公路工程碎石注浆桩施工技术剖析

林海峰

(廊坊市奥通市政工程设计有限公司 河北廊坊 065000)

公路工程碎石注浆桩施工技术剖析

林海峰

(廊坊市奥通市政工程设计有限公司 河北廊坊 065000)

碎石注浆施工技术以其施工方法简单易学、对环境影响较小的特点，被广泛的应用于公路工程的施工过程之中。但随着我国科技的发展，桥梁工程领域得到了充分的发展，伴随着公路工程的增多，间接的促进了碎石注浆桩施工工艺水平的进步，因此本文将从碎石注浆桩施工要点出发，深入研究碎石注浆桩技术在公路工程中的关键技术，以供相关从业人员借鉴学习。

公路工程；碎石注浆桩；施工技术

碎石注浆桩技术属于钻孔灌注桩的技术的一个分支，主要用于公路工程的施工当中，能够将碎石以及水泥成分的砂浆进行胶结，从而形成小型钻孔灌注桩，由于其排浆量较少，相比传统的钻孔灌注桩技术，碎石注浆桩技术具有更强的稳定性以及经济性，因此在公路工程施工中，得到了充分的应用。由于能够形成一个综合带，增加摩擦力，因此在公路工程基础施工中具有不可替代的作用，本文将立足于碎石注浆施工技术的类型与技术关键，从而优化公路工程施工效果。

一、碎石注浆桩施工要点

碎石注浆施工技术主要用于公路工程的基础部分建设，能够处理软土层的地基，同时在淤泥、粉质砂土的处理上成果也十分卓著。除此之外，能够处理含水量较少的地基，从而为公路工程的后续工作提供便利施工条件。

（一）钻孔

在碎石注浆桩施工过程中，要严格的筛选施工所用的钻头，这个钻头一般有一定规格，并且在不同的施工环节，所选择的钻头的直径、大小都存在着明显的差异。因此在钻孔时，要首先考察孔壁的稳定性，一旦孔壁出现塌孔的现象，极容易给相关施工人员造成生命财产威胁，从而增加了公路工程的施工风险。[1]要求相关工作人员在钻孔环节，对钻头的垂直角度进行控制，这个偏差不能超过百分之一，否则会影响公路工程的整体施工质量，为了保证钻头的使用寿命，还需要相关工作人员注意施工时间，避免由于钻头过热而产生的磨损问题。同时，保证钻孔工作的效率要求从钻孔的工作环境入手，保持钻孔的清洁度是提高钻孔使用效率的有效途径。

（二）清孔

清孔是在钻孔之后的公路工程施工的重要环节，首先要保证孔内的不留淤泥与杂物，一般将淤泥从钻孔中排除，另一方面，冲孔排渣也是保证孔内泥浆比重保持平衡的重要手段。需要相关工作人员注意的是，当孔内的沉渣的厚度在十厘米以上，应该立即进行清孔，将钻机原为回转，否则会影响钻机的工作效率，甚至会造成严重的损坏，不利于公路工程施工的连续性。

（三）投石

投石工作需要依靠碎石导向管才能完成，同时，要保证投放碎石的工作在二次清孔之后进行，才能保证孔底的清洁度满足投石工作的要求。一般来收，高度能够实现高效投放，具有一定的冲击效果，因此碎石导向管一般都悬置于距离孔口的二十厘米之上。[2]

（四）注浆

在保证孔底投放足够的碎石之后，选择孔径合适的注浆管，将砂浆注入孔内，此外要求注浆管能具有一定的抗腐蚀性，因为注浆管大部分时间都泡在硅酸盐水泥中，因此防止冒浆的现象是提高砂浆比重的重要措施。除此之外，要保证注浆管埋在浆液内，直至排气管堵塞，才能将注浆管抽出。

二、碎石注浆桩技术的质量控制

（一）碎石注浆桩技术的生命是成孔的质量，因此要运用无损低应变动检测法，将钻孔施工的土层进行测量，防止位移的产生。同时，质量控制离不开质量管理，要求施工人员在清理土层时，拥有一定的专业素养，以便应付随时可能出现的塌孔现象。[3]

（二）清孔环节质量控制。清孔是公路工程碎石注浆桩技术的重要组成部分，也是后续投石、注浆施工的基础，因此要制定合理的计划，要求相关工作人员进行长期的实地勘探，保证能将清水恰到好处的注入孔内，同时要注意可能出现的渗出现象，渗出现象会严重的影响后续的施工，给公路工程的质量造成一定的影响。

