老挝会兰庞雅水电站水轮机安装技术

肖 建 平

(中国葛洲坝集团第二工程有限公司，四川 成都　610091)



老挝会兰庞雅水电站水轮机安装技术

肖 建 平

(中国葛洲坝集团第二工程有限公司，四川 成都610091)

介绍了老挝会兰庞雅水电站水轮机安装的结构特点及所采取的成熟的安装工艺，可为同类型机组安装调试提供借鉴。

会兰庞雅水电站；水轮机；安装

1　概　述

会兰庞雅水电站位于老挝色空省境内，是以发电为主的地面式电站，设计有2台单机容量为44 MW的冲击式水轮机。其结构特点是：立轴、内置直流四喷嘴结构。配用φ1 200液控球阀、四喷四折专用调速器。

水轮机埋件部分由平水栅、机壳里衬、机壳、配水环管、水导轴承支架、反喷管、埋设管路等组成。其中平水栅由5根工字钢及厚度为10 mm的扁钢制成的格栅网组成；机壳分为2瓣制作，运到现场组装成整体；配水环管内径从φ1 200至φ640不等，除因运输尺寸所限必须在工地焊接的环缝外，其余焊缝已在厂内焊接完成并检测合格。

水轮机本体部分主要由主轴、转轮、喷管(含折向器)、水导轴承、副盖装配等组成。

2　安装工序

会兰庞雅项目水轮机埋件时厂房桥机还未形成，所有水轮机埋件均利用25 t汽车吊进行吊装，吊车具体摆放位置根据现场实际情况确定。水轮机本体部分安装时厂房桥机已形成，由厂房桥机吊装。

2.1埋入件安装程序

机坑混凝土面清理、检查→吊入平水栅下部5根工字钢，找正方位及高程→组装尾水里衬，吊放于平水栅上，调整方位、中心、高程及水平→浇筑混凝土至配水环管底部以下600 mm→分瓣吊装机壳、组装、调整其方位、中心、高程、水平→安装轴承支架，调整其方位、中心、高程、水平→ 依次吊装各节配水环管，调整、焊接、探伤、加固、水压试验→根据土建进度埋设水轮机埋管→配水环管浇混凝土至水轮机层→混凝土浇筑后复测。

2.2本体安装程序

割除尾水里衬及机壳内支撑→下机架、定子、上机架预装，浇筑下机架及定子三期混凝土→吊出上、下机架→安装水轮机副盖上段→吊入水轮机轴，调整主轴水平、中心，用专用工具固定，下端用支架垫放于平水栅上→吊装下机架、转子、上机架、安装推力轴承→发电机盘车，轴线调整→联轴整体盘车，转动部分中心、高程、受力调整→安装工具转轮→水导轴承安装→假喷管安装、调整→喷管调整垫测量、偏车→喷管运输、安装、检查、测量、验收→水轮机下端副盖安装→工具转轮拆除，转轮安装、联轴、螺栓拉伸→安装转轮下端保护罩→流道清理，封运物门。

3　安装工艺

3.1埋件安装工艺

(1)在土建形象进度满足埋件安装条件的情况下，首先对机坑进行清理，检查并在机坑周边测量放出+y、+x、-y、-x轴线点及基准高程点，放出运物门方位线。

(2)吊装平水栅的5根工字钢，按图纸要求调整位置及高程，将高程控制在-2～0 mm范围内并加固。

(3)清扫尾水里衬合缝面，将组装好的尾水里衬整体吊放于平水栅工字钢上，使运物门方位对正运物廊道，调整尾水里衬轴线方位偏差小于1 mm，尾水里衬上法兰面高程与设计值偏差在-2～0 mm范围内，用平衡梁测量、调整法兰面水平小于0.04 mm/m，然后将尾水里衬与平水栅工字钢焊接牢固并加固，在尾水里衬四周外筋板加焊铆钩。

(4)受现场施工起重设备条件影响，机壳(2瓣)采用分瓣吊装，机坑内组装。调整机壳中心、高程、水平、方位等满足规范要求。把合机壳与尾水里衬连接螺栓，根据实际情况采取在两法兰面之间加垫及外圆焊接定位挡板等措施对机壳进行加固。

(5)机壳安装验收后，浇筑混凝土至配水环管底部以下600 mm，开始配水环管的安装焊接工作。

(6)依据设计图纸测量埋设配水环管底部支墩基础板。从配水环管小头开始逐节进行配水环管的安装，调整各节对接环缝的间隙和错边量，使环缝间隙及错边量均小于3 mm；用螺旋千斤顶调整各管节腰线高程与喷管法兰中心高程一致，偏差小于5 mm；在调整配水环管进口段时，测量管口中心线与机组Y轴线距离的偏差不大于±2.4 mm，球阀后进水直管法兰面与机组X轴线距离与设计值偏差小于±2.4 mm 。对进水直管进行临时加固。

(7)为有效控制配水环管焊接及三期混凝土浇筑过程中机壳变形及位移，将水导轴承支架临时安装于机壳上法兰面上，并用把合螺栓将其固定于机壳上，以增加机壳刚度。同时，在机壳圆周用12对拉紧器对机壳进行加固，拉紧器与混凝土插筋焊接牢固。

(8)打磨配水环管各节环缝坡口满足设计尺寸后进行环缝焊接。焊后用超声波进行100%探伤检测，BⅡ级合格。

(9)配水环管拼装、焊接完成并经检测合格后进行配水环管水压试验。对进水直管、喷管法兰口进行封堵，接好电动试压泵，在配水环管适当部位布置百分表，按设计要求逐级进行水压试验，同时记录各百分表变化值。打压过程中检查配水环管是否有渗漏、变形是否超标，发现有缺陷需要处理时，应将试验压力降到零后再进行处理。

