漂移少年

林淑华

成成跟藤原文太的共通点，就是无论修车还是驾驶，永远穿看对木屐，噢不对，是洞洞鞋。但玩归玩，成家立业后天天代步的汽车就不仅仅是属于自己一人的玩具，漂移少年成成该怎么办？

就像女同胞的衣柜里不能没有黑裙子，男同胞的人生中也少不了一部战车。曾听过身边很多男性朋友都说自己儿时有个汽车梦，这个梦并不随着年龄的增长而消褪，反而是长大后有了经济能力，心中对汽车的那团火终于得以进发，儿时的小玩具也变成了现实中的汽车。对汽车有着一腔热情的大男孩们对车的要求当然不会只局限于原厂设定和舒适，各种性能优化，提高驾驶乐趣的方法，自然能够迅速引起男孩们的兴趣。今天要和大家分享的是一位对玩车满怀热情的漂移少年，让我们走进这位大男孩的内心世界，分享他接近《头文字D》里头主角他爹藤原文太的玩车生涯。

在黄飞鸿的故乡广东佛山隐藏着一个不为人知的改车小作坊，坐落于南海区谢边东义村的大三尖工业区，刚看到厂房的简陋程度时，我们确实惊呆了好一会。但在接下来对Feels Auto负责人成成和小吉这对好基友的简单采访后，慢慢明白了蕴藏在简陋瓦房里的强大魅力，没错就是地段偏远，房租便宜，爱咋玩儿就咋玩，成就了如今的漂移少年！

言归正传，今天采访的主角儿就是成成，他告诉我们搭载自然吸气发动机的车型经过他们的开挂

“大工程”之后，重新发车开出去的时候，都会带着涡轮增压泄压阀的“吱吱”声，倍加儿自信，“我自己的车就是这样，所以客户的车也是这样，不加特技。”成成半开玩笑半认真地说道。

成成第一次接受采访有点High，咱们让他平复一下，先来介绍一下漂移少年成成的生平好了。一听他浓浓的口音就知道他是黄飞鸿同乡——正宗佛山人，作为爱玩车人士，生在佛山也是件幸福的事，传说中佛山的警民关系十分融洽，主要是因为佛山改装文化，由于地域原因，较其他地区起步较早（据说喜好改车的香港人，很多祖籍都在广东佛山、南海、顺德、番禺一带），改装普及率也非常高，甚至警察叔叔自己也会来点小改，久而久之就警民一家亲了。

又扯远了，和很多玩车人士一样，今天的主人公成成对车同样有着高度的热情，对于玩车态度非常端正，一定要玩出别人玩不出的东西。相信喜好漂移和玩遥控车的人士对Feels Auto非凡赛车队应该有所耳闻，传说中将斯巴鲁九代翼豹STI自制成漂移车，并参加国内大小赛事，并斩获不少奖杯的事儿就是眼前这少年弄出来的。现在虽然玩改装的人不少，但很多都只是买零件回来然后就交给改装店去动手，要不就干脆听改装店吹嘘，然后选择任店家宰割，真正自己动手去改装，体会改变自己爱车特性的过程，这种人其实甚少。再者，要自己动手，除了要对车辆结构很熟悉，动手能力也需要很强，技术原理方面的知识也要懂，若不是真的喜欢，估计也不会有谁肯花这么多时间、心思

成成因为喜欢上漂移的姿态，而喜欢上玩车的，一开始玩漂移遥控车，到后来自己也成为了一名真正的漂移车手，到现在店里的墙上还挂着不少奖杯，但问到成成当年的风光史时，他的表现却十分谦虚，有种好汉不提当年勇的架势。众所周知，国内玩飘移的大多数都是用日系后驱车，譬如较容易买到的A31风度、Silvia等车系，发动机大多数都是RB、1J、2J等涡轮发动机。而在玩漂移的过程中，总需要对自己的发动机进行不同幅度的优化调校，使其更适合漂移时长时间低速高转的运转状态，因此在不断参赛和改装的过程中，成成的团队对涡轮发动机的改装技术也在不断提高，从而积累了相当丰富的经验，因此发展到现在无论赛拉图还是啥奇葩车型，只要经过一点研究开发，都能挂只涡轮上去耍耍。

