2016北京国际汽车展览会

2016年4月25日，广大车迷期盼已久的北京国际车展终于揭开面纱。今年的北京车展可以说是近几年国际车展以来，多家大品牌重点车型集中发布的“产品大年”了。借着这篇报道，我们不用在露天展馆迎着飘扬的柳絮，亦不用迈着沉重的步伐在闷热的展馆里辗转，便可一睹这场2016年的年度车界盛会。

Porsche

保时捷718 Cayman&718Cayman S

中置硬顶跑车718 Cayman及718Cayman S的全球首发可谓是本届车展最大的重头戏了，全新718 Cayman自带了一体式LED日间行车灯的双氙气大灯，尾灯呈条状，内部采用三维立体造型。每个水平造型的尾灯灯组中分别整合了四个LED点状制动灯。一根饰条贯穿两只尾灯之间，让车辆后部显得更加宽大。

全新718 Cayman的核心亮点是搭载了全新四缸涡轮增压水平对置式发动机，保时捷源自赛道的涡轮增压技术，显著提升了这台全新四缸发动机的效能，718 Cayman的2.0升四缸涡轮增压发动机最大扭矩相较前款2.7升发动机提升了20牛·米，达到310牛·米。而718 Cayman S的2.5升四缸涡轮增压发动机在可变几何涡轮（VTG）技术的支持下，最大扭矩和最大功率较前款3.4升发动机分别提升了50牛·米和18千瓦，达到了420牛·米和257千瓦。继911 Turbo和718 Boxster S之后，718 Cayman S是配备VTG的最新车型，其百公里加速时间也因此缩短了0.5秒，达到了夸张的4.2秒。

各项配置的选择是保时捷车主所绕不开的一个话题。保时捷为718Cayman带来了高度定制化的配置供选择，包括Chrono组件、保时捷扭矩引导系统（PTV）和保时捷主动悬挂管理系统（PASM）等调节驾驶动态的选装配置，能使离地间隙降低20毫米的PASM运动型底盘首次作为718Cayman S的选装配置出现。而保时捷双离合器变速箱则成了718 Cayman的标配。718 Cayman全新内饰布局的核心部件是带有手机预留接口（HFP）、音响系统接口以及输出功率为1 50瓦的音响套装升级版的保时捷通讯管理系统（PCM）。PCM可通过选装配置模块进行扩展，并可兼容Apple CarPlay，以完全适应个人需求。

Subaru

斯巴鲁Viziv Future Concept

斯巴鲁在此次车展上面向中国市场首次展出了“SUBARU VIZIVFUTURE CONCEPT”

概念车型。“SUBARU VIZIV FUTURECONCEPT”概念车型在外观上以“斯巴鲁×积极生活”作为设计理念，其立体和硬朗的车身线条突出力量感，体现了SUV的强悍气势；内饰设计和配色在注重科技感和高品质感的同时加入了时尚活力元素，营造出愉悦动感的氛围。而概念车最引人注目之处在于采用了多种创新性技术，其中包括进一步强化后具备自动驾驶功能的斯巴鲁最新EyeSight驾驶辅助系统、小型涡轮增压发动机和油电混合动力系统等。

斯巴鲁始终认为出色的安全性能是一辆汽车实现价值的前提，以左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）结合水平对置发动机（SUBARUBOXER）这一独特技术为基础，从开发、设计、技术等方面努力实现汽车产品的全方位安全。

Faraday Future ZERO1

源自硅谷的智能互联网电动车公司Faraday Future（简称FF）携全新FF ZERO1电动超跑概念车亮相北京车展。在性能方面，专为赛道打造的FFZERO1最大功率超过735千瓦，极速超过约320公里/小时，同时能在3秒内完成0-60英里（约96公里）加速。作为一家初创电动车公司，过去一年，FF已向美国专利局提交了超过100个专利申请，并凭借电动动力总成逆变器在美获得首个专利，进一步奠定了电动车核心技术研发方面的领先优势。通过简化结构和创新设计，电动动力总成逆变器解决了目前市场上电动车由于逆变器故障导致行驶骤停的问题，提升了电动车的安全性和可靠性。同时，当驾驶电动车时，这款电动动力总成逆变器的功率密度将高于目前行业水平20%-30%，能够更好地将电能释放出来，提升了效率。

