董艺 雷换昂
艺术与地产能发生怎样的关联?如何将两者结合?
关于艺术与地产两者之间的关系,美国纽约SOHO艺术区无疑是一处典型的成功案例。从它的历史变迁与发展模式上看,有很多值得我们借鉴的地方。
SOHO,即South of Houston Street之英文缩写。它位于纽约曼哈顿岛的西南端,是一个占地不足0.17平方英里小型的社区。那里原是纽约19世纪最集中的工厂与工业仓库区,上世纪中叶,美国率先进入后工业时代,旧厂倒闭,商业萧条,仓库空间闲置废弃。
上世纪五六十年代,美国艺术新锐群起,各地艺术家以低廉租金入住该区,在最早入驻的一批艺术家中,就有后来世界现代艺术史的大师级人物;沃霍、李奇斯坦、劳森柏格、约翰斯等人。随后,一些眼光敏锐的画商在该区先后设立画廊,连原在上城高级街区的不少老字号画廊也相继移来。SOHO区遂迅速摆脱破败的厂房旧貌,成为纽约的艺术集中区。
六七十年代之交,纽约市长作出具有高度文化远见的决定:全部保留SOHO区旧建筑景观,通过立法,以联邦政府的立场确认SOHO为文化艺术区。随着政府的有效规划和引导,SOHO艺术区的发展步入正规,到了80年代时已画廊逾千,艺术家过万,而“新美术馆”及世界项级现代艺术馆“哥根汉姆下城分馆”也先后落成。SOHO作为美国乃至世界著名艺术区已经成熟。园区中前卫的艺术景观、充满个性的艺术氛围吸引了众多慕名而来的艺术爱好者与游客,SOHO区的地价也水涨船高,随之进驻的是个性书肆、特色餐馆、咖啡馆、顶级时装店等。如今,SOHO区已经成为纽约市房价最高的地段之
,并以强大的名片效应成功带动周边地产的升值。
从SOHO艺术区的发展来看,很多人会联想到北京的798艺术区,它们最初都由艺术家自发聚集,吸引艺术机构进驻后发展成当地艺术名片,从而进步拉动附近房价的飙升,残破旧区由此脱胎换骨。作为一处艺术区,SOHO区为何能成为纽约地价最高的区域?
SOHO艺术区发展起来后,也吸引了设计创意产业的入驻,这些产业是连接艺术区与大众消费之间的桥梁,像PRADA、LV这些巨鳄进驻后,迅速吸引高端的消费人群。为何这些巨鳄要选在SOHO,而不是纽约第五大道?因为这里卖的是高级订制,极具个性化的甚至是全球限量版的产品。而SOHO艺术区充满艺术创新的氛围,这里有项级的美术馆、顶级的设计师,而且是独一无二的社区,园区及周边的房价自然高企。当艺术园区的地价迅速飙升后,原先低廉地价吸引艺术家进驻的条件已不复存在,很多艺术家纷纷搬离,SOHO艺术区是不是失去了它的灵魂?
经过几十年的发展,SOHO艺术区已变得像一座森林的生态系统一般,优胜劣汰是这里生存的基本法则。一方面,虽然原先第一批进驻的艺术家有一些搬走了,但当中最为优秀、出色的艺术家已发展成当代艺术大师,这些能支付得起高昂租金的大师自然能留在SOHO艺术区。而更为重要的是,即使一部分艺术家撤离,SOHO艺术区的艺术氛围、创新氛围依旧被保留下来,这一点才是SOHO艺术区的灵魂所在,顶级的美术馆、画廊以及高端的时装店都集中在这里,这里卖的都是全球最为前卫的艺术品、最高贵的订制产品。反过来看,高昂的地价,又导致只有大品牌、高精尖的机构才能在那里存活下去。SOHO这里卖的已经不再是一件件普通的商品,而是一种个性的艺术理念、高端的生活艺术品位。
SOHO艺术区的成功,能否作为模式参考引入政府的旧城改造工程?
这个当然可以参考借鉴,如今,国内许多旧城的厂房区在改造时都会参考SOHO艺术区或者北京“798”这一类的艺术区,但需要指出的是,上述两者都是最初由艺术家自发性聚集而形成的,而后才是政府的介入,我们政府在城市规划和旧城改造时也应该对需要改造的社区进行充分、科学的规划和引导,确定好改造的定位,不能千篇一律地照搬其他艺术区的模式。另外,由官方层面主导,号召艺术家聚集,孵化旧社区,是目前一些艺术区改造的惯常做法,但我们也应该看到,纵使是SOHO区,它也经历了几十年的发展才能成为世界项级艺术区,所以说以艺术改造旧区是一剂慢药,不能一蹴而就,欲速则不达。
除了SOHO艺术区这种模式,由政府主导的成功案例还有哪些?
改造旧区,实现地产升值,当然还有其他方法。在纽约还有一处非常出色的旧城改造范例,它就是位于纽约曼哈顿中城西侧的Hgh Line Park,中文译为高线公园。原来是1930年修建的一条连接肉类加工区和三十四街的哈德逊港口的铁路货运专用线,后于1980年功成身退,一度面临拆迁危险。在纽约个民间铁路保护组织FHL组织的大力保护下,高线终于保存了下来,并邀请由Field Operations领头、包括Diller Scofidio+Renfro在内的国际顶尖设计团队对高线进行园艺、工程、安全、维修、公共艺术等全面打造,建成了独具特色的空中花园走廊。
随着高线公园的诞生,人流量开始不断攀升,从而又带动闫边商店、餐饮的跟进,社区的成熟自然就拉动附近房价的提升。在高线公园的改造过程中,虽然改造是由民间的非营利机构提出,但纽约市政府在其中起到了主导作用,通过政府的公共财政支出,建设一座空中花园,让市民获得一处风景优美,可供娱乐、休憩之地。其中,无论说是美化城市景观,还是优化民众生活,都获得极好的社会效益。
虽然改造高线需要政府投入较大的资金,而且没有直接的经济价值回报,但高线公园对于周边社区的带动是巨大的,它不仅创造了很高的社会价值,为纽约市民提供一条绿色走廊,而且它带动闫边社区的发展,并且成功刺激私人投资。据统计,2005年纽约市对高线公园周边地区进行了重新分区,在鼓励开发的同时保留社区特色、已有的艺术画廊和高架铁路。新区和公园的组合使这里成为纽约市增长最快、最有活力的社区。从2000年到2010年,新区人口增长了60%。2006年重新分区审批通过、高架公园改建开始后,临近高架的项目建设许可签发增加一倍,至少有29个大型开发项目动工。这29个项目总投资超过20亿美元,产生12,000个工作岗位,新建2,558套居住单元,1000间酒店客房,超过424,000平方英尺办公空间和85,000平方英尺艺术展示空间。这一部分才是高线公园改造的经济效益所在。
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