蒋晶晶
(广东青年职业学院 财经系, 广东 广州 510507)
高职院校《国际货运代理实务》课程改革探讨
——基于服务区域经济发展的角度
蒋晶晶
(广东青年职业学院 财经系, 广东 广州 510507)
高职人才培养,是为了服务区域经济发展。通过对广东省国际物流行业发展趋势与人才需求状况的分析,结合高职院校《国际货运代理实务》课程的实践教学情况来看,高职院校应该采用优化实践教学条件、引进区域典型案例、建设课程团队等方法进行课程改革,培养适应区域经济发展的具有高技能的实用型国际货运代理人才。
区域经济;国际货运代理;课程改革
高职教育作为高等教育的重要组成部分,具有鲜明的地区特点。高职院校无论是招生生源,还是毕业生去向都是着眼于本地区,高职教育也应该紧扣服务区域经济发展的主题。高职院校的专业结构设置和人才培养目标与区域经济发展的产业结构有着紧密关系[1]。一方面,高职教育配合区域产业结构特点,为地区产业发展提供大量高素质、高技能的技术应用型人才;另一方面,区域产业结构的调整升级也会促进高职院校进行专业与课程的改革。
高职教育是以培养适应社会需要、企业需要的技术应用能力强的人才为目标。因此,高职课程具有鲜明的“实务”特点。首先,高职课程的实施是以职业和岗位为导向,而不是学科和知识为导向,根据工作过程中的能力要求,按照任务驱动进行项目教学,旨在培养学生的职业技能,为企业输送立即可用的人才;其次,高职课程设置更注重实践教学,通过工学结合、校企结合、实习基地建设、定岗实习等方式,加大实践教学的课程比重,将理论教学与实践教学相结合,更注重实践教学,实现学校与企业的无缝对接。
《国际货运代理实务》作为高职国际经济与贸易专业的核心课程,通过国际货运代理、国际商贸法律法规、海陆空运业务流程等知识的教学,为区域对外贸易及物流行业输送符合货运代理企业需求、与国际货运代理生产服务直接相关的一线高技能应用人才。
国际货运代理企业作为商品进出口运输的组织者和协调者,在整个进出口过程中起到了桥梁和枢纽的作用。国际货运代理从业人员不但要通晓国际贸易环节,精通各种运输业务、流程及单证,还要熟悉有关法律法规。优秀的国际货运代理人才不但能协调好收发货人与各种承运人及仓储、报关、报检、码头与银行之间的业务关系,保证外贸业务顺利进行,还能为外贸企业节省运输成本,增加外汇收入,促进国际贸易与国际运输事业的发展。
随着我国经济与对外贸易的迅猛发展,国际货运代理行业也快速发展起来,国际货运代理企业如雨后春笋般涌现,对国际货运代理人才也产生了更大的需求。广东省作为我国对外贸易发展的前沿阵地,其对外贸易与国际运输业务的发展更需要人才的支持。根据李淑艳等人的一项调查显示,未来6年珠三角地区对报关与国际货运人才的需求在18万以上[2],可见珠三角地区对货运代理人才的需求量巨大。广东高职院校在开设《国际货运代理》课程时,更要紧跟行业发展需要,顺应企业人才要求,培养满足货运代理企业需求的人才。
广东省毗邻港澳的优势地位,使其对外贸易发展形成了“前店后厂”的独特形式。“前店后厂”的贸易形式使珠三角成为了全球的制造基地,也使供应链跨境(原材料/产成品进出口)成为珠三角制造业的一个显著业态,从而促进了珠三角地区国际供应链物流的发展。近年来,随着原材料价格上涨,全球经济疲软,进出口业务受到一定影响,但是广东省的对外贸易还是保持了一定的增长。2014年,广东港口生产保持增长,集装箱吞吐量稳步回升。全省规模以上港口完成货物吞吐量156 370万吨,同比增长4.7%;完成集装箱吞吐量5 292.43万标箱,增长7.3%,增幅比上年提高3.3个百分点,呈现逐月回升态势[3]。从就业人员来看,2014年广东省交通运输、仓储与邮政业从业人员181.71万人,同比增长5%,随着物流行业的进一步发展,对人才的需求量也将更大,而新形势下物流产业的发展对物流人才提出了更高的要求。
(一)跨境供应链物流成物流行业转型升级重要方向
《珠江三角洲地区改革发展规划纲要2008-2020》提出优先重点发展物流产业,通过物流产业转型升级,全面提升现代服务业水平。随着珠三角制造业由劳动密集型向资本/技术密集型转变,跨境供应链物流成为珠三角地区物流产业转型升级的重要方向。跨境供应链物流的发展需要大量的报关和国际货运代理人才的支持,同时也对报关与货运代理人才提出了新的要求。跨境供应链物流的转型升级是由传统的单一物流、局部分包物流向综合性的供应链服务发展,是物流企业由“参与者”向“组织者”的角色转变。跨境供应链物流提供的原材料/产成品报关、报检、仓储配送等业务都需要大量国际货运代理应用型人才,并且要求国际货运代理人才具有综合报关报检、国际货运操作、国际货运营销、国际货运法律法规应用及货运专业英语应用能力[4]。
