王元涛
在韩国大街小巷,确实很少有日本车。偶尔能见到,也都是高档的凌志,与奔驰、沃尔沃、宝马、别克出现的概率差不多。这些外国车都是有钱人坐的,与中国一样,是身份与地位的象征;而满坑满谷的现代车和起亚车,才是一般工薪阶层的代步工具。
刚到韩国时,我问过一位教授朋友:“韩国人为什么不买日本车?”教授一愣:“这也是问题吗?”我也跟着一愣,这怎么不是问题?后来我承认,这确实是个假问题,就好像我有一段时间经常问韩国朋友“你们为什么不吃豆角”一样。在我看来,韩国人和中国北方人相仿,吃萝卜土豆白菜大葱大蒜豆腐,偏偏就缺了一样豆角,不是太奇怪了吗?可在韩国人看来,他们祖祖辈辈就不吃那东西,有什么好奇怪的?如果一个非洲土著问中国人“你们为什么不吃烤猴子”,你会觉得谁奇怪呢?
也就是说,在韩国人不买日本车这件事上,我们的理解与韩国人的实际情形是有差异的。
对韩国人而言,韩国车质量不差,价格不贵,服务很好,买它是很正常的事情,与爱不爱国无关。相反,如果韩国车毛病多多,价格昂贵,不管是谁再怎么喊爱国的口号,大家也不会买的。
那位教授朋友说,他注意过中国的媒体宣传韩国人怎么爱国怎么只买韩国产品之类的,他觉得,那是中国人在按自己的观念来解读韩国人,韩国人一般不那么泛政治化。如果非按这个逻辑来说,韩国人开韩国车是爱国,那么韩国总统坐美国产的专用飞机是什么?当然是不爱国了。爱国的韩国人选举这样的人当总统,岂不是又太不爱国了?
过度解读,还真就是咱们的一个小毛病。当年,中国乒乓球队首次获世界冠军,国家体委提供总结材料用以发表,内中称:这是毛泽东思想的伟大胜利。当时的中宣部部长陆定一是个明白人,明确反对说:你们能保证每次都赢吗?万一下次输了,难道你就说是毛泽东思想的惨痛失败?这样自我欺骗的后果,只能是自掘陷阱,自寻烦恼,一个搞不好,还可能后患无穷。
前一段时间,我去江原道看朋友,不巧遇上韩国农民闹事,被堵在路上大半天。后来看电视新闻知道,农民在抗议韩美自由贸易协定,与警察严重对峙,把江原道政府的大门都给烧了。真是农民下的手吗?未必,很可能是职业运动家,他们是韩国的一群专业人员,为各个团体所雇用,担当示威抗议的生力军。到香港去捣乱WTO的是他们,抗议小泉纯一郎参拜靖国神社切手指的,也是他们。
农民当然是反对韩美自由贸易协定的,这不是基于爱国或不爱国的意识形态理由,而完全是出于利益考量。如果自由了,美国廉价大米源源涌入,农民就不好活了。可是,与我一起被困在公交车里的其他韩国人,对农民的举动却颇多烦言,有便宜大米可吃,对他们来说是好事;而农民闹事,则直接影响了他们当下的生活。利益分化,立场就不同,这才是真实的韩国。在韩国超市买大米你一定要留意,米袋上印着汉字“身土不二”字样的,是本地产品,价格要贵一些。但他们并不是从爱国米来诠释的,而是强调健康概念。“身土不二”的意思是说,你这个身体,不能和你这片土地分开,否则就二了,不利于健康。怎么算不分开呢?吃这片土地产的米、菜和肉,就对了。在东亚,这类朴素的饮食哲学,历来不乏广泛的民间支持,所以他们也不难得手。
如果我想揶揄韩国朋友,会这样说:“你们是经济动物。”他们反唇相讥:“你们是政治动物。”在韩国,经常占据报纸头版头条的,不是国家领导人接见谁,也不是议会吵架,而是这样的数据:韩国对日本贸易逆差已达227亿美元。对此,韩国成年人的态度,也不是义愤填膺,而是面有羞涩:技不如人,很多电子产品的核心部件还要依赖进口,对不起大家!他们不会只为泄愤而徒劳无益空口白话地呼吁抵制日货,更不会在自家酒吧门口写什么“日本人与狗不得入内”,他们不和钱过不去。他们天天盼着裴勇俊和东方神起表现得再有魅力一些,能把全日本大大小小的师奶和女优通通吸引到韩国来旅游。
在咱们一般印象里,日本人但凡有个风吹草动,中韩往往互为掎角,联合发声。这是不错的。只是,我们不应该忽视和忘记一点,当韩国人跟咱们一起大声嚷嚷的时候,人家手上的活计,可是一刻没停。在国际交往层面,利益永远大于肾上腺,连韩国的出租车司机都明白这一点,所以,他们对日本游客,可能还要更客气一点。
(摘自《我要带你去韩国》 清华大学出版社 图/黄文红)