茂名港集团有限公司 钟珣
降低港口企业装卸成本有效途径的探讨①
茂名港集团有限公司 钟珣
摘 要:港口企业装卸成本的结构相对复杂,成本计划因素、员工管理因素、固定投资因素和装卸作业因素等都会影响企业的装卸成本。因此,本文在研究港口企业装卸成本结构特点和影响因素的基础上,对如何降低港口企业装卸成本的有效途径展开了探讨,从而为关注这一话题的人们提供参考。关键词:港口企业 装卸成本 降低 途径
随着国民经济的快速发展,港口企业也迅速壮大和发展起来。在港口企业的运营成本中,装卸成本所占比重较多,从而在一定程度上对企业的可持续发展产生了影响。因此,港口企业有必要对如何降低装卸成本的有效途径展开探索,从而更好地促进企业的发展。
在港口企业的经营管理活动中,装卸成本占企业总成本的比例通常在40%~50%之间,最高则将达到70%左右。所以,装卸成本的高低,将直接对港口企业的盈利产生影响,并且在一定程度上决定了企业的市场竞争力。就目前来看,港口企业装卸成本主要有两部分,即固定成本和变动成本。其中,固定成本包含了设备租赁费、员工工资、设备折旧费、设备修理费、办公费和保险费等多种费用。
变动成本包含了材料费、燃料费、劳保费和税金等[1]。如表1所示,港口A在2014年产生的固定成本与变动成本在企业装卸成本中所占比重分别为70.4%和29.6%,2015年产生的固定成本与变动成本在企业装卸成本中所占比重分别为71.3%和28.6%。所以,从总体上来看,固定成本在港口企业中所占比重较大。此外,在港口产生的变动成本中,能源、材料和修理费用将占据变动成本的70%左右。
2.1 成本计划因素
分析导致港口企业装卸成本增加的因素可以发现,港口企业在进行装卸成本管理时,需要制订相应的成本计划,并按照计划进行经营管理。在这一过程中,企业一般会使用两种方法制订装卸成本计划,即由下而上集成法和由上而下分解、由下而上反馈成本法。使用前一种方法制订计划,可以为港口企业成本发生提供指导。但是,使用该方法需要各单位进行成本计划的上报,所以容易出现各单位为维护自身利益多上报成本的问题[2]。同时,使用该方法制订计划,需要根据企业之前发生的年度成本进行装卸成本的预估,所以,并不利于企业结合实际情况达成降低装卸成本的目的。使用后一种方法制订成本计划,需要以现实成本为基础,并且进行信息的汇总和反馈,因此能够为企业控制装卸成本提供指导。但是,在进行成本计划制订和落实时,考虑到已发生的现实成本,计划管理人员可能会对未来可能增长的成本进行预估,以致将导致下一年度的成本计划增加。所以,目前港口企业装卸成本计划的制订仍然欠缺科学论证方法,以致装卸成本计划出现较大的变动性。
表1 港口A装卸成本中固定成本与变动成本的比例
2.2 员工管理因素
港口企业涉及的装卸机械和工具种类繁多,涉及的装卸工艺流程也多种多样。所以,在进行装卸生产线组织时,需要得到多个部门的配合,并且配备大量人员。但是,一些责任部门和员工受到传统观念的影响,一味注重装卸产量,却忽视了装卸生产过程中的成本控制问题。在这种情况下,一些员工不愿意为降低装卸成本加强管理,以免得罪过多的人员。同时,从港口企业现有的装卸成本管理制度上来看,港口企业仍然没能实现对全员全过程的管理,以致很多员工没能在实践工作中履行自身的职责。在这种制度管理背景下,港口企业常常出现装卸队随意领用燃料、委外修理费过高、装卸作业出现较多现场落料、货物直装系数低和人工清理费用高等多种问题,从而导致企业的装卸成本持续增加[3]。从根本上来讲,之所以会出现这些问题,主要就是因为各部门并没有将装卸成本的管理责任纳入到员工考核中,以致无法调动员工进行装卸成本控制的积极性,继而导致企业无法取得挖掘装卸成本潜力的效果。
2.3 固定投资因素
