汽车材料课程教学改革探索

郭海芳　刘德军

摘 要：汽车材料课程是技工院校汽车类专业的一门重要专业基础课，传统的理论教学形式单一，阻碍了学生学习兴趣的提高。本文介绍了对汽车材料课程教学进行的初步尝试，取得了一定效果。

关键词：汽车材料 教学改革 一体化

2016年1月12日中国新闻网报道，2015年中国汽车产销量超过2450万辆，创全球历史新高，连续七年蝉联全球第一。据预测，到2020年和2060年，全世界汽车保有量将先后达到12亿辆和25亿辆，可见汽车对人类社会的影响日益深刻。然而，汽车工业的发展离不开原材料工业的大力发展和支持，熟悉汽车材料的性能，具备合理选材及应用的能力，是对汽车类专业学生最基本的要求。

一、教学现状

汽车材料课程是技工院校汽车类专业的一门重要专业技术基础课，通过该课程的学习，使学生初步掌握常用汽车材料的性能和具备合理选材及应用的基本能力，为更好地学习后续专业课程奠定基础。课程内容包括汽车金属材料、汽车非金属材料、汽车运行材料和汽车美容与装饰材料四大部分，课程本身具有基本概念多、理论性强、“杂、乱、散”的特点，传统的填鸭式讲授无疑会使学生感到厌烦，影响学习效果。传统的教学设计都是紧紧围绕理论知识进行的，重理论轻实践，阻碍了学生的辨识能力和实践能力的提高。笔者结合自身实践，对汽车材料课程教学进行了初步尝试，取得了一定效果。

二、课程目标

依据汽车专业人才培养的特点，对汽车材料课程进行课程改革，旨在有针对性地培养学生的职业素养和实践能力，为社会和地方经济服务。

1.知识目标

一是掌握常用汽车金属材料及非金属材料的分类及使用性能；二是掌握汽车运行材料的分类、品种、牌号、主要规格及使用性能；三是了解汽车养护用品的性能；四是了解新材料、新技术及发展趋势。

2.能力目标

一是能识别常用金属材料的牌号；二是具备分析非金属材料特性及应用状况的能力；三是具备正确选择、使用汽车运行材料的能力；四是能够合理选用汽车美容装饰材料。

3.素质目标

一是具有服务意识和团队合作理念；二是具有终身学习意识和自主学习能力；三是初步具备一定的职业素养。

三、课程设计

根据课程目标的要求和教学对象的特点，从实际出发，对知识进行整合重组，理论与实践相结合，模拟真实情境进行课程设计，以任务驱动学生自主探究学习，逐步培养学生独立分析和解决问题的能力（见下表）。

四、教学方法

结合目前企业需求及学生学情，有效提高学生学习兴趣成为当务之急，采用一体化教学模式是技工院校的必然选择。汽车材料课程注重培养学生合理选材和应用的能力，教学中可采用情境教学法、任务驱动法、讨论法、实际操作等教学方法，培养学生运用知识的能力，而不是让学生一味地积累知识却不会运用。

1.情境教学法

在教学过程中，教师有目的地引入或创设生活中容易出现的真实场景，以引起学生的情感共鸣，从而帮助学生理论联系实际，感受到知识的实用意义，激发学生学习的热情。

2.任务驱动法

在共同任务的驱动下，在教师的精心指导下，学生带着问题进行自主探索和互动协作的学习，借助各种学习资源的合理利用，完成既定任务，找到自我存在的价值，体验成功的乐趣。

3.讨论法

讨论的目的是为了解决问题，获取知识。通过相互之间的交流，开阔学生们的视野，看到自己的优势与不足，有利于学生逻辑思维能力、口头表达能力的培养，有效提高学生分析和解决问题的能力。

4.实际操作

当具备了一定的理论基础，拥有了知识的储备，能将知识运用于实际，才是真正掌握了知识。实际操作可以带着学生亲身体验学习的成果，在提高动手能力的同时，增强学习效果。

五、考核评价

课程考核评价制度也是课程改革的重要环节，建立以职业能力为核心的课程考核评价制度迫在眉睫。打破传统考试评价模式，采用笔试、口试、情景表演、成果展示、知识竞赛、技能比赛、课程论文等多元评价模式，明确考核评价标准，增强对学生学习过程的引导和把握，全面评价课程学习效果。引入过程化、阶段性考核，每完成一个工作任务即完成一项项目考核。教师在教学过程中，要有意识地充分挖掘每个学生的闪光点，教师除了需要对学生学习的过程及效果进行评价之外，还应关注学生的原有知识水平及心理状况，因材施教，注重学生全面素质的培养和提高。

六、教学实施

改变传统的理论课教学模式，实行一体化教学，让学生真正参与教学，既要动脑又要动手。以2015款1.6L自动舒适型宝来汽车合理选用发动机油为例，具体教学实施步骤如下。

1.创设情境，提出任务

三月的一个周末，你陪同朋友小王驾驶2015款1.6L自动舒适型宝来汽车去市郊游玩，途中发动机油指示灯亮起，应该怎么处理？作为汽车专业人员，你的建议是什么？如需添加机油，应选择哪种规格的机油？如何正确添加？很明显，这个问题同时也涉及了汽车维修的相关知识，但并不冲突，知识本身就是相互贯通的。

2.自主学习，团结协作

教师课前下发任务书，将学生分成多个小组，每组6人，各小组按照教师的提示去搜索相关资料，可以查教材、教辅资料，或利用网络资源，也可利用课余时间走访汽车修理厂参观学习，或向亲属朋友请教交流，为活跃课堂学习气氛创造条件。课上学生需要根据任务书的引导，填写分析报告，并在教师指导下进行实践操作，实现“教学做一体化”。任务驱动教学的实质是通过各种实例的启发，引导学生自主探索，以获取应用能力和职业能力的教学过程。教学过程中个别学生出现消极依赖心理，教师应多关注，勤督促。

3.效果评价，教学相长

各学习小组可选择多种形式对各组的学习过程及解决方案进行汇报总结，其他学生可以提问并加以补充，教师适时指导并委派学生做好记录。根据任务类型，也可以选择分角色扮演，每位积极参与的学生都应得到老师和同学们的赞赏与鼓励，这会大大增强学生的自信心，有利于学生的个性发展。古希腊哲学家、教育家苏格拉底说：“教育的本质不是灌输，而是点燃火焰。”当学生真正意识到学习的重要性，找到学习的乐趣，会很自然地去学习。

4.教师点评，画龙点睛

任务驱动法的优势在于目标明确，学生为主体自主探究式的学习，更离不开教师的精心准备和耐心指导。教师要紧紧抓住教育的每一个瞬间，最大限度地提高学生的学习积极性。在自主学习模式下，教师的点评显得更加重要，不仅要强调重难点，同时还要引导学生做人做事、求知创新等综合素质的提高。

七、教学体会

笔者针对汽车材料课程教学做了初步的探索与尝试，以提高学生应用能力为目标，以解决实际问题为导向，以提高学生学习兴趣为出发点，打破了学科界限，调动了学生学习的主动性，增强了教学内容的实用性，提升了教学效果。

参考文献：

[1]戴士弘.职教院校整体教改[M].北京：清华大学出版社，2012.

[2]彭应征.关于《汽车材料》课程教学的一些探究[J].知识经济，2013（12）.

[3]路海萍.课程项目化：高职院校课程改革走向的选择[J].大学（研究与评价），2009（3）.

（作者单位：秦皇岛技师学院）