浅谈公路沥青路面预防性养护

成萍

摘 要：预防性养护需要得到良好执行，并且养护工作展开的工艺流程和操作模式要規范合理，这样才能够让路面的通行能力有所保障。本文对此进行了分析研究。

关键词：公路；沥青；路面；预防性；养护

沥青路面的预防性养护工作非常重要，这个过程可以在路面行驶质量产生明显下降前就对于路面进行修复，让其恢复到良好的道路通行能力，进而给广大用户提供机动性大且安全稳定、舒适耐久的行驶环境。预防性养护需要得到良好执行，并且养护工作展开的工艺流程和操作模式要规范合理，这样才能够让路面的通行能力有所保障。

一、公路沥青路面预防养护的必要性

对道路采取预防性养护，有利于降低道路的全寿命成本。道路的全寿命成本，不仅考虑初期修建和该路面结构的使用寿命，还应考虑预定分析期内可能采取的各种方案发生的费用。当道路严重损坏时，再采取措施进行养护的“反应型养护方式”已不能适应目前城市经济发展和道路文通的需求了。必须转变工作思路，防患于未然，在道路状况良好或是病害出现的早期就采取预防性养护的措施进行修复，以保证道路的完好和交通安全。

预防性养护工作施工相对便捷，对于交通的影响也不大，一般会采取对于路面层的处理模式来实现道路补强的作用，进而给广大用户提供机动性大且安全稳定、舒适耐久的行驶环境。

二、沥青路面公路的常见病害

（一）结合病害程度的分类

沥青路面的病害首先可以结合其程度加以分类。一般情况下，最常见的路面病害有功能性破坏和结构性破坏。如果路面发生脱皮、泛油、麻面，或者是产生小微裂缝、路面渗水等状况时，一般属于功能性破坏。这种破坏会使得路面不再平整，并且抗滑性能也会降低。如果沥青路面的病害程度加强，出现沉陷、坑槽，使得局部乃至整体的路面结构发生明显破损，甚至无法继续承担车辆的常规载荷，这个时候就已经过度到更为严重的结构性破坏。这两种破坏不一样会同时发生，但是都是由于长期的预防性养护不到位积累所致。这样的问题的产生会直接影响到公路的使用寿命，甚至还可能造成安全隐患。

（二）结合病害类型的分类

沥青路面会产生不同类型的病害，一般情况下有裂缝、松散、变形等常见类型。裂缝主要有龟裂、网裂和纵横向裂缝等；松散则常见为脱皮、啃边、掉料及剥落等问题；变形常见的有沉陷、波浪和车辙产生的各种问题。沥青路面的这些常见病害不仅会给车辆的形式安全和便捷性带来影响，还会使得整个公路的施工寿命变短。沥青路面病害产生的造成原因很多，除了设计上的不合理，施工过程的疏漏以及施工工艺的问题等，也会受到外界环节，如自然环境、气候环境等的影响。

三、沥青路面公路預防性养护的基本技术

（一）表面封层

表面封层是透过在沥青路面的表面敷设一层养护层，来实现封水、封缝、抗滑及恢复平整等功效。一般情况下，表面封层由于材质不同有如下几种分类：

1）还原剂封层和雾层封层的方法。这种模式主要是采取在公路表面喷洒雾状的乳化沥青及再生剂的模式来达到封层效果。一般适用于损坏不严重的沥青路面，操作施工起来也比较方便。

2）石屑封层。这是一石屑为材质，对于那些已经产生病害的路面进行修补的一种方式。这种方法敷设过程操作上比较简单，且材质价格也较为低廉，但是养护时间比较长，如果是高速行驶容易产生较大的噪音，而且路面集料很容易装机与粘粘到车身或前档上。

3）稀浆封层。这种方法的使用更为广泛，一般会采用有乳化沥青、矿粉、碎集料和添加剂混合的稀浆作为填补材质。这种方法填补时容易凝聚呈现，施工时间很快，不容易影响到交通秩序。

（二）薄层罩面

这种方法使用的比较早，属于传统的公路预防性养护技术。施工时，把热沥青混合料加铺在原有沥青路面上，厚度不能大于2.5cm，可以有效地阻止沥青路面的恶化，改善路面的平整度并恢复抗滑阻力。此外，还可以校正路面轮廓，有补强效果。不过，这种方法养护费用高，层面比较薄、冷却快，无法使用压路机，致使密实度较低，对混合料的设计、碾压工艺、温度以及压路机的型号都有着严格的要求，所以使用范围比较狭窄。

（三）裂缝填缝

如果沥青路面上出现十分明显的裂缝，必须进行必要的填补工作。具体操作过程中，需要首先将路面清洗干净，结合不同大小、类型的裂缝采取不同的填补材质和工艺。通常情况下，如果还没有出现结构性损坏问题，基本的填补工作就能够实现预防性养护。可以在将路面清洗干净后将乳化沥青浇灌到裂缝中，然后进行封面工作。这样才能防止液体进行裂缝，进而避免裂缝的扩大。

（四）预防性养护的合适时机

预防性养护需要选取合适的时机，主要会受到天气、其后环境及路面的行驶状况的影响。不同的地域，路面预防性养护适宜的实际和采取的操作方法与工艺流程都会存在较大的差别。在进行具体的养护工作时，必须结合路面所处的环境因素进行合理判断，选取最为适宜的养护实际、养护方法和工艺流程，这样才能够收获最为理想的预防性养护效果。

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