卸船机整机吊装方案设计

华电曹妃甸重工装备有限公司　李庆喜



卸船机整机吊装方案设计

华电曹妃甸重工装备有限公司李庆喜

摘要：依据已完成的卸船机整机吊装项目，介绍卸船机整机吊装上岸方案，阐述卸船机整机吊装施工中的要点及难点。卸船机整机吊装可以缩短项目时间，也能提升码头作业效率。

关键词：卸船机；整机吊装； 浮吊； 驳船

1前言

目前卸船机使用业主主要为港口、码头，整机调试在工厂内进行,然后运到码头整机吊装上岸。采取这种方式，可以极大地缩短在港口、码头的工作时间，避免占用业主正常作业时间，而且由于港口、码头多依海而建，整机交货方式也能有效地保护海域环境。因此整机交货已成为一种趋势。

整机上岸方式多种多样，根据设备、环境及港口、码头的工况选择合理的上岸方式，对项目安全、成本管理有极大的影响。本文主要通过实例，阐述桥式抓斗卸船机整机吊装上岸施工过程方案的如何编制。

2工程概况

本次上岸的卸船机见图1所示，其主要尺寸为94 081 mm×31 170 mm×57 829 mm，总重量为1 400 t。工艺过程为由运输船舶吊装放置到业主码头就位[1]。

图1　本方案上岸卸船机示意图

起吊作业时，卸船机前大梁为扬起状态，抓斗放到煤斗中，小车在煤斗上方锚定位，这时卸船机前后重心正好在中心。根据卸船机规格参数等相关信息，本次吊装作业使用1 800 t工程船。船长 113 m，型宽 43.2 m，型深 7.80 m，满载吃水5.72 m，总重量约10 803 t。浮吊有单个起重吊臂，吊臂长149 m；起重臂有2个900 t主钩，两主钩间距6.5 m。在臂架65°的状态下起吊。从浮吊负荷状态表中可看出，在此状态下最大起重量1800 t。

码头地域多年平均风速3.0 m/s，全年最多风向为ENE向，统计频率为9.2%，强风向为N向，历年实测十分钟平均最大风速为20.0 m/s(1977年9月11日，1993年6月2日)。大风主要是寒潮和>台风影响引起，风力≥6级的大风日数平均为26 d。

3作业参数计算

吊点如图2所示，设置在卸船机海、陆侧门腿上方，最大腿压3 700 kN，每一吊点选用直径∅156的绳圈，有效长度70 m，对折使用。钢丝绳最大破断力2×1 500=30 000 kN，与水平方向夹角67°，钢丝绳安全系数n= 300 00×sin 67°/3 700 = 7.46。每个吊点用2个300 t卸扣，强度满足工程要求[2]。

图2　吊耳图

浮吊吊装所需作业半径为 45 m，作业高度为 102 m。卸船机总重1 400 t，锁具卸扣总重60 t。根据浮吊技术性能表，仰角63°，工程船作业半径45 m，作业高度102 m，起重量1 460 t，如图3所示。

图3　卸船机工况图

4浮吊吊装作业方案

浮吊及其配套施工船舶到港后，首先测量作业水域水深以及流速情况，进行抛锚定位，吊装作业时浮吊采用锚泊系统移动作业。

施工船舶抛锚定位后，按相关规定，显示施工标志及信号，并派专人在船艏、艉部值班，并用旗帜指挥、示意过往船舶减速慢行或远离本船。全面检查吊装时所用的各项工索具，确认后方可投入使用。各项检查工作完毕后，调整臂架角度及浮吊船位置，使主钩对准需吊装吊件的吊点位置。再次全部复查作业浮吊的各部机械设备，确认完好待用[3]。

吊装作业程序为：伸钩、起吊、就位、加固绑扎。

(1)伸钩。先松下浮吊臂架顶端的小钩将索具吊起，运送到需吊装的吊件边。依次松下主钩，使之与需吊装吊件上表面保持1 000 mm高度。起重操作工在主钩与需吊装的吊件起吊点间连接索具(同时在吊件上系一定位钢索，以便定位时进行吊件微调)。施工指挥、技术员一同复查各连接点的可靠性。确认后操作工撤离需吊装的吊件，至安全位置待命。

(2)起吊。由浮吊总指挥确认准备工作完成后，向施工副指挥发出起吊指令，开始起吊。在浮吊船上的副指挥接到起吊指令后，以手示方式指挥在编号卷扬机旁待命的操作人员，进行升降操作。吊件起吊离位200 mm时，总指挥发出停止起吊指令，起动设备全部刹住，吊件挂在主钩上进行二次刹车，设定静止状态。无异常情况时，将吊件吊起至预定高度，静止悬挂。

(3)就位。指挥核准吊件的摆放方向及位置，浮吊正、副指挥对接指令，指挥浮吊缓缓松钩，将吊件停放在指定位置上。如吊件的方位需调整时，运用备用卷扬机上的钢丝缆绳系到吊件的一端，辅助拉动，使主钩轴承转动，以达到所需角度和方位。操作人员待吊件停放妥当后，对吊件进行初步固定。

(4)加固绑扎。总指挥长确认吊件固定捆扎完毕，操作人员已退离至安全位置后，指挥浮吊解拆所有的连接点。检查所有的连接点全部解除后，浮吊收起吊装工索具退场。

5结语

按照此方案，桥式抓斗卸船机顺利实现整机吊装上岸。整机吊装看似简单，但是前期准备工作比较繁琐，吊装过程难度也比较大。

参 考 文 献

[1]GB50017-2003,钢结构设计规范[S].

[2] GB/T 3811-2008,起重机设计规范[S].

[3]高淑娟. 建筑钢结构工程吊装安全技术[J].技术与市场, 2011,01(7): 122.

Complete Machine Lifting Scheme Design of the Ship Unloaders

Huadian Caofeidian Heavy Industries Co.,LTD. Li Qingxi

Abstract：The design of the complete machine lifting scheme for ship unloaders and the key points and difficulties while operating is introduced based on the completed project. The complete machine lifting can shorten the time of project and improve the operation efficiency.

Key words:ship unloaders; lomplete machine lifting; floating crane; barge

DOI：10.3963/j.issn.1000-8969.2016.02.017

收稿日期：2015-11-20

李庆喜： 063200， 河北省唐山市曹妃甸工业区和谐路