Mercedes-Benz

北京奔驰 全新长轴距E级

作为国产第三代车型的全新长轴距E级在研发初期就引入了“中国专属”这一整体思考，增加了诸多专为中国消费者打造的个性化配置。长轴距车身在设计之初即为中国量身打造，全新长轴距E级车的整体轴距比标准轴距E级车长140毫米，而相较上代车型，整体车身长度相应增加了39毫米，达5063毫米，轴距增加65毫米，达3079毫米。外观符合当代美学的极简主义设计，集84颗LED光源于一身的创新几何多光束LED大灯以及光源反射技术打造的全新一体式“星辰”尾灯，为全新长轴距E级车增添梦幻色彩。

内饰方面，全新E级启用了双12.3英寸高清显示屏，通过悬浮效果为驾驶舱带来更为别样的科技感，中国市场独有的电动可调后排座椅靠背与舒适型头枕带。同样专属中国的还有后排中央触控屏，更便于后排乘客操控车内多媒体、后排遮阳帘等娱乐及舒适功能。值得一提的是，同级独有的车内64色环境氛围照明系统令全新长轴距E级车拥有更为丰富的感官享受。

动力方面，全新奔驰E级长轴距版新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，并提供多种动力选择，E300L最大功率为245马力，E200L最大输出功率为184马力。传动方面，与发动机匹配的将是全新的9挡自动变速器。

全新长轴距E级车还搭载了智能领航（DRIVE PILOT）系统，可在车速不超过210公里/小时的情况下跟随前车。即使没有明显的道路标志，在车速不超过130公里/小时的情况下，它也能实现这一功能。在监测到行人或横向驶来的车辆时，它还能实现自主制动。领先的主被动安全性也体现在诸多方面，座椅脉冲侧碰保护预防性安全系统（PRE-SAFE Impulse Side）在发生碰撞时自动使司机或副驾乘客沿侧向移动，同时系统会在瞬间给即将遭受撞击的前座靠背侧向支撑空气腔充气，保护其远离危险区域并有效缓解冲击。而自动驻车向导（ParkingPilot）则可实现无需换挡操作、无需控制油门及制动的自动泊车功能，更可以通过智能手机应用程序利用多向遥控泊车（Remote ParkingPilot）来遥控车辆进出车库和停车位。

Lamborghini

兰博基尼Huracan家族

Huracan三款车型在北京车展完成了中国首秀。这三款车均配备了气缸闭停技术及发动机启停控制系统，应用了全新四轮驱动电子控制系统。

其中兰博基尼Huracan LP 580-2是采用V10发动机的两驱车型。其搭载了5.2升V10自然吸气发动机，最大输出功率为426千瓦，车量净重仅为1389干千克。

限量250台的兰博基尼Huracan LP 610-4 Avio也登陆此次车展。该特别版车型从车辆命名、色彩搭配到应用材质，均展现出向航空航天领域致敬的特殊意义。其搭载了5.2升V10自然吸气发动机，输出功率高达454千瓦，百公里加速仅需3.2秒，最高时速超过325公里，匹配7速双离合变速箱。其底盘采用复合材料，由铝和碳纤维材质打造而成。

Huracan LP 610-4敞篷版车型也一同亮相。其搭载了相同的V10发动机，百公里加速仅需3.4秒，最高时速可达324公里。Huracan LP610-4敞篷版最引人注目的便是全新软顶的应用。车顶颜色有三种可选，分别为：黑、棕及红色。即使在不开启的状态下，敞篷版车型也能轻松与硬顶版车型区分开来。它所搭载的全新自动弹出式安全杆为隐藏式设计，从而也保证了敞篷版车型低矮轮廓的美感。

Ferrari

法拉利 GETC4Lusso

作为法拉利四座超跑的最新杰作——GTC4Lusso全新四座超跑在传承GT跑车多功能运动性的同时，首次采用后轮转向与四轮驱动结合的尖端技术。GTC4Lusso作为跃马家族中的高端车型，其中国市场售价为人民币538.8万元起。搭载法拉利全新GT V12自然吸气发动机，其6.3升V12发动机在5750转/分的转速下即可释放697牛·米的峰值扭矩，即使低转速状况下，得益于优异的瞬间响应性能，1750转/分的转速下依然能达到80%的峰值扭矩。作为一款纯正的跃马运动跑车，GTC4Lusso拥有335公里/小时的最高时速以及3.4秒的百公里加速时间。

