综合运输学研讨式教学改革与实践

武慧荣，崔淑华，邓红星

(东北林业大学 交通学院，黑龙江 哈尔滨 150040)



综合运输学研讨式教学改革与实践

武慧荣，崔淑华，邓红星

(东北林业大学 交通学院，黑龙江 哈尔滨 150040)

分析了综合运输学课程教学中存在的问题，提出采用研讨式教学方法进行课程教学改革。从教学计划制定、教学活动设计、教学过程组织、学习效果评价几方面阐述了研讨式教学在课程教学中的实践过程。实践表明，研讨式教学能够很好地解决综合运输学课程教学中遇到的问题，学习效果更优，培养了学生多方面的能力。

教学改革；综合运输学；研讨式教学

1　综合运输学课程特点

综合运输学是交通运输专业课程之一，系统讲授综合运输中各种运输方式技术经济特征、运输结构、规划与布局、综合运输网络、综合运输系统以及组织与管理等基本理论，是一门理论性较强的课程。在综合运输学课程教学中，发现存在以下问题：一是综合运输系统的内容不断更新和丰富，传统课堂很难将已取得的研究成果系统地讲授给学生，学生也难以深入理解相关知识；二是学生难以将专业课程所学知识融会贯通，综合运用相关知识的能力培养不足；三是部分学生自主学习积极性不高，只是被动地接受课堂所授内容。然而，综合运输系统庞大，涉及面广，学生普遍反映课程学习难度较大。针对这一情况，在教学中采用了案例教学等教学方法。几轮教学下来，观察学生的学习效果，虽有一定提升，但仍未达到预期目标。研讨式教学模式能够使每位同学参与进来，分组学习更有利于共同提高，对提高学生学习积极性及研讨能力的培养都非常关键[1]，且对学生将来解决工作、科学研究过程中的问题具有很好的引导、促进作用。

2　研讨式教学

研讨式教学是借鉴国外Seminar教学方式而提出的一种教学方法。它是一种以问题为导向的教学模式，相比传统的讲授式教学，更能激发学生的学习兴趣及参与性。研讨式教学一般是由教师和学生选定某一案例或项目，分成不同的研讨小组，师生查阅资料，通过个人研究、小组交流、班级讨论，提出不同的问题解决方法，完成知识体系构建[2]。这一过程充分发挥了学生的主体作用，学生通过查阅资料，拓宽了知识面，加深了对重点、热点知识的理解，能够系统运用所学知识研究、解决问题，教师在整个过程中起引导及辅助的作用。

3　综合运输学研讨式教学过程设计及实践

3.1制定详细的教学计划

根据综合运输学课程特点及学生的学习反馈状况，将课程内容及知识点分解、整理，制定与课程教学大纲相匹配的研讨教学计划。由于课程学时有限，在综合运输学课程中，将各章中的重、难点教学内容采用研讨式教学方法，进行全面深入研讨有助于学生理解和掌握相关知识。如运输网络中运输通道这一知识点，相比较运输网络、运输线路这些实体，运输通道概念更抽象，学生理解起来难度较大，制定教学计划时宜采取研讨式教学模式。教学计划中要合理分配教学内容及学时，包括每次研讨的主题、内容、任务、形式、提纲及预备知识，时间安排、预期目标及教学实施要求等。教师在第一次课中向学生介绍课程教学计划，方便学生对课程的整体了解，提前做好准备；在第一次研讨教学课之前，教师需要完成研讨课的示范讲解，让学生明确研讨教学模式下自主学习的方法及过程。

3.2确定研讨主题及案例

研讨主题是教学目标和内容的体现，主题的确定直接关系着教学效果，是研讨式教学开展的难点，其表现形式可以是专题、案例等形式。根据课程内容的特点，结合学生的基础知识、学习能力等确定研讨主题表现形式，所选专题或案例应来自于现实或最新的热门话题，深度、广度、难度要适中，能够激发学生的学习兴趣，拓宽学生的知识来源。例如，在讲授运输通道这一知识点时，针对实际案例，结合“一带一路”开放战略，从哈尔滨运送货物到欧盟国家，让学生进行运输方案的确定，从中分析运输通道的含义及特征。研讨主题确定后，教师要对该主题对应教学大纲中应掌握的基本理论知识等进行讲授，帮助学生奠定一定的理论基础。

