浅谈高职汽车检测与维修专业现代学徒制人才培养模式

阳　亮

(柳州铁道职业技术学院，广西　柳州　545006)



浅谈高职汽车检测与维修专业现代学徒制人才培养模式

阳亮

(柳州铁道职业技术学院，广西柳州545006)

以校企合作、工学结合为主要特征的高职院校现代学徒制人才培养模式是提高技能型人才培养质量的有效途径。文章介绍了柳州铁道职业技术学院通过与上汽通用五菱股份有限公司在汽车检测与维修专业开展的现代学徒制人才培养模式，分析了存在的问题，提出了相应的对策。

现代学徒制；校企合作；汽车检测与维修专业

我国汽车工业从20世纪90年代初开始全面发展，到目前，普通家庭消费汽车已经司空见惯。据中国汽车工业协会发布的数据显示，2015年我国汽车产销量超过2450万辆，连续7年蝉联全球第一。其中，乘用车产销分别完成2107.94万辆和2114.63万辆。为了提供配套的汽车售后技术服务，全国汽车4S店和汽车维修企业需要大量汽车检测与维修技术高技能型人才。虽然全国开设汽车检测与维修专业的高职院校达625所之多，但由于种种原因还是不能满足用人单位的需求。主要原因在于企业给高职汽车检测与维修专业学生的薪酬较低，不能吸引学生就业，低薪酬的原因是高职院校培养的学生毕业后还需要企业较长时间的再培训才能上岗。问题的关键在于高职院校培养的学生与企业员工之间有较大的差距。为解决这个问题，各个高职院校结合自身实际情况开展了各种形式的教学改革和人才培养试点工作。2012年教育部职业教育与成人教育司把“开展现代学徒制试点”作为年度工作要点之一。在《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》(国发〔2014〕19号)中明确提出“开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点，完善支持政策，推进校企一体化育人”。如何在高职汽车检测与维修专业实行现代学徒制，实现高职院校培养的学生和企业员工之间无缝对接，本文以柳州铁道职业技术学院为例进行探讨。

一、现代学徒制的内涵

“现代学徒制”人才培养模式是通过学校、企业的深度合作与教师、师傅的联合传授，对学生以技能培养为主的现代人才培养模式，与顶岗实习、订单班形成一种递进的培养关系，更注重工学交替、半工半读、学院理论知识传授与企业实践技能培养的密切结合。与古老的学徒制度相比，现代的学徒制度形式更加灵活，内涵也有了很大程度的深化和延伸[1]。通过实施现代学徒制破解当前高职教育中存在的“就业难”和“用工荒”问题。探索和建立现代学徒制，对我国当前高等职业教育制度的发展和人才培养模式的改革具有重要的战略意义。

二、柳州铁道职业技术学院汽车检测与维修专业现代学徒制实践

(一)选择合作企业

学校地处汽车工业发达的柳州市，上汽通用五菱股份有限公司是柳州汽车产销量最大的公司。2015年上汽通用五菱汽车股份有限公司累计产销量达200.5万辆和204万辆，成为国内首家年产销突破200万辆单一整车的企业，连续十年蝉联中国单一汽车企业销量冠军。公司有一个相对比较完善的售后服务网络，基本覆盖了全国主要的地级城市，全国县级网络覆盖率达到35%。服务网点主要职责之一就是车辆维修与保养，对应高职汽车检测与维修专业。因此，学校选择上汽通用五菱股份有限公司为合作企业。

(二)校企联合招生

现代学徒制试点班面向学校汽车类专业招生，学生报名、学校和企业共同面试，择优录取学员，录取后签订学校、企业和学生的三方协议。明确学校、企业和学徒三方的职责、权利和义务。通过协议实现招生即招工，确定学生的学员和准员工身份。

(三)校企共同制定人才培养方案

现代学徒制试点班虽然是以培养汽车检修、保养人才为主，但是五菱公司售后服务网点还需要接待员、配件销售员等其他专业人才，而且员工有一个比较完善的垂直发展空间。为了满足售后服务网点对人才的需求以及员工的职业发展需要，学校和企业共同制定人才培养方案，通过该方案培养出既具备扎实的理论基础知识又具有熟练的操作技能的汽车维修专门人才。