与法拉利经典力作330 GTC和250 GT BerlinettaLusso一脉相承，法拉利GTC4Lusso同样营造了极佳的舒适性，GTC4Lusso在猎装双门跑车的基础上突破性升级，极简的流线型车身线条和锥形车尾勾勒出掀背式的灵动轮廓。经过特别设计的乘客舱是这台GTC4Lusso的最大亮点，所有功能指令部位均可轻松触及，更柔软的扶手及易于使用的储藏空间大幅提升了整体的舒适性，而专用10.25英寸LCD触控显示屏则流露出极具现代化的时尚气息。

Maserati

玛莎拉蒂Levante

Levante名字灵感来源于风——一股善变的地中海暖风，它可以从拂面的微风瞬间爆发为强劲的狂风。Levante拥有宽敞的内部空间，而自动全景天窗则进一步提升了车内的空间感。Levante的悬架系统、电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度的多级可调自适应空气悬架，保障了车辆的良好操控性。除此以外，Levante还将机械限滑后差速器作为标配。

Levante提供了350马力与430马力的两台3.0升V6双涡轮增压汽油发动机供选择，两款发动机都能与“Q4”智能全轮驱动系统搭配，需要时可在前后轴、司实现扭矩的瞬间转换。此外，Levante还配有8速自动变速器和发动机自动启停系统。在性能方面，Levante S车型在5.2秒内即可完成从静止到百公里的加速，最高车速可达264公里/小时。动力稍弱的Levante车型可在6.0秒内完成静止到百公里的加速，最高车速可达251公里/小时。

Levante配备了一套从玛莎拉蒂触控系统（MTC）演变而来的人机交互系统，并且提供了更多的功能和便利：其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏，除通过触控系统外，还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。玛莎拉蒂还为Levante配备了一系列先进的驾驶辅助系统，包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统。

Lexus

雷克萨斯 IS

新雷克萨斯IS在继承原有外观设计的精髓之上，对前脸进行了重新设计，包括全新的前大灯、更大的前保险杠进气口以及对家族式纺锤形格栅的改变。全新的前大灯造型更加张扬，前保险杠和进气口采用一体化设计，以流线型过渡到翼子板，使前脸更富攻击性；经过重新设计的纺锤型格栅顶部线条向后回收，最终与发动机舱盖融为一体，上下比例的改变让车头视觉重心更低，运动风格更加突出。新雷克萨斯IS新增两种车身颜色，分别为宝石蓝色和至臻黑色。

中央显示屏从原来的7英寸升级为10.3英寸，更高的分辨率提高了用户与多媒体系统之、司的互动程度。Remote Touch信息操作系统增加侧面确认按键，使操作更为便捷。中控台上的音响和空调控制面板也进行了优化，表面采用全新的拉丝工艺处理，整体观感上与相邻接的膝部衬垫和谐统一。

新雷克萨斯IS将提供三种动力系统。新雷克萨斯IS 200t搭载2.0升双涡管涡轮增压直列四缸发动机，配合8速运动型变速箱，动力输出平顺。这台发动机曾率先搭载在豪华中型SUV雷克萨斯NX上，集多项创新科技于一身，其中包括智能广角可变气门正时系统和D-4S燃油复合喷射技术。这台发动机的最大功率为180千瓦，最大扭矩为350牛·米。

Qoros

观致3 Q·LECTFIIQ

观致3 Q-LECTRIQ纯电动概念车给出了颇为亮眼的性能参数：350公里的续航里程，百公里加速仅需7.9秒，最高速度为162公里/小时，1小时即可完成80%快速充电。观致3 Q-LECTRIQ纯电动概念车计划将于2016年第四季度样车上路，2017年开始推出量产车型。随着观致汽车新能源战略的稳步推进，未来观致汽车还会推出更多接地气、触手可及、亲民化的绿色产品。其使用的QamFree创新动力科技是对传统内燃机的颠覆式革新，通过气动、液压或电动执行机构来实现每一个气门的独立控制，替代了传统的凸轮轴气门控制系统。相对于传统发动机，QamFree发动机可以实现动力输出更强悍，油耗和排放更低及体积更小巧的综合效果。