3.3成立研讨小组

确定研讨主题及案例后，根据研讨式教学的特点，对学生进行分组，一般根据班级人数将学生分为5～8人一组。各组设立小组长、研讨记录人等，研讨小组学生应合理分工、集体协作。

3.4案例研讨

这一阶段学生要根据研讨主题收集资料、分析思考、独立探索，再以小组为单位进行研讨总结，撰写发言稿，最后进行课堂讲演，开展研讨。这一过程中，教师随时提供咨询和建议，并起到导演的作用。

首先，学生独立探索。学生要利用图书馆、互联网等各种资源收集资料，并思考、分析，形成自己的观点，为小组讨论提供资料。这一环节主要培养学生的资料检索收集能力和分析思考能力，训练学生独立自主进行科学研究的思维。其次，小组讨论。以小组为单位，同学们阐述自己的观点，小组内部讨论、总结，形成统一观点，并撰写小组发言稿，制作演示PPT，做好班级研讨前的准备。小组记录员要做好研讨过程记录，可用图像记录研讨片段。在研讨过程中，小组意见最终难以统一时，教师可通过查阅过程记录进行指导和帮助，也可随机参加小组研讨过程。再次，课堂研讨。该环节的组织是研讨式教学的重点。每个研讨小组应用多媒体方式在规定时间内阐述观点，与此同时，其他组的同学根据所述内容及观点进行提问、交流。这一环节能够培养学生的口头表达、总结综述和快速反应能力。教师在此环节要发挥主导作用，引导学生的问答能够与课程理论知识相呼应；同时要记录每位学生的表现，深入分析其能力及素质，以备评价总结。为了让学生准备充分，该环节与研讨任务布置时间间隔最少要2周。3.5教师总结提高

教师在案例研讨的最后环节要对学生的研讨情况进行归纳整理，并做出全面总结。一是针对研讨过程中学生问答体现出来的知识点进行归纳，与课程理论知识点呼应，保证每位同学掌握并能够综合运用；二是知识点提升，结合研究热点引导学生深入思考，鼓励部分学生撰写学术论文予以发表；三是对各小组的讲演及课堂研讨情况进行总结，好的地方充分肯定，同时指出有待于提高的地方。这种有针对性的总结对启发学生深入思考、专业知识系统化以及提高理论知识应用能力具有十分重要的作用。

3.6学习效果评价

科学的评价考核是教学改革有效实施的重要保障。学习效果评价由任课教师、同学及本人共同完成，采用作业、研讨学习及期末考试的多维度、多主体、全过程考核方式，做到形成性和总结性评价相结合。研讨学习考核所占比重为30%，采用小组成员间互评、小组之间互评以及教师评定相结合的多主体评分方式。教师和全体同学对各小组研讨结果的展示及问答进行评价，可得该组的平均得分；该组每位同学的得分依据其完成任务、团队合作等情况，采用组员之间互评、个人自评相结合的方式给出得分，教师对研讨过程中每位同学的表现和进步程度给予适当加分(0～3分)，以鼓励基础较差但进步较大的同学；每位同学该项得分由小组得分和个人得分综合计算所得。

4　结语

研讨式教学极大地调动了学生的学习主动性。课后学习、小组协作、课堂研讨使师生之间、学生之间形成良性互动，提高了学生独立探索、自主学习的能力，开阔了学生思路。在综合运输学课程中引入研讨式教学，通过2轮实践，反馈效果良好。教学实践表明，研讨式教学体现了学生为主体、教师为主导的教育理念，能够很好解决综合运输学课程教学中的问题，提高学生学习效果。

[1] 伏军，汤远，贺婧雯，等.研讨式教学模式实践探究[J].现代教育科学·高教研究,2015(4):77-81.

[2] 辛仁臣，李桂范.试论本科教学中的研讨式教学法[J].中国地质教育,2006(2):53-56.

(责任校对谢宜辰)

10.13582/j.cnki.1674-5884.2016.08.012

20160312

东北林业大学教育教学研究项目(DGY2014-25)

武慧荣(1980- )，女，山西运城人，讲师，博士，主要从事集装箱多式联运理论与方法研究。

G642.0

A

1674-5884(2016)08-0039-02