第一学年主要是学校基本素质教育为主。包括公共素质课和专业基本素质课。公共素质课包括思想政治教育、安全教育、艺术教育、军训、体育、英语、数学等。专业基本素质课包括汽车机械基础、汽车机械制图、AUTOCAD绘图、汽车电工电子技术、汽车文化等。课余时间组织学生参观上汽通用五菱股份有限公司的生产线、特约服务站和4S店，培养学生的专业兴趣，明确学习目的，激发学习热情。

第二学年和第五学期的专业核心课教学由校企双方合作完成。《走进上汽通用五菱》课程由企业讲师授课。其他的专业课程由学校老师授课、企业考核。企业不定期抽查上课情况，每门课程有两次企业组织的正式考核，即由企业出题考核学员，要求学员通过率达到95%以上，考核成绩与教师的授课课酬挂钩。

假期学员可以到合作企业提供的岗位实习，包括汽车保养、汽车维修、服务接待、零配件销售、仓库管理等。

第六学期是学生顶岗实习时间。企业组织其售后服务网点来学校招聘学生，网点和学生之间双向选择，签订实习协议的学生从暑假开始到网点进行有偿顶岗实习，企业为每位实习生配备指导师傅，学校也为每位学生配备顶岗实习指导老师。企业和学校均通过制度约束师傅和老师，现代学徒制试点班学生一般1-3个月就可以出师，工作上独当一面，同时获得较高的薪酬，毕业后继续留在原单位工作的学生比例大幅度提高，提高了专业对口就业率。普通班的学生一般需要3-6个月才能出师，员工跳槽频繁，致使企业出现用工荒。

(四)校企共同开发课程

现代学徒制试点班第3-5学期的专业课程由校企双方共同开发。企业聘请第三方培训机构和学校共同开发课程。该第三方培训机构负责对其售后服务网点员工培训，包括新车上市培训和业务能力提升培训，既有丰富的现场工作经验又有较高的教学水平，对企业和学校的工作模式都比较熟悉，因此，与学校共同开发出满足校企双方要求的课程及配套资料，包括五菱品牌和宝俊品牌。课程有《五菱汽车维修》(上、中、下)、《宝俊汽车维修》(上、中、下)、《宝俊汽车的保养与PDI》《底盘系统诊断与修复》《空调与电气的诊断维修》《发动机免拆检测与管理系统高级诊断》《自动变速器》。每门课程配套有教师用书、学生用书、多媒体课件、课后测试题、实操练习单、视频等资源。

(五)现代学徒制试点班的教师选拔

现代学徒制试点班的学校教师有着比较严格的选拔制度。首先，由教师自由报名，其次，必须参加第三方培训机构的培训，并通过考核才可以上岗。通过考核的教师授课前需要接受第三方培训机构对将授课程的培训，考核合格后才可以授课。通过这样的选拔机制，一方面保证了现代学徒制试点班的教学质量，另一方面也提高了学校教师的专业水平。

三、开展现代学徒制存在的问题及对策

(一)开展现代学徒制存在的主要问题

1.企业参与的热情不高

校企合作开展现代学徒制企业对课程开发、师资队伍建设、教学设备等多方面的投入较大，而培养的学员数量有限，甚至还有部分学员毕业后不到本企业就业。把为国家经济社会发展培养高素质劳动者作为企业的责任与使命具体落实到企业还是比较难的，因此，积极参与现代学徒制的企业不多。

2.学校教师参与的积极性不高

现代学徒制试点班授课教师比普通班授课教师工作量大很多，从授课前的培训到课堂的监督考核，试点班教师有更大的压力，也需要付出更多时间和精力，但是拿到的课酬和普通班教师是一样的，当没有新车型新技术培训吸引教师时，试点班教师授课的积极性和参与性就会大打折扣。

3.现代学徒制试点班招生比较困难

学生认为试点班学习的车型比较单一，不利于毕业后的择业，而且从试点班毕业的学生和普通班毕业的学生待遇基本没有区别，所以学生认为进不进入试点班学习都无所谓。就柳州铁道职业技术学院来说还有个原因是本校本专业学生理想的工作单位是南宁铁路局，不愿意在汽车行业就业。

