大型衡器检测方法探讨

胡红松

摘要：随着大型衡器的不断增多，近年来针对大型衡器的检测工作，各行业的专业人员根据个人工作实践经验，提出不少行之有效的测试方法。在此谈一点个人的想法。任何一种检测方法要具有生命力，首先是在理论上可行，其次是有法律支持，三是使用方便。下文就几种检测方法进行分析。比较和探讨的同时，与同行商榷。

关键词：大型衡器检测 方法探讨

大型衡器检测。问题的提出 1.大型衡器的概念近年来随着工业经济在生产工艺过程中对产品质量的要求提高，在一些重点工序中要求一些专用衡器，特别是在冶金。石化。煤炭几个行业，大型衡器已由称量几十吨发展至几百吨，同时，物流业的迅速发展，特别是高速公路的不断普及，公路运输业也相应得到提高，大吨位载重汽车每车的运输量已超过百吨。 2.目前的检测条件由于长期以来国家在计量基础建设方面投资不足，造成一些县级计量检定单位的标准器具严重不足，许多衡器检定站只有5～10吨左右20kg的小砝码。另一个问题是检测时安放标准器的位置。绝大多数专用衡器由于受到使用现场空间的影响，无法预先设计出安放标准器的机构，这也构成必须考虑特殊检测方法的原因。 3.标准器的搬运问题即是有了足够量的标准砝码，是否就能方便地检测一台大型衡器呢？衡器准确度的条件衡器保证准确度的条件为：设计制造的合理，使用环境正常，通过检定而量值传递准确。 1.正确的量值传递在JJG555-96《非自动秤通用检定规程》中，针对贸易结算用衡器可以用两种方法来检测。一种是用足量的标准砝码，但检定衡器用标准砝码的误差，应不大于衡器相应秤量最大允许误差的1/3；一种是按规定的“替代物”，允许用少量标准砝码和替代物结合使用。2.合理的设计制造在质量保证体系文件中，明确指出任何产品的质量是设计出来的，衡器这类产品也不例外。要想保证一台衡器的使用准确度，必须确保组成衡器的四部分的质量。即，保证承载器的刚度。强度；保证基础（包括结构）的承载力和平整性；保证称重显示仪表的线性。对目前的检定规程来讲，当使用标准砝码检定时，要求：使用质量大的砝码，注意不要在放置区域形成不必要的叠放；如果使用多个小砝码，要均匀地分布在整个区域。最大秤量（Max）

（2）标准器的安放位置在国际法制计量组织（OIML）R107《非连续累计自动衡器》国际建议和R61《重力式自动装料衡器》国际建议，都要求承载器应配备相应的位置或设施，便于安全可靠放置规定量的砝码或替代物。《非连续累计自动衡器》是这样规定的：衡器的承载器应有便于放置表中标准砝码数量的装置。《重力式自动装料衡器》是这样规定的：承载器应留有放置最大秤量试验砝码或质量块的位置或设施，以便安全可靠地放置砝码或质量块。而其他许多产品的标准中没有类似的要求，更有许多产品由于受空间位置所限，虽然称量值较大，但其承载器太小，根本无法考虑标准器的放置位置问题。3.正确的检测方法在JJG555-96《非自动秤通用检定规程》中针对“偏载”检测，介绍了承载器四种情况下的不同检测方法，比较全面的囊括了目前存在的各种衡器的偏载检测问题。但是在执行中还存在不少问题。规程中讲：对于称量滚动载荷的衡器，应在承载器的不同位置上施加标准质量滚动载荷，其载荷约等于通常最重且最集中的滚动载荷，但应不大于最大秤量与最大添加皮重量之和的0.8。试想，如果汽车衡按此条规定进行检测，承载器刚度低的产品必定难逃不合格的命运。三。几种检测方法比较在这部分内我想将检测方法分为两块，一块是在规程中被认可的，一块是我们这次需要探讨的。 1.符合法规的方法根据计量法，在计量检定规程中被认可的检测方法有以下几种：（1）标准砝码法标准砝码法即是使用砝码检测被检衡器的全部计量性能，所使用砝码的误差必须是被检衡器相应秤量值最大允许误差的1/3。但是对于被检定衡器，在首次检定时必须测试最大秤量的称量准确度，而在后续检定时称量测试可根据实际使用情况，如果不测试至最大秤量，至少测试至2/3最大秤量。这样对于大型衡器来讲就需几十吨，甚至上百吨的标准砝码，如前所述目前各地计量所根本没有如此多的标准砝码，只好采用替代法，或只检测到前面的部分量程。 （2）标准砝码的替代当被检衡器最大秤量大于1t时，没有足够多的标准砝码检测衡器全部计量性能时，允许使用其他恒定载荷替代标准砝码，其前提是至少具备1t标准砝码，或者是最大秤量50%的标准砝码，两者中应取其大者。在满足以下条件时，标准砝码的数量可以减少，而不是最大秤量的50%。若衡器的重复性误差不大于0.3e，可减少至最大秤量的35%；若衡器的重复性误差不大于0.2e，可减少至最大秤量的20%；重复性误差是将约为最大秤量50%的载荷，在承载器上施加三次来确定的。如前所述，采用最大秤量的35%的标准砝码需要替代两次，采用最大秤量的20%的标准砝码需要替代四次。在目前一百吨。八十吨大型衡器如此普及的情况下，即是使用35%的标准砝码替代两次，也需要较长的时间和较大的人力物力。更何况随着测试时间的加长，会将一些无关的误差带到称量误差中来。再则，根据以上规定，当只有十吨以下标准砝码的县级计量管理部门，在检测五十吨以上衡器时也无法采用此方法。