在港口企业的装卸成本中,固定成本的比重较大。分析影响企业固定成本变化的因素则可以发现,港口企业需要投入大量固定资金,所以直接导致了企业固定成本的增加,继而不利于企业装卸成本的降低。近几年来,在国民经济取得快速发展的条件下,为了使自身的竞争实力得到加强,不少港口企业不断地进行码头泊位的建设,并且引进了较多先进的装卸机械,从而导致了企业固定投资的增加。同时,在装卸设备和码头增加的情况下,企业也不得不增加更多的设备管理人员,以致导致企业出现了人员富余的问题[4]。而拥有过多的装卸机械,则导致企业出现了严重的资源浪费现象,从而阻碍了企业资源的合理配置。因此,港口企业还应该合理进行固定投资,以便降低企业的装卸成本,继而使企业获得可持续的发展。
2.4 装卸作业因素
在企业的装卸成本中,变动成本也占据了较大的比重。而这些成本主要发生在装卸作业中,与装卸生产有着密不可分的联系。近几年来,由于资源的过度开采,燃油等不可再生资源的价格也在不断提升。而在港口企业的装卸成本中,燃料成本也占据了较大的比重。所以,随着未来燃油价格的不断提高,企业的变动成本也将逐渐增加,从而不利于企业装卸成本的降低。同时,由于不同企业的港口规模和采取的经营方式不同,企业采取的装卸作业方式和计划也并不相同。而采取不同的装卸作业方式和计划,显然也会引起企业变动成本的变化,从而影响到企业装卸的成本[5]。因此,对于港口企业来讲,也需要加强对装卸作业的管理,从而通过降低企业的变动成本达成降低企业装卸成本的目的。
3.1 科学制订并落实成本计划目标
为了降低企业的装卸成本,港口企业还应该科学制订并落实装卸成本计划。为此,企业应该结合自身发展目标进行成本目标的制订,并且对成本计划进行科学论证,从而避免企业装卸成本出现大幅度波动。具体来讲,就是建立由下而上和由上而下的双向通道,从而对企业的装卸成本目标进行分解讨论,并且加强对制订的装卸成本计划可行性的分析和调查[6]。在此基础上,企业也能够更好地掌握装卸成本增减变动的情况,并通过传达企业的装卸成本控制目标调动员工开展相关工作的积极性。而通过从多个途径获取更多的意见和建议,逐项完成对装卸成本计划的研究,则能够对计划的可行性有一个充分的了解。所以,采取该方法进行成本计划的制订,将为降低装卸成本提供可靠的依据,并且将成本计划目标有效控制在一定范围内。而在落实成本计划时,还需要在企业推行预算管理办法。具体来讲,就是在企业内部加强对预算管理观念的宣传,并且加大企业预算管理的推行力度,以便使除财务管理部门外的其他部门也陆续加强对预算管理制度的理解和运用。而使用该种方法使基层单位进行装卸成本控制,将能使企业完成对装卸成本的动态监管,从而顺利实现企业的成本计划目标。
3.2 实现员工的制度化与信息化管理
加强企业对员工的管理,显然能够使企业内部管理得到加强,继而达到降低企业装卸成本的目的。为此,港口企业需要加强对员工的制度考核,以便使员工的成本节约意识得到激发。具体来讲,就是企业需要建立装卸成本管理控制责任制度,通过制订相应的管理指标督促各部门明确自身责任,然后采取措施加强对员工的管理。例如,装卸队领导就应承担落实成本费用管理的责任,需要按照责任成本制度加强对手下员工的考核,并且掌握装卸成本计划的进度。而生产操作部门则需要进行生产作业计划的编制,以便按照货种和装卸作业合理进行作业流程和现场管理人员的安排[7]。在这种情况下,各部门将能严格落实各项管理工作,从而使装卸作业的及时性和准确性得到保证,继而有效降低企业装卸成本。在对员工实施考核管理时,需要先制订装卸成本目标,然后结合企业的各项费用支出和经营管理情况制订相应的管理计划。就目前来看,企业的目标装卸成本可以利用固定公式计算,即:目标装卸成本=主营业务收入+其他业务利润+投资净收益-目标利润-管理费用-主营业务税金-营业外净支出-财务费用-堆存支出-港务管理支出。在考核的过程中,应该对不可控成本和可控成本的管理分别实施重点考核和双向考核方法,从而给予取得突出成绩的单位和个人一定的奖励。此外,在人力成本管理方面,也可以利用信息技术手段降低企业的装卸成本。具体来讲,就是进行企业物流监管信息平台的建设,从而通过加强物流计量监管实现货物的快装快卸。而利用这一平台,可以实现地磅计量无人值守、场地货物电子巡更和生产过程实时监控,从而有效降低装卸成本中的人工成本。
3.3 同时采取多种措施降低固定投资