4.社会上对现代学徒制缺乏了解

现代学徒制的学习模式要求学生到企业以准员工身份工作，但是，很多家长认为交了学费就应该在学校学习，到企业工作不是学习，脱离了教育的本质，不认可半工半读和学徒制。

(二)促进开展现代学徒制人才培养工作的对策

1.政府应制定相关政策，鼓励企业参与现代学徒制

为鼓励企业参与现代学徒制，政府应制定相关政策，如对参与现代学徒制的企业实施税收优惠、贴息贷款及资金补贴等，并对实施现代学徒制的企业定期进行评选和奖励，同时制定参与企业的监控和评价措施。如2014年8月颁布的《四川省人民政府关于加快发展现代职业教育的实施意见》中就明确了建立企业参与制度，即：“规模以上企业要组织职工教育培训、对接职业院校，设立学生实习和教师实践岗位。多种形式支持企业与职业院校共建共享生产性实训基地、产品研发中心、科技创新中心。对举办职业院校的企业，通过政府购买服务等方式支持。企业接受实习生的合理支出，按现行税收法律规定在计算应纳税所得额时扣除。落实校企合作的企业税收和奖励政策。探索建立企业社会责任报告制度”。

2.学校要制定与现代学徒制相适应的教学管理制度

学校制定与现代学徒制相适应的教学管理制度主要包括以下几个方面。一是现代学徒制试点班的教学管理应该更灵活，实现学校与企业共同管理；二是改革对试点班学生的学业考核；三是考核并奖励参与试点班教学的教师；四是鼓励教师利用校内资源和实施设备为企业开展员工培训等工作。

3.加强对优秀毕业生的宣传

通过对优秀毕业生的宣传，促进在校生对专业就业情况的了解，增加在校生对专业的认可和信心。只有提高了学生对专业学习的兴趣、对合作企业的认同感和归属感，现代学徒制人才培养工作才能得以落实和推进。

4.加强宣传与引导职业教育先进理念

树立正确的人才观，培育和践行社会主义核心价值观，着力提高人才培养质量，弘扬劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的时代风尚，营造人人皆可成才、人人尽展其才的良好环境，拥有职业技能成为公众尊敬的对象，职业教育人人有出彩的机会。要让企业充分认识现代学徒制对于经济社会和行业企业发展的重要意义，增强企业的社会责任意识。高职教育只有做到人文素养和职业技能的均衡发展，形成“学习-工作-再学习-再工作”的多循环教育发展模式，才能被社会更广泛的接受和认可[2]。

四、结束语

目前还没有一个成功并可复制的现代学徒制人才培养模式，各院校还需要根据自身特点和地方特色探索符合合作企业、学校、学生三方要求的现代学徒制。

(责任编辑：徐建平)

[1]宋云.论传统学徒制与现代学徒制的比较研究[J].论文天下，2010(2)：105.

[2]杜启平，熊霞.高等职业教育实施现代学徒制的瓶颈与对策[J].高教探索，2015(3)：74-77.

Discussion on the Modern Apprenticeship Talent Cultivation Mode of Automobile Examination and Maintaining Specialty of Higher Vocational Education

YANG Liang

(Liuzhou Railway Vocational Technical College，Liuzhou 545006,China)

University-enterprise cooperation and work-integrated learning as the main characteristics of modern apprenticeship training mode in higher vocational colleges is an effective way to improve the quality of skilled personnel training.This paper introduces the modem apprenticeship personnel training mode of automobile detection and maintenance specialty by Liuzhou Railway Vocational Technical College with SAIC-GM-Wuling Automobile Co.，Ltd，analyzes the existing problems ，puts forward the countermeasures

modern apprenticeship;university-enterprise;automobile detection and maintenance specialty.

G718.5

A

1671-9719(2016)5-0112-03

阳亮(1982-)，女，湖南汨罗人，讲师，研究方向为汽车专业教育。

2016-02-21

2016-03-04