假节钺

严绍健

3年前试S-Class，关于智能汽车的概念，还没有现在这般明显，当时只是感到新奇，全车满布雷达、摄像头、探测器，几乎就是一部可以自动驾驶的汽车，还有神奇的魔术车身，都是汽车业界前所未见的。其实作为奔驰的当家旗舰，装备上所有最先进的科技，造出一部同级最智能、最现代化、最高规格的超级豪华车，甚至超越了原有的定位，这绝不会让人感到奇怪。

3年后，当汽车的辅助驾驶系统越来越多地出现，你会明白以后的汽车，已不仅仅是驾驶者主导的移动机器，它已能够主动而安全地帮你做很多事，也可以成为一个移动的终端，驾驶者的操作与注意力损耗会大大地简化，你亦可以有限度地放弃驾驶而由汽车自己接管，虽然形态上仍无大变化，但汽车内在的概念已开始颠覆了。

试全新的E-Class，便是强化了我上述的认知，该怎么形容这一代的E-Class呢？可以说它仍是世界上最好的行政房车，而且是最智能、清洁与安全的行政房车。E与S的区别，智能化上甚至比S更进一步，不过为了不僭越S的旗舰地位，一些奢华材质与配备不会出现在E上。

E-Class一直以来大的定位都没有任何变化，就是一部集大成的行政座驾，奔驰的底气在于不会跟随对手的脚步，所有的规则都由自己确立，所有的潮流都是自己先开始玩。不例外地，S-Class上的东西，大部分都带到了E上面，虽然你已经越来越分不清S、E、C造型上的区别，而E近似流用S的设计与设备，也是合乎E的定位，豪华度不需要那么高但气质上更接近S。

没有任何惊喜的造型设计延续了S-Class开始的奔驰DNA，S与C在两端已有90%的相似度，夹在中间的E造型上闪转腾挪的空间已经极少，E的造型，甚至比S还要保守。其实内在的变化是E越来越年轻，越来越智能，科技隐藏在一副保守的外表下。要形容这一代E-Class，最好的形容是保守与尖端合一。

我形容过奔驰的智能电子科技，是细腻与润物细无声，动容之时皆淡然，科技的好处不仅仅是能帮你做什么，而是如何去帮你做。这代E-Class，智能系统的运作一如S-Class细腻高级，而自动驾驶系统亦比3年前的S操作更为简化与智能，甚至比S更无限接近于无人驾驶。较有噱头的自动超车功能，通过拨动转向杆便可以实现自动超车，还有利用手机NFC功能实现开/锁车等，智能化已超越了S-Class，不过我向来对这类汽车智能科技不太感冒，我认同的，是那些业已成熟的主动安全系统，而不是一些在智能终端领域刻意求新的所谓智能科技，用在汽车上，我的态度是不必在这类电子系统上花费金钱，或者拿来玩一玩即可。

以后的试车活动，越来越像是电子系统展示会，而且这类系统占的比重会越来越大，今后的试车，到底是试车还是试电子系统，概念渐渐模糊。当我向奔驰的厂方人员闲时表达了以上疑惑时，他们的看法是：对于未来的驾驶，一个典型的例子是道路会越来越拥堵，现时的自动驾驶系统虽然有超前性，但最实际的是应对拥堵时，此时驾驶者可以将自己暂时解放，脱离一种无趣而且极其损耗精力的驾驶模式，有时间与注意力做些别的事情；另外是关于车联网之类的系统，这类系统也是顺应了移动互联网时代驾驶者的一种实际需求。其实，我认同这就是汽车科技公司的一门生意，顺应人的生活方式的变化，利用科技将驾驶压力简化，并将智能化设备与车结合，汽车终将成为另一个智能终端。智能化的好处就是让驾驶变得更轻松、简单、安全与娱乐化，这就是看得见的未来汽车内涵的增量。

是时候说说全新E-Class的操控与行车表现了。相比起上两代E-Class（W211、W212），从W211开始，E-Class的操控已大有改善，酌量提升路讯，增加驾驶者高速驾驶时的信心，W212到现在的W213，则仍不断地进化，E-Class其实是越来越年轻，不变的是无与伦比顺滑和谐的机械质素，及奔驰车系一直以来轻松易驾的风格，即使在高速领域，也是一派舒适惬意的驾驶感。奔驰这些年来其实一直在进化自己的驾驶性格调校，2005年的S-Class及2007年的C-Class先后一改以往过于偏重舒适性的悬挂调校，此后转而更注重控制车体运动时的操纵能力，当中以C-Class的进化最为年轻化，及至新S-Class与这代E-Class，这种进化是深得人心的，其实奔驰并没有过分在操控环节上着力，而是更为注重一种操控协调性，顺应大部分用家的口味，令悬挂与转向系统调校的取向更加平衡。

此次试驾了E300型号与E400 4-Matic版本，印象深刻的不是无间断的丰厚而不暴躁的动力，也不是舒适惬意的驾驶感，而是在一种“这就是奔驰”的行车质素体系中，新E-Class带来的一些新东西，例如更为快速的方向盘转向（2.2圈），S+模式下参与感更为积极的运动模式，9速变速箱在减速时更为明显细腻的主动降挡补油动作，还有那在以往听不到的刻意调校出来的跑车排气声浪，在普通E-Class上都克制地加入了一些跑味了。

最后在赛道上开E400 4-Matic，可以强化认识W213是有史以来最为全面的E-Class。除了智能、清洁、安全、豪华、舒适、细腻，W213亦进化了协调与平衡的操控表现，甚至还加入了运动化的跑味，你有各种不同层次的驾驶模式选择，又统归于一种并不极端又春风化雨的惬意中，这种全面性让我几乎找不出E-Class的任何缺点，只能说，这是目前集大成的，最好的行政房车。