(二)自贸区对接“一带一路”政策成物流业发展新机遇
2015年4月20日国务院印发《中国(广东)自由贸易试验区总体方案》将广东自贸区定位为“粤港澳深度合作示范区”、“21世纪海上丝绸之路重要枢纽”和“全国新一轮改革开放先行地”。在“一带一路”大背景下,广东自贸区的设立将为广东物流行业带来长期利好。
长期以来,港澳珠内部航运业竞争非常激烈,从而大大削弱了港澳珠三角地区航运业的整体竞争实力。通过自贸区的设立,深化粤港澳合作,使粤港澳成为成本更低,效率更高的国际航运中心和物流中心,从而有助于进一步巩固香港国际航运中心的地位,加快珠三角港口经济转型升级[5]。
珠三角具有很好的地理位置和便利的交通条件,通过打造粤港澳大湾区物流枢纽,能使之成为港口和航运中心枢纽、机场和航空中心、铁路和多式联运中心枢纽、物流和供应链管理中心枢纽。通过打造“一带一路”物流枢纽,会使物流运输在运营组织上、企业层面上的管理水平都有提高,尤其是以陆运为主的载体形式,将会有更大的提升。
在“一带一路”背景下,我国物流正加速走向国际化、信息化、网络化和供应链化,专业的物流人才将不可或缺,高职院校需顺应行业发展变化,培养综合能力和素质都能适应行业发展的物流人才。
(三)跨境电商物流发展急需人才支持
数据显示,2014年上半年我国跨境电子商务交易总额在3万亿元左右。互联网的发展,电子商务的兴起,人们对高品质生活的追求使跨境电商发展迅猛。我国跨境电商市场目前正处于“市场启动期”和“高速发展期”之间。跨境电商需要物流的支持,而低素质的人才结构已无法满足互联网和电子商务的发展。未来人才发展成跨境电子商务最宝贵的、可增值性的战略资源[6]。电商物流人才应该是具有多维度知识结构的复合型人才,这就对高职院校的人才培养提出了挑战。
《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》提出职业教育要适应产业结构调整,提高办学质量,以满足产业转型升级的人才需求[7]。目前广东省特别是珠三角地区对外贸易与物流行业正面临转型升级,急需专业的技能型人才。《国际货运代理实务》作为国际经济与贸易专业的核心课程,具有很强的实践性和实用性,为培养能适应企业需要的实用性人才,更需要根据地区发展形势改革教学方式与方法。
第一,在实践操作中加强基础知识掌握。高职人才培养的首要目标就是人才的实用性。强调实践技能的掌握是目前高职院校普遍的教学目标,也是企业用人的首要要求。但是在重视实践教学的同时,基础知识的掌握仍然十分重要。从毕业生用人单位的反馈来看,目前货代企业对高职毕业生的要求首要的仍然是英语技能的掌握,其次是单证,特别是提单的认识,然后是货运流程的熟悉。这些技能都是属于《国际货运代理实务》的基础知识。高职学生在学习过程中通常重实践而轻理论,这就要求授课教师改革教学手段与方法,将基础理论知识融入实践过程中,让学生在实践中熟练掌握理论基础知识。例如通过情景模拟、角色扮演等方式加深基础知识的掌握,也可以借助货代实训软件进行单元深化练习,强化货代基础知识的掌握。
第二,结合区域经济发展进行案例教学。目前高职课程的教学大都采用案例教学法,通过案例的导入进行知识讲解,有助于调动学生学习的积极性。为让学生对本地区经济发展与行业发展有所认识,能在毕业后更好地融入社会工作,案例教学过程中可以采用本地区企业的案例。广东是外贸大省,形成了佛山的陶瓷、中山的灯饰、东莞的服装等不同的产业集群区,而不同的产品有不同的外贸出口方式与货运流程,通过本地区案例的讲解,能够加深学生对地区经济的认同感,对行业发展的认识度,也有利于学生毕业后更快熟悉工作流程。
第三,建设专业课程群,提高学生综合业务能力。珠三角物流行业转型升级急需具有综合报关报检、国际货运操作、国际货运营销、国际货运法律法规应用及货运专业英语应用能力的人才。而《国际货运代理实务》的开设,是在进出口实务、报关、报检、函电等方面的先导课程基础上的,国际经济与贸易专业的这些课程息息相关,知识之间互相有交叉。因此可以成立专业课程群,将这些课程进行集中备课,不同课程间进行相互交流,例如可以将同一个案例在不同的课程进行不同角度的讲解,这样有利于学生整体掌握进出口贸易实务的流程,提高学生的综合业务能力。
