潮流

BMW Vision Next 100Concept

宝马Vision Next 100概念车

未来的宝马车主将更愿意花大部分时间在他们的车里，车内有更佳的互联性以及更先进的智能数字技术。而且驾驶者还可能成为终极驾驶者，拥有前所未有的驾驭快感。设计这款车的起点还是内饰，驾驶者坐在里面的感觉，不是坐在自动驾驶的机器里，而是坐在特别为他们设计的空间里。

概念车有几种驾驶模式，一个是Boost模式，由驾驶者来操控，一个是Ease模式，由汽车自动驾驶。前一种模式下，有一个智能辅助功能Compancion，可以通过学习根据驾驶者的状况提供最适合的辅助。后一种模式下，概念车将成为空间充足的休闲场所，灯光宜人，氛围舒适。

BMW Vision Next 100采用的材料主要是回收再利用的材料。木头和皮革等材料将更少地被采用，这台车上就使用了织物面料和易于回收的单一材料，完全没有使用皮革。

这辆概念车还有一项创新，叫做AliveGeometry，这是汽车从未有过的一项功能。AliveGeometry由800多个移动三角形构成，位于仪表板和侧门板内，通过移动来与驾驶者互动，传递一些有用的信号。比如某个方向出现与本车路径有可能重合的车辆或行人时，会通过红色的波浪显示出来，波浪的方向则指代了需要注意的方向。目前车内的显示方式主要是显示屏，今后将转为可以改变形式的显示方式，甚至完全不用显示屏。

车内的抬头显示，用的是风挡玻璃，用以提示理想路线、转弯处和车速。而传感器和实时的数据交换，使得抬头显示可以生成周围环境的数字图像。比如雾天里就可以在看到前车之前，就知道前头有车。而且随着对驾驶者的了解，系统会不断改善，尽可能提供最为个性化的驾驭体验。

在Boost模式下，当驾驶者全神贯注于道路时，Alive Geometry会显示理想的驾驶路线、可能的拐弯点以及后方来车的警示。此外，感应式的反馈，要比屏幕上的指示和机器人语音，更直接。在Ease模式下，Alive Geometry会更谨慎，前方路况，或加速、刹车的操作都会通知驾乘者。当切换到Ease模式，内饰会发生很大的变化，方向盘和中控台会缩进去，头枕会移到边上，从而形成一个可供放松的环境。驾乘者可以面对面地坐着。车身上的灯光颜色会显示汽车现在处在哪个模式之下。

Companion是个小的钻石型元素，位于仪表板中央，用来进行人车联结，对驾驶者的驾驶习惯越了解，它就越智能。到了某个阶段，它甚至可以自动选择路线，提供最为合适的驾驶建议。持续的学习能力让它对车主越来越有价值。

NEED TO KNOW

宝马100周年有一个主题，叫做TheNext100（下一百年）。根据宝马官网透露出的信息，宝马将会在今年推出四款概念车，旗下四个品牌——宝马、MINI、劳斯莱斯以及摩托车——各一辆，而这些概念车都将展现出宝马对于下一个100年的期许与愿景。今年将会在全球四地慕尼黑、伦敦、北京以及洛杉矶举办四场发布会，用以展示宝马的这些愿景。

Rimac Concept One

近日来自克罗地亚的超级跑车品牌Rimac发布了量产版的世界首辆全电动超级跑车RimacConcept One。对这台车最初的设想是，电动驱动系统不仅可以让跑车速度更快，更能让跑车更加灵活、更具驾驭乐趣。Rimac ConceptOne不是任何现有超跑的电动版，而是从多方面扩展了超跑的极限。

Concept One的外观奉行的是最为简洁的原则，即平衡效率和性能。整车的线条优雅且极具情感性和功能性。Rimac Concept One的动力来自于位于车轴中央的四台动力强劲的永磁电动机，一台电动机负责一个轮子的动力。同时每台电动机配一台变速箱，后轮的电动机配的是碳纤维双离合变速箱和F1专用的离合圆盘。

Rimac扭力分配控制系统不同于传统的系统，每个轮子上的扭力通过液压制动系统控制或减少了发动机的动力，它可以在任何时刻，根据环境和驾驶者的设置，升高或降低扭力。它根据底盘、悬架上的传感器提供的数据，精确计算每个轮子的最佳扭力，单独为每个轮子提供灵活性和抓地力，每秒要控制几百次。驾驶者的愿望或驾驶技术会有不同，他们可以通过Rimac扭力分配控制系统，改变汽车的特性，在四种驾驶模式中进行选择：舒适、控制、赛道、漂移，还可以自定义动力分配数据。

Rimac的试驾员是这么形容Rimac ConceptOne的无限可能性的，“得益于它独特的架构和功能，Rimac Concept One可以发挥出每个轮胎的最大潜能，驾驶者可以根据自己的喜好，调节扭力分配系统的设置，从而让汽车有了更多种可能，就好像一辆车可顶几辆车来用。”

Concept One的电池系统在加速时可以输出1000千瓦的电力，在制动时可以吸收300千瓦的电力。该系统还配有独特的基于液体冷却和加热的电动汽车热管理系统和低阻传导系统。这套系统即便是在赛道上使用，也可以保证高动力输出和高安全性。

Rimac Concept One总功率输出可达1088马力（800千瓦），峰值扭矩高达1600牛·米。该车百公里加速仅需2.6秒，极速可达355公里/小时。充满电后，续航里程可达到约600公里。

Rimac Concept One可以通过4G网络发送500多条信息至云终端，其中包括车内所有系统的状况。相关数据可以在手机APP或电脑桌面应用上实时查看或分析。

NEEDTOKNOW

克罗地亚超跑品牌Rimac成立于2009年，属于电动汽车市场的后起之秀。曾在2014年获1000万欧元的融资，其中中国动力控股投资700万欧元，入股10%。从2011年Rimac在法兰克福车展上发布了第一款（Concept One概念车至今已有五年的时间了。当初2013年时宣布限量生产88台，但如今据官方宣称，公司计划只限量生产8辆RimacConcept One电动超级跑车。