交通运输发展的国民经济效益分析

摘 要：随着我国国民经济的飞速发展，交通运输作为其基础产业，发挥着重要的作用。两者之间相互影响，相互制约，相互促进。本文就交通运输的发展对国民经济效益的影响作出以下的论述。

关键词：交通运输；发展；国民经济；重要性；效益

交通运输是国民经济发展中的支柱产业。交通运输的发展，带动了国民经济的发展，同样，因为国民经济的发展，也推动了交通运输业的发展。交通运输的需求过去有句口号叫“要致富先修路”，现在的说法是修小路就小富，修大路就大富，不修路就别想富。尤其在党的十四大之后，加快经济发展已经成为我国的首要任务。这对交通运输无疑是一种压力和考验，同时也是一个难得的机遇。说明了交通运输的重要性，同时也说明经济发展的速度已超过交通运输发展的脚步。使经济发展受到了一定的制约，因此如何快速发展交通运输，使其与经济发展速度相匹配，更好的增加社会效益和经济效益，已成为目前十分迫切也非常重要的问题。

2 交通运输对国民经济发展的影响

交通运输是国民经济发展的基础，也是先行官，更是国民经济发展的一个重要组成部分。对交通运输的需求是缘于在经济发展过程中货运量的增加，人们出行的频率增高，两者之间相互依托，唇齿相依。交通运输业的繁荣带动了国民经济发展，同时交通运输业也是为国民经济发展服务的。从50年代初期，由于工农业的发展迅速，运输量呈逐年上涨趋势，经济发展速度略显滞后。可以看出，交通运输的发展对带动国民经济起着重要的促进作用，相反，也正是国民经济的发展，带动了交通运输的快速发展和崛起。过去，人民生活水平低，国民经济水平较差，交通工具落后，成本低，速度慢，人们的花销也少。随着计划经济到市场经济的转型后，人们对于时间的观念超来越强烈。在交通运输方面，安全、快捷被放在首要位置，甚至高速公路已经开设绿色通道，以保证货物运输的时效性。两者的发展，在速度上基本上成正比，且有规律可循。就目前看，我国经济发展的速度已扭转了前些年的局面，相较于现在交通运输业的发展，势头更猛。也正因为如此，更促进了交通运输业的服务质量，更好的为国民经济发展服务。

3 交通运输滞后制约国民经济的发展

我国交通运输方式主要有公路、铁路、航空、水路和管道运输。在七八十年代，我国交通运输滞后的状况非常明显。在公路运输方面，无论是客运还是货运，总里程数少，公路等级低，路况较差，甚至有些偏远地区还没通上公路。虽然随着经济发展，公路运输条件优于之前，但相较于客流量及货物运输量，还是略显落后，交通堵塞问题也已成为家常便饭。在铁路运输方面，铁路线路少，通过能力不足，已经呈现超负荷状态。在水路方面，主要港口的泊位少，吞吐能力不足，输送货物不及时，经常造成压船或压货的情况。

在经济相对落后的地区，经济发展受交通运输制约的问题更加突出。交通运输的滞后制约经济发展，同样，经济发展缓慢也阻碍和制约了交通运输的建设和发展，恶性循环。我国政府及有关部门也充分认识到了这一点，并采取了相应的措施。加大对交通运输项目的投入力度，完善交通基础设施，促进陆海空运输的全面快速发展。到九十年代末期，交通运输已经基本形成体系。公路方面以干线公路为骨架，多条支线纵横交错，形成四通八达的公路网，大大提高了交通运输的能力。近年来，国家也在不断加大对交通运输建设的投入，并深化交通运输行业的改革。通过科学的管理，政府的大力支持，行业内部的不断改革，各种关系的理顺，经营机制的转换等手段，交通运输行业正在发生翻天覆地的变化。基础设施不断完善，规模不断扩大，覆盖面越来越广，基本实现了“条条大路通罗马”的交通体系。同时因为交通运输业的发展，也带动了国民经济的快速、稳定的发展。

4 交通运输在国民经济发展中的重要举措

交通运输业是我国经济发展的核心产业。在国民经济中的直接或间接的创造了很多价值，如国内生产总值的增加，就业机会的增多，人民生活水平的提高等等。与此同时，我们也看到，目前的交通运输相较于国民经济发展速度，还是略显滞后的。因此，如何采取有效措施，缓解交通运输的紧张状况，使国民经济良性、稳定发展，是十分重要，也是迫切需要解决的。

首先，制定交通运输长远规划。从宏观上目光要放长远，要制定交通运输业的中长期规划，与时代接轨，紧跟经济发展步伐，理论和实际相结合，并严格遵守及落实。既要力争在最短时间内使交通运输与国民经济发展之间的距离缩短，又要着眼于长远的发展。

其次，优化产业结构，建立完善的监管机制。建立健全产业管理机制，在发展中不断总结经验，取其精华，去其糟粕，使产业结构更加完善。如对城市交通布局的合理规划、制定和完善相关法律法规、对重点交通运输项目重点扶持、形成有效的交通管理系统，以达到为国民经济的飞速发展保驾护航的目的。

第三，加大交通运输系统的建设规模。交通运输业作为国民经济发展的先行和基础产业，对经济发展起着举足轻重的作用。如不能引起政府及相关部门的高度重视，势必对国民经济发展及经济的增长带来不可预估的损失。没有交通运输这个系统做后盾，就没有国民经济的迅猛发展。所以在国民经济发展的整体局面中，优先发展交通运输业，加大交通运输基础设施的建设规模，对实现交通运输业与国民经济的合理布局、协调发展起着至关重要的作用。

第四，深化交通运输体制改革。随着我国改革开放的进程不断加深，交通运输基础设施建设的规模不断扩大，以公路、铁路为主要运输方式，辅以航空及水路运输的模式已初步形成。早期的运输模式运输成本低，设备的安全性差，速度慢为主要特点，随着人们生活水平的提高，经济发展速度加快，对运输行业的要求也在逐步提升。快速、安全、便捷，已经成为现代交通运输业的代名词。相应基础设施的建设，多种运输方式的结合，资源结构的优化，完善的竞争机制，对于实现交通运输业的快速、稳健发展至关重要。也是推动国民经济快速发展的必要手段和措施。

5 总结

综上所述，交通运输业作为我国国民经济发展的支柱产业、经济发展的命脉，发挥着重要的作用，并占有不可替代的地位。交通运输业在国民经济的发展中起到的作用显而易见。最显著的就是对国民经济的增长，人民文化生活水平的提高，就业率的增加等等。但交通运输业的发展目前还存在一定的问题，交通运输总量对于高速发展的经济来讲，还是略显不足，要想再上一个台阶，还需要不断的改革和创新，优化产业结构，扩大发展规模，加大交通运输设施建设的投入力度，以实现社会的全面进步和国民经济更快、更稳、更好的向前发展。

参考文献

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作者简介

张爽，国民经济学专业，山东齐鲁书社出版有限公司。