成成的座驾是外观与EVO十分接近的三菱翼神。三菱翼神作为目前一款热改车型，它的底盘源自带有运动基因的十代EVO，但在底盘结构上，前麦弗逊式、后5连杆式的四轮独立悬挂，调校出来的行驶感觉却非常舒适。且翼神搭载的MIVEC 481系列自然吸气发动机，最大马力有136马力和175牛-米最大扭矩的数据，可以说翼神是一款外型非常运动的但内里非常舒适实用的家庭用车。所以成成就萌生了弄一台能玩外观也能家用，要有别于参赛用的漂移战车。最后走Hellafrush风格，趴地翼神就这么诞生了。

在男同胞们还没有娶妻生儿走上人生里一个重要阶段前，自己的爱车想怎么改就可以怎么改，只要自己高兴就好，但当你有了一个家，有了自己的小孩子，要顾及的东西就多了起来。首先是能否与另一半达成其识的问题，婚后柴米油盐酱醋茶处处都是钱，加上财政大权又掌握在老婆大人手上，想要弄个啥都要向上申请还得经过2同意才能动，自然是没有以前那么愉快了。不过资金还不是主要问题，最主要的是很难改变老婆大人觉得改车没必要这一思维。一般来说，国内大多数女同胞对于汽车都是处于一种懵懂或者是完全不感兴趣的状态，她要的只是一辆坐得舒适安心的车，至于那些什么马力扭力数据，在她们眼里是没有意义的，所以她们不懂一辆车为什么要去改，她无法理解为什么男生能够总是盯着电脑屏幕狂刷各种汽车网页，看着那一堆数据兴奋不已，拿着一堆改件爱不释手，正如男同胞们无法理解女同胞为什么逛街可以逛一整天都不会累。虽然是有点无可奈何，但不疼爱老婆的男人不是好老公，即使年少时再怎么风光过，再怎么喜爱改车，成家后也要顾及妻儿，特别是有了小孩子之后，代步车的追求就是俩字，实用！踏上人生重要阶段的成成也不可避免地要经过这一道坎，但并不意味着车不能再改，即使要做出妥协，但成成依然是坚持了自己的喜好，在自己的改装小窝里，背着老婆偷偷改这改那，那是常有的事儿。当然成成不会告诉老婆，现在翼神发动机舱里的涡轮增压，就是偷改上去的。

翼神的内饰比较简洁，上面两张可爱的婴儿照特别引人注目，想必是成成为人父之后，时刻都警醒自己开车要柔和些，不能再像当年那样横冲直撞。即使有了家庭的责任，但成成对车的热爱依然不减，车头还摆放着一辆小玩具车。而车头的一排仪表，必须是涡轮车的标配，随时监控发动机状态。至于对老婆大人如何解释那排表呢？就说是为了凸显漂移车手的骑士气质好了。

既然Feel's Auto的主心骨是改涡轮，那主人公的车外挂个涡轮也是必须的。自己排布的涡轮管路，自制的排气歧管，后置在发动机后端的涡轮本体采用了GT25小号涡轮，压力介入十分轻柔，温柔驾驶时油门特性几乎跟NA车一样。采用AEM外挂电脑刷写加原厂电脑刷写，涡轮的峰值控制在0.8个安全的增压系数内。冷却方面使用了加大水箱外加一个机油冷却，应对不高的增压值已游刃有余。变速器还是使用原厂的5速手动变速，空闲无事时自己去拉拉破百时间，大概在7.2秒左右，对于家用车加纯外观的玩法，能有这样的运动性能，也算无憾矣。

其实了解Hellaflush文化的朋友不但对“气动避震”这个字眼非常熟悉，各种气动避震做伸缩运动的原理比专业改装商还懂。但是成成这款气动避震，却是自家琢磨出来的自制品。气压控制系统成成选用了AccuAir，已是圈中常见物，很多玩家都很信赖。AccuAir控制器“指挥”安装在后备厢里的打气泵工作，打气泵产生的空气由圆筒形的储气罐储存，储气罐分出的四根管路分别连接前后四个气动避震器。另外，气动避震的避震器本身，则是成成自家用一套D2Racing绞牙避震外加气袋，组装出来的。据成成自己说，这套气动避震的支撑力比他预期的要好，他亲自下赛车场跑过，可以完爆各种原厂避震甚至运动套装。但是HF玩家的乐趣，并不在于下场劈，更喜欢的是手动调整这些可以升升降降的“器械”。