（三）做好钢筋笼的吊放工作。要求相关技术人员把握好注浆施工与公路工程质量的辩证关系，从而在钢筋笼的制作过程中，将实事求是的理念融入其中。钢筋笼的笼长、直径都要根据孔内的真实情况决定，同时，钢筋笼吊放的工序也对公路工程碎石注浆桩施工的质量产生直接的影响，因此要避免钢筋笼与孔壁的撞击防止变形以及回浆的现象。

三、碎石注浆桩的检测

保证碎石注浆桩技术在公路工程施工过程中，获得良好的应用效果，应该建立重点管控的理念，在审核设计图纸时，要考虑到公路工程的经济因素与环境因素，包括影响碎石注浆桩施工的土质情况，将所有影响公路工程的因素所谓管控的对象，而检测工作自然也要根据影响因素，制定合理的检测方案。

（一）沉降观测施工

沉降观测是碎石注浆桩检测的最重要的一个环节，沉降观测施工分为地表沉降检测与地基分层沉降检测两个方面。一般来收，地表沉降检测应该在公路工程的地基处设置沉降板，并且要求相关工作人员保证沉降板与砂垫层平行，以保证观测数据的正确性。用沉降标将公路工程的中心位置划出，保证路肩的平衡性能够始终与左右的路幅对齐。[4]同时，沉降板的底层要始终保持平整的状态，否则将对碎石注浆桩技术的应用效果造成不利的影响。需要相关工作人员注意的是，为了避免塌孔现象的产生，应该讲钻孔垂直偏差控制在百分之一点五左右，才能将充分适应沉降表埋设工作。

（二）观测水平位移

斜管操作是观测水平位移的有效途径，由于斜管是由塑料做成的，因此在硬度方面值得商榷。同时在埋设斜管时，要注意两边路幅有没有对齐，平整性是斜管埋设的最重方面，斜管埋设的水平将直接影响钻头垂直偏差率的情况，因此为了不影响后续的注浆工作，应重点控制斜管的埋设，应将斜管充分的插入亚黏土层，这样能够保证注浆工作能够充分接触基底，在拔出施工之前，要保证这个埋置深度控制在一百厘米左右，从而进行加盖保护，规避注浆管的水平位移。

边桩是观测水平位移主要用到的设备，通过在公路工程的两旁设置边桩，同时需要相关工作人员注意边桩的对称距离要保证坡脚位置平衡即可。在边沟的外侧，将事先准备好的预制桩嵌入路堤两侧的趾部，深度在一点五米左右，就能适应边桩的嵌入工作，为了保证埋设的密实性，应该安排专人检查边桩的深度是否达到了碎石注浆桩技术施工的要求。[5]

空隙水压以及土压观测。针对砂垫层的埋设情况，从大到小的减少用浆量，从而观察空隙的水压情况，但一般来说，注浆的情况手砂浆比重的影响较大，因此不能单纯记录钻孔过程，还要检查孔压计，保证拔管之后，水压的情况情况也能基本稳定在理想的区间内，土压的测试则需要详细记录钻孔的情况，从而保证砂浆的配置能够满足碎石注浆桩技术。

观测承载力，承载力的大小是衡量公路工程最好的标准，因此观测碎石注浆桩技术的应用效果，首先应该进行路面的承载力的检测，实验方法很简单，对道路两旁的边桩进行压力测试，确保边桩的承载力能够满足公路工程的使用要求，从而促进我国公路工程水平的全面发展。

结语：

随着我国城市的发展，公路工程施工也随之增加，施工工艺不断完善，碎石注浆桩技术的要点，在于相关技术人员能够准确的把我质量与施工进度之间的关系，在推进预定目标的同时，与时俱进，避免细节上的疏漏导致的路面偏移的现象，从而实现单位施工效益。

[1]焦新平.论公路工程碎石注浆桩施工技术[J].黑龙江科技信息,2012,36: 275 -274.

[2]张志强.碎石注浆桩技术在公路施工中的应用[J].交通世界(建养.机械),2015, 11:60-61.

[3]李振强.公路工程碎石注浆桩施工技术探讨[J].中国高新技术企业,2016, 13:108-109.

[4]李辉.解析公路工程碎石注浆桩施工技术[J].科技视界,2015,02:360-396.

[5]付广潮,冯三伟.试析公路工程碎石注浆桩施工技术[J].科技致富向导, 2014, 26:308-329.

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1007-6344（2016）07-0029-01

林海峰（1986-），男，内蒙古赤峰，本科，助理工程师，研究方向：交通工程