港口企业承担的固定成本较多,所以还需要同时采取多种措施降低企业的固定投资。一方面,在装卸机械购买方面,企业应该在确保装卸生产正常进行的基础上,合理确定企业需要的装卸机械的数量,以免企业资源遭到浪费。在这一过程中,企业需要对自身的货种结构和泊位能力大小进行考量,并且对现有机械种类和数量进行统计,从而根据实际生产需求进行机械设备的配备。在此基础上,企业才能避免固定投资过大,并且确保企业投资的经济性。而考虑到物流服务业的快速发展问题,港口企业需要使生产设备的功能得到加强,从而更好地为客户提供物流服务。但是,这并不意味着企业需要配置所有的生产设备,而是应该根据设备的使用频率进行选择。比如,针对使用频率较低的设备,就应该通过从外界租赁的方式进行设备的使用[8]。同时,为了降低企业的装卸成本,企业也可以向外招租一些常规设备,从而使企业的设备常态存量成本得到降低。使用该种方法,也能够使降低企业因阶段性成本高而承担的风险,继而使企业的装卸成本得到降低。另一方面,随着人员的减少,企业承担的人员工资、劳保费用和交通费用也会一一减少。所以,企业应该合理进行装卸人员的配置,从而避免企业出现人员富余的现象。在合理配置人员的基础上,企业还应该实行计件工资考核,从而确保员工能够将自身利益与企业产量增长联系起来,继而增加企业的经济效益。
3.4 通过改进装卸作业降低变动成本
通过改进港口企业的装卸作业,显然能够降低企业承担的变动成本。首先,在港口货物装卸作业方式选择方面,使用货物装卸直取作业方式产生的装卸成本明显较低。而所谓的货物装卸直取作业方式,其实就是一种减少货物仓储环节的作业方式,所以能够节约大量的货物装卸费用。比如,采取船到船的直取作业方式,就能节省货物仓储保管费和其他一系列杂项服务费。其次,如果需要在港口进行货物的存储,生产组织者也应该根据货物的物流动态制订的相应的装卸作业计划,从而使货物仓储堆场和船舶作业泊位得到合理安排。而做好该项工作,不仅能够有效缩短货物运输距离,还能够经济合理地进行存期较长的货物的堆存,从而使港内驳运成本得到有效降低[9]。比如,针对堆存期较长的货物,就应该将其堆存在离码头稍远的堆场,从而减少货物的仓储费用。再者,相较于散货作业,件杂货的港口装卸作业工艺比较复杂,所需的装卸成本也相对较多。而进行装卸作业工艺的有效改革,则能够有效降低装卸作业成本。例如,进行50公斤的袋装货物的装卸,采取卸船堆码和进场堆码的方式就能够使这些小包装货物随着物流网络流转,从而使工人数量得到减少。此外,为了降低装卸设备的燃油消耗量,还应该加快进行设备的油改气技术改造,从而有效降低装卸作业的燃油消耗,继而使企业的装卸成本得到有效降低。
总而言之,降低港口企业的装卸成本,不仅能够减少企业的成本支出,同时也能够使企业的市场竞争力得到提高。而从本文的研究来看,企业管理者可以通过科学落实成本计划管理、加强员工管理、减少企业固定投资和降低企业变动成本达成这一目的。因此,本文对降低港口企业装卸成本问题展开的探讨,可以为港口企业的运营管理提供指导。
参考文献
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[2]张振宇,邹先平.营口港务集团港口生产作业成本法应用及研究[J].交通财会,2011(08).
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[5]方梦庚,刘运国.作业成本法在港口企业的应用研究(上)——基于SX港的案例[J].财会通讯,2010(25).
[6]张云.基于作业成本法浅析港口物流企业的成本控制[J].交通财会,2014(10).
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[8]周雪松.降低港口设备使用成本综合管理措施研究[J].中国水运(下半月),2010(03).
[9]杨斌,史旭,刘学淑.考虑作业能力和能耗的港口装卸机械配置研究[J].起重运输机械,2013(03).
基金项目:①茂名市科技项目(201553)阶段性研究成果。
中图分类号:F552
文献标识码:A
文章编号:2096-0298(2016)02(a)-151-03