第四,与时俱进引导学生了解专业前沿。世界经济在不断变化中,中国的对外贸易也随之进行着变化。例如电商潮的兴起将会带动空运的发展,邮政小包、快递等业务将需要更多专业人才;而“一带一路”政策的实施,将是以陆运作为主要的载体形式。随着形式的变化,教学也应该与时俱进,虽然海运仍会是《国际货运代理实务》的重要讲解内容,但是为了让学生能跟上行业前沿,也需要让学生掌握空运与陆运流程的知识,并且可以通过课堂向学生介绍各国的现行通关政策,引导学生增强对行业前沿兴趣感,增强学生今后的自学能力。
《国际货运代理实务》是实践性和实用性很强的一门课程,而高职教育主要目的是为了服务区域经济发展。因此在进行课程改革时,应牢牢把握适应区域发展的宗旨,增强学生的学习兴趣,提高学生的学习能力,培养适应区域经济发展的实用性技能型人才。
[1]邵作昌.高职教育如何提升服务区域经济功能[J].中国成人教育,2013(2):105-107.
[2]李淑艳,李旭东.珠三角物流产业转型升级下高职报关与国际货运专业人才需求调查分析[J].物流科技,2014 (12):49-51.
[3]广东物流行业协会.2014年广东港口生产保持增长 集装箱吞吐量稳步回升[EB/OL].[2015-01-26].http://www.wlhyxh.com/ type.php?id=3947.
[4]李旭东.适应珠三角地区物流产业转型升级的高职报关与国际货运专业改革[J].广东交通职业技术学院学报,2014(2):71-76.
[5]罗凯,马博.“一带一路”战略背景下广东自贸区迎来发展机遇[J].中国港口,2015(5):18-20.
[6]周艳青.跨境物流未来最缺的是人才[EB/OL].[2015-07-31].http://news.xd56b.com/shtml/xdwlb/20150731/334234.shtml.
[7]国家中长期教育改革和发展纲要:2010-2020年[EB/OL].[2010-07-29].http://www.moe.edu.cn/publicfiles/business/htmlfiles/ moe/moe_838/201008/93704.html.
Discussion on the Curriculum Reform of International Freight Forwarding Agency in Guangdong Higher Vocational Colleges Aiming at the Service of Regional Economy
JANG Jing-jing
(Department of Finance and Economics, Guangdong Youth Leader College, Guangzhou 5100507, Guangdong, China)
The goal of higher vocational talents training is to serve the regional economic development. Through analysis on the development trend of international logistics industry and the demand of talents in Guangdong Province, combine the practice teaching of the course of international freight agency practice in Higher Vocational Colleges put forward to strengthen the practice teaching condition, introduction of regional typical cases, construction course team and other methods. Through curriculum reform Training to adapt to the development of regional economy, has a highly skilled practical talents of international freight forwarding.
regional economies; international freight forwarding agent; curriculum reform
G712
A
1007-5348(2016)11-0160-04
(责任编辑:曾 耳)
2016-10-18
蒋晶晶(1983-),女,福建福州人,广东青年职业学院财经系教师,硕士;研究方向:区域经济发展与规划。