透水铺装在城市道路中的应用探究

透水铺装在城市道路中的应用探究

透水铺装路面具备抗滑、排水、降低雨天水漂、水雾、减少雨后反光、提高行车视距以及降低噪声等多个优点，在发达国家已经得到广泛应用。研究透水路面的特性，积极地在我国进行推广具有重要的意义。本文介绍了透水路面的原理、透水路面的功能和特点，对透水路面的材料分类和维护进行了详细的分析。

透水铺装；城市道路；应用探究

透水路面由于其良好的性能在国内外的道路铺设中都受到了广泛的重视，目前在我国也开始有透水路面的实际应用。透水路面的内部空隙很大，路面较为粗糙，具有极佳的抗滑性和吸水性，值得广泛的利用。

1　透水路面的工作原理

透水路面由于其内部的空隙较大，路面的水分会进入路面的内部，而水分进入路面内部后会侧向流动，经过结构层后排出路面，最后将水引流到排水设施之中，进而利用人工或者自然的方式把雨水收集到固定场所，再对水资源进行充分的利用。同时雨水在透水路面渗透过程中自身也会受到过滤净化的作用。

2　透水路面功能及特点

2.1排水性。透水路面的路面孔隙率大于18%，因此透水路面具备良好的排水性，雨水可以通过路面透水层进入排水设施快速的排出地表。

2.2抗滑性。透水路面具有很多的小孔，孔隙率很大，因此路面的摩擦力很大，提高了整个路面的抗滑性。可以在一定程度上提高车辆的行车安全。2.3降噪性。在透水路面的表面具有很多小孔，同时这些小孔彼此之间又是相互连通的，当轮胎和路面相互接触摩擦时，产生的噪音会在空隙之间传播，使得声波的强度不断的降低，进而实现了形成的噪音降低。

2.4降温性。透水路面面层中大量相连通的小孔，可以使得地表风能够在小孔之间流动，进而将路面的热量大量带走，实现了路面的降温性。相关数据显示，透水路面的降温性相较之SMA路面和普通沥青路面要高出6℃～9℃。

2.5水循环利用性。透水路面的排水系统可以有效的实现对雨水的收集，通过对收集的雨水进行相应的过滤净化处理之后，可以让收集到的雨水的质量达到再次使用的标准，进而对水资源进行合理利用，提高水资源利用率。

3　透水路面的材料分类及维护

3.1透水路面易出现的问题。目前，透水路面主要分为透水沥青混合材料、透水水泥混凝土两种，然而各种铺面材料都有着同工的病害，即透水路面的空隙十分容易堵塞。在透水路面的使用中，由于雨水在下降过程中会融合空气中的浮尘，以及路表的灰尘，致使最后进入透水路面空隙之中的雨水中含有很多的沙粒和泥土，它们在透水路面的空隙之间流动时会出现沉淀现象，随着透水路面的使用时间变长，在透水路面空隙中沉淀的泥土会越来越多，最后出现空隙被堵塞的现象，致使透水路面的透水性大大降低，甚至完全消失。在我国北方由于沙尘较大，路面空隙被堵塞的问题更容易发生，因此，在铺设透水路面时要特别的注意，同时应加强路面的日常维护。

3.2透水路面的维护。透水路面在日常的运行中不仅需要保障其必须具备的运载能力，同时也需要对自身的透水性保持长期的良好状态。对于透水路面而言，其透水功能和结构强度的降低，都是透水路面整体性能下降的表现。而目前，国内存在着重建设、轻维护的现象，降低了透水路面的使用效果和使用寿命，因此需要加强透水路面在使用中的日常维护工作。对于目前的透水路面中空隙堵塞问题，可使用高压清洁车进行日常维护，通过高压水流冲洗透水路面空隙中的泥土，避免透水路面孔隙堵塞问题，保障透水路面的使用效果和寿命。

综上所述，透水路面具备排水性、抗滑性、降噪性、降温性和水循环利用性等诸多功能和优点，虽然目前在快速发展中存在着一些问题，但总体而言，透水路面在其结构处理、形式格局以及材料运用等诸多方面，都有很大的创新和发展，值得在我国的道路建设中广泛的应用。

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