Kia

东风悦达起亚K3

这部改款K3车身长、宽、高分别为4600毫米、1780毫米、1445毫米，轴距达到了2700毫米。其搭载了1.4T+7速双离合变速器与1.6升+第二代6速变速器两套动力总成。新K3基于全新C-NCAP五星安全标准打造，并新增盲点监测系统及弯道辅助照明等安全配置。同时还搭载了以往只出现在高端车型中的Smart Trunk行李厢智能开启功能、DMS行驶模式控制系统和具有SOS紧急救援、远程启动、远程空调遥控等功能的Smart UVO系统以及支持安卓和IOS双系统的百度Carlife手机智能互联系统。此外，一键启动、智能钥匙、方向盘加热、自动空调带空气净化器、前排座椅加热及驾驶席10向调节电动通风座椅等科技装备也均有配备。

Ford

福特Fi-150 RaPtor

全新福特F-150 Raptor将在2017年正式在中国市场引进，作为福特史上“最强悍、最智能、最全能”的F-150 Raptor车型，将在中国越野车和性能车市场上开创一个全新的细分领域。其发动机、底盘和悬挂系统的开发与设计都以打造顶级高性能越野皮卡车型为目标，全新福特F-150 Raptor采用高强度军用级别的铝合金车体，除减轻了整车质量以外，也成就了其高强度和耐久性。

全新福特F-150 Raptor采用福特全新的第二代3.5升EcoBoost发动机，在F-150的产品系列中，这款更大输出功率的EcoBoost发动机仅搭载在更加注重性能的F-150 Raptor车型上。与之相匹配的是一款全新且充满神秘感的10速手自一体变速器其将会更好地提升车辆的燃油效率。全新的四轮驱动、扭矩分动器，以及全面升级的、更易于操作的越野模式驾驶辅助技术，则将进一步提高越野路况上的行车通过性。

Nissan

东风日产 西玛

东风日产旗下旗舰级运动型豪华座驾西玛上市。其售价为23.48万元至26.78万元。西玛来自于北美，历经七代传承，新车定位为运动型中级车，它的车身长宽高尺寸分别为4903毫米、1860毫米、1436毫米，轴距为2775毫米。在动力方面，日产西玛搭载2.5升自然吸气发动机，其最大功率为137千瓦，峰值扭矩为234牛·米。匹配CVT变速箱。

西玛采用跑车概念造型，融合了GT-R式悬浮车顶、V-motion家族前脸、回旋镖LED前大灯以及富有力度的腰线等日产家族设计元素。同时，西玛还采用豪车级内饰面料和大师级双缝线绗缝工艺，其环绕式战斗机座舱也代表日产Giding Wng（翔翼型中控台）最新内饰的设计理念。

Lincoln

林肯 Continental

全新林肯Continental采用全新林肯星辉式前格栅，林肯迎宾感应系统是该车一大特色，会按照一定序列依次“唤醒”车灯，渐次点亮从前脸到内部空间的灯光。全新Continental还装配了E-latch智能感应电吸门。

全新林肯Continental拥有30向调节功能的尊享全体感座椅，独家Revel音响系统拥有三种各具特色的音场效果，将音乐会和舞台剧现场逼真还原，在静谧座舱中打造私享听觉空间。

动力方面，林肯全新Continental将搭载一台3.0升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，其最大功率为298千瓦，峰值扭矩达到542牛·米，新车采用前轮驱动，用户也可以选装四驱系统。此外，全新Continental还有望针对国内市场推出一款2.0T版本车型，全新林肯Continental将于2016年年底前上市。

Mclaren

迈凯伦570GT

全新推出的570GT是迈凯伦运动跑车家族三款车身设计中的第二款。570GT搭载与570S Coupe相同的3.8升双涡轮V8 M838TE发动机，最大功率和峰值扭矩可达420千瓦和600牛·米。动力通过7速变速箱完美传递到后轮，可在普通模式、运动模式与赛道模式下进行调整，打造出跑车级别中响应最为灵敏、极富驾驶乐趣的体验。

全新570GT标配的全景天窗令整个车舱更加明亮开阔，与尾部玻璃门完美呼应，营造出至奢至逸的驾驶环境。正如运动跑车系列中的其他车型，570GT的内部设计同样遵循最高工艺级别悉心打造，采用顶级材质并配备最新科技。

RollS-Royce

劳斯莱斯 古斯特 Black Badge

作为劳斯莱斯汽车旗下永久性的Bespoke客户定制系列车型，全新Black Badge无论从车型外观还是工程技术方面来说，均实现了根本性的变革。全新设计的欢庆女神徽标、前进气格栅、后备厢把手、下进气口和排气管均使用了黑色材质，无不展现出Black Badge车型极具特色的美学标准。