(10)配水环管浇筑前按图纸要求埋设转轮室补气管、喷管排污管、机坑排水管及球阀排污管。

(11)配水环管上不设弹性垫、不保压，直接浇筑混凝土，浇混凝土时应严密监控配水环管的变形与位移。

3.2水轮机本体安装

(1)清理水轮机机坑，割除尾水里衬、机壳内支撑，磨平焊疤并对机壳组合缝及把合缝进行封焊、补漆。

(2)将水导瓦分别在横放的水轮机轴领上进行研刮，轴瓦研刮后，瓦面接触点均匀，每cm2内保证有一个接触点，每块瓦局部不接触面积每处小于5%瓦面积，总面积不超过轴瓦总面积的15%。

(3)下机架、定子、上机架以喷管法兰中心高程和水导轴承法兰中心为基准调整合格后，浇筑下机架和定子基础三期混凝土，混凝土达到设计强度后，吊出上、下机架，安装下盖板，在下盖板“井”字形工字钢上安装、焊接水机轴固定卡环基础板，然后吊入水轮机轴，落入卡环，水轮机轴底部用临时制作的、顶部焊有螺旋千斤顶的钢支架支撑，钢支架放置于平水栅上。用螺旋千斤顶调整水轮机轴上法兰水平在0.02 mm/m，高程低于设计值约20～25 mm，中心在1 mm以内。

(4)吊装下机架、转子、上机架，回装推力轴承。

(5)安装盘车工具，发电机单独盘车合格后，盘车找正发电机轴销钉螺孔编号并与水轮机轴螺孔编号对正。调整两法兰盘中心，用专用提轴工具将水轮机轴提起，与发电机轴联轴，对称拧紧联轴螺栓。因冲击式水轮机运行时无水推力，因此，联轴螺栓均匀打紧即可，设计无伸长值要求。为安全起见，施工时螺栓冷打紧，将伸长值控制在0.05～0.1 mm。

(6)整体盘车使下导、法兰、水导摆度满足规范要求后，调整转动部分中心小于0.1 mm，转动部分高程与喷管法兰中心偏差在±1 mm内，调整受力满足规范要求后，用各对称4块上导、下导瓦固定转轴，安装水导轴承。

(7)用4块水导轴瓦抱紧转轴后，在水轮机轴下法兰上安装工具转轮，以检查喷管的安装高程及切向距离等。

(8)依次在喷管法兰面上安装假喷管，调整假喷管测杆水平、高度、切向距离满足规范要求后，用内径千分表测量假喷管法兰与机壳喷管法兰面之间的间隙，圆周对称4点测量、记录，即为喷管调整垫偏车厚度。

译介学是以跨民族、跨语言、跨文化和跨学科为比较视域而展开的一支文学翻译互动的研究。其学理基础是“国别文学”与国际文学交流的存在，主要研究译家译作与国别文学发展之间的互动关系，也研究译作对输入国文学技巧的影响。[12]

(9)按各测量记录对到货的调整垫进行偏车。

(10)在平水栅及运物门通道内铺设10 mm厚的钢板，将喷管吊放于运物小车上，通过焊接于机壳里衬内的铆钩，将小车及喷管用手拉葫芦拖拉至机壳内。

(11)在每个喷管上方机壳内合适位置焊接3个吊耳，用于3台2 t手拉葫芦起吊喷管。清理机壳法兰，装入耐油盘根，将加工好的喷管调整垫与喷管一并安装于喷管法兰面并对称把紧螺栓。拆除折向器连杆销、转轴下端盖，将折向器打至最大开度位置，在喷管口安装专用测杆，复测轴向距离、切向距离、切点至机壳法兰面距离满足标准要求。

(12)安装反喷嘴，使其中心线的轴向及径向偏差均不大于±5mm，然后在反喷管内外侧及机壳间焊接加强筋板。

(13)喷管正式安装验收合格后，拆除工具转轮，安装副盖下端，确保副盖与主轴单边最小间隙大于1 mm，然后，用转轮运输小车将转轮运入平水栅内，清理转轮上法兰面，在各联轴螺孔内涂抹锂基脂，然后在转轮上法兰面喷涂一层摩擦剂，摩擦剂摩擦系数大于0.5。

(14)在机壳上端对称4个吊耳上各挂1个5 t手拉葫芦，将转轮提升与水轮机轴连接，转轮水斗分水刃旋转平面应通过机壳上装喷管的法兰中心，其偏差不大于±0.5W(W为水斗内侧的最大宽度)，转轮端面跳动量不大于0.05 mm/m,穿好联轴螺栓，用专用手动液压泵对称拉伸螺栓，螺栓伸长值为0.59 mm。

(15)清理水导油槽，按盘车摆度方位、大小抱水导瓦间隙，安装测温元件、封油槽盖板，检查水导油槽盖板单边间隙，把紧螺栓。

(16)按设计要求在水轮机轴上安装过速装置及齿盘测速装置。

(17)清理水车室、转轮室，封堵运物门。

4　结　语

水轮机安装是机组安装的重要部分，其安装工艺要求高、现场调试作业量大且安装质量对机组运行状况有很大影响。老挝会兰庞雅水电站机组安装完成后，机组一次启动成功、一次过速成功、一次72 h试运行成功，机组瓦温及振摆等各项指标运行稳定，满足设计及规范要求。

(责任编辑：李燕辉)

2016-05-30

TV7；TV734.2;TV52

B

1001-2184(2016)04-0098-03

肖建平(1976-)，男，陕西宝鸡人，项目副总工程师兼机电工程部部长，工程师，学士，从事机电安装技术与管理工作.