武汉地铁2号线沿线站点景观

杜英琪

1. 历史沿革

积玉桥泛指武昌解放路北端以东之中山路南北两侧地带。这一带原来有座桥，每年夏季湖水上涨时，附近的居民就在桥孔处捕鱼捞虾，所捕之鱼多为鲫鱼，遂称此桥为鲫鱼桥，并泛指附近之地。后来这里成为运送铸造铜元材料的车辆至铜元局的必经之地，便取堆金积玉之意，将鲫鱼桥谐音雅化为积玉桥。

2. 项目简介

积玉桥站点位于和平大道与四马路相交位置，为地铁2号线穿越万里长江的首站，景观提升总面积7771平方米，共有A、B、C、D四个出入口，均己投入使用，其中B、C站点与地面公交站无缝对接。由于地铁的建成导致一部分行道树减少，总体绿量下降，景观恢复后的绿带面积和植物规格较小、品种较为单一、站口周边景观效果较差。本次提升中，C出站口在原始方案中设计有鲫鱼雕塑愈以保留，并结合现有小品改善周边环境，增加绿量。

3. 详细设计

由于地铁五号线开挖在即，会对A站点和道路中央隔离带造成影响，因此A站点及中央隔离带暂不纳入本次景观提升范围，B、C、D站点为本次提升的重点。在提升过程中，主要围绕“花开三镇，绿满江城”这一宗旨，对这种面积小、离散性分布的出入口场地进行整合，见缝插针的增绿、增彩，打造出功能完善，环境怡人的街头景观。

3.1 B站口改造情况

现状铺装硬化较大，行道树缺失较为严重，在改造中沿出入口及地铁电梯、围墙周边增加花池，种植攀援植物进行垂直绿化；同时在花池同种植美人蕉、八仙花、美女樱等花期较长的宿根开花品种，提亮场地景观；并在满足场地集散功能前提下增设平树池，补种栾树或无患子等大冠幅树种，提升绿量；沿冷却塔立面配植竹子和美女樱，丰富广场景观。

3.2 C站口改造情况

保留原有鱼形雕塑，在花池中配植红叶石楠、红枫，为雕塑营造完整背景，同时增加花境设计，提亮花坛景观。其他区域以补植行道树、增设花箱为主，在有限的空间内尽可能打造出丰富的街头小景。

3.3 D站口改造情况

此站口临近公交站，可改造空间较小，主要提升区域为进出站口转角处花坛，设计以种植芭蕉、矮蒲苇等植物对出入口进行修饰，使站口掩映在植物中。沿供电公司边提升的方式，通过借公司围墙内绿地，种植凌霄来增加垂直绿化，并沿线补种行道树香樟，与原有行道树形成整体效果。

4. 改造成果

通过改造后，绿化面积共增加420平方米，绿地面积达到1742平方米，绿地面积达到22.4%。