上，而企业行业作为道路运输业当中的重要组成部分，国家只能够对其愈发的重视起来，绝对不会放任自流而听之任之。那么从这个角度来进行分析后便不难发现，汽车维修企业的管理者必须要能够更加准确的把握行业的发展趋势，从根本入手来提高自身的工作责任意识，切记不可出现偷奸耍滑的行为。

3.3.2 企业管理者还要进一步提升维修人员的专业技术水平。在日后的监管工作中，企业的管理者要将工作重心转移到维修质量管理与维修技术管理当中，并且经常性地对现有的维修技术进行更新和完善。从我国汽车维修行业的发展现状来看，很多汽车维修技术人员的水平都不高，他们不仅没有对新型的汽车诊断技术进行娴熟的掌握，同时也并不具备应有的维修责任意识。在此种状态下，不仅会严重影响到汽车维修质量的管理工作水平，同时还会对后续的质量检验工作的顺利开展带来极大的制约。为了能够尽快扭转这一局面，维修企业的管理者应当经常性的举办一些新技术和新理念的培训教育活动，同时聘请一些业内的专家学者来到企业当中为维修工作人员展开工作指导。除此之外，企业管理者还要对原有的考评制度做出适当的调整，将培训教育活动的参与情况也纳入进绩效考评机制中，在全面提高维修技术人员参与积极性的同时，让他们可以认识到学习新技术、树立新目标的重要性。

3.4 提高汽车维修行业的信息管理水平

在信息时代中，汽车维修企业如果也想要得到更加长远的发展与更大的进步，就必须要在原有的行业管理模式中加入信息技术，通过信息管理新模式来对整个行业市场的经营氛围展开进一步的优化和完善，确保所有汽车维修企业都能够严格按照管理制度条例来展开经营活动。近年来，汽车维修企业数量的不断变化让整个管理模式开始变得愈发动荡，如果仍然仅凭几名区域管理人员的亲力亲为来进行操作，很显然已经满足不了新形势下的管理需求。如何才能够将管理工作的整体效率提高上去，是很多管理人员都倍感头疼的现实问题。在过去，传统模式所采用的管理方法为手写记录，不仅工作量很大，而且工作效率还非常低，并且还会存在多管、漏管等人为错误。而汽车维修信息化管理模式的应用很好地解决了这些问题，管理人员可以利用互联网来实现信息的共享、存储与查找，并且通过建立QQ交流群、微信讨论组以及论坛讨论帖等方式来与车主和企业管理者展开密切的交流和沟通。在信息技术的支持下，汽车维修行业的管理模式变得更加全面化、层次化、细节化，在为企业提供更为丰富管理信息的同时，让整个汽车维修行业可以发展得更加顺利和快速。

4 结语

综上所述，在21世纪中，企业维修行业的管理工作要将规范的市场秩序作为基础条件，将车辆维修技术作为管理目标，将安全生产作为管理重点，在不断更新管理理念和管理技术的同时，使整个行业的核心竞争能力得到大幅度的提升。笔者建议，各个地方上的企业维修行业管理机构应当积极地投身到未来的行业规划与指导工作中，从根本上减少行业结构比例失调情况的出现，争取早日形成一个资源配置合理，竞争环境公平、服务内容丰富以及经营秩序良好的汽车维修行业市场环境。在不久的将来，我国的汽车维修技术一定会出现突飞猛进的进步，从而为车主们提供更加完善的个性化服务。

参考文献

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作者简介：张化迎（1984-），男，山东冠县人，烟台汽车工程職业学院助教。

（责任编辑：黄银芳）