古思特Black Badge车型配备了经专属设计、以航空级铝材、复合碳纤维材质和钛合金固件组成的新型轮毂，突显出十足的力量感。该全新车轮由劳斯菜斯汽车耗时超过4年研发，采用22片式碳纤维材质、三辐轮毂，并通过轮辋外边缘的叠层设计，从而达到44片碳纤维式的超高强度。

动力方面，古思特Black Badge搭载6 6升、V12双涡轮增压发动机，匹配升级的8速自动变速箱。与目前的古思特车型相比，古思特BlackBadge更具侵略性，其输出功率和扭矩分别增加了30千瓦和60牛·米，最高功率可达450千瓦，同时最大扭矩也增加到了840牛·米。

DS 4S

DS 4S是DS品牌旗下首款两厢车。其缔造了超大的车内空间，长、宽、高分别为4435毫米、1843毫米、1510毫米，轴距为2715毫米。395升的后备厢空间能够满足大部分家庭的日常需求。车内采用了动感的红黑配色，甄选Nappa真皮覆盖座椅、仪表台、门护板等处，并结合极负盛名的法国奢侈品制作工艺。同时，DS 4S还搭载了“DSLED Vision”技术，标配晶钻造型LED前大灯、DS pattern LED动感尾灯和LED日间行车灯，高配车型还配备了LED前雾灯和LED流转式转向灯。

在动力方面，DS 4S搭载了THP130、THP160、THP200三种排量的发动机，动力区间覆盖100千瓦至150千瓦。与之搭配的是最新第三代爱信六速手自一体变速器，性能成熟稳定。这样的动力系统也为DS 4S带来了良好的燃油经济性，其中1.2T车型的综合工况油耗仅为5.6升。

Renault

东风雷诺 科雷傲全新一代科雷傲将是雷诺在中国进行本地化生产的第二款全球车型，新一代科雷傲在设计上与海外版塔里斯曼类似，采用全新家族式设计风格，显著特征是与大灯有连接的U形格栅以及造型独特的L型日行灯。车身尺寸方面，全新国产科雷傲的长宽高分别为4672毫米、1843毫米、1678毫米，轴距为2705毫米，与新一代日产奇骏非常接近，这也是共享CMF模块化平台的结果。

作为雷诺旗舰SUV，全新一代科雷做装备了雷诺高端智能四驱系统、ADAS驾驶辅助系统、R-link2智能互联多媒体系统等一系列高端科技配置。动力方面，全新科雷傲将可选2.0升和2.5升发动机，这两款发动机目前正搭载于新一代日产奇骏，并且输出动力也与奇骏一致。

Jaguar

捷豹 XFL

自路虎相继国产了两款车型之后，捷豹也终于迎来了家族首款国产化车型。相比捷豹XF标准轴距版，全新捷豹XFL的轴距增加了140毫米，长达3100毫米，全新捷豹XFL搭载了尖端的IControl智能触控系统，后排两个8英寸显示屏及无线数码头戴式耳机可令后排乘客也可享受便捷的娱乐体验。两个显示屏可同步播放不同的电视节目，也可通过连接至后排中控台HDMI/MHL端口来进行媒体播放。此外，XFL还配有环绕音响系统，带17个扬声器（包括低音炮），输出功率高达825瓦，选配中还包含了电吸门等高端配置。

在动力方面，这款2.0升发动机的出色性能已经在捷豹XF标准轴距版上得到了印证。结合直喷装置和全可变气门正时装置，极大地降低了燃油消耗。发动机采用轻质、紧凑的全铝设计，并安装双旋转平衡轴以抵消震动、提高精密度。燃油喷射器与气缸盖分离，为高压泵和燃料轨增加隔音层，从而降低因此所产生的噪音。这款发动机拥有147千瓦和177千瓦的最大功率输出，高功率版本在1750转/分时就可实现340牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅为7.4秒。

另外，全新捷豹XFL还装载了业界领先的激光平视显示系统（HUD）。通过智能的激光显示技术，系统可将车速、换挡提示和导航指令等关键信息清晰、直观地投射到挡风玻璃上，使驾驶员能将注意力完全集中在前方路况上，进一步增强驾驭安全性。