市场细分下广州发展汽车旅馆的可行性分析研究*

陈枫艺

(广东轻工职业技术学院， 广东广州510300)



市场细分下广州发展汽车旅馆的可行性分析研究*

陈枫艺

(广东轻工职业技术学院， 广东广州510300)

摘要：汽车旅馆是西方国家较为风靡的一种饭店类型，由于它集经济，舒适和便利为一体的特点，深受民众喜爱并成为人们旅游生活中不可缺少的一部分。在经济发展快速的中国大城市——广州已经具备有发展汽车旅馆经济的软硬条件。因此，在广州发展汽车旅游酒店是可行的。

关键词：市场细分；汽车旅馆；可行性分析

1汽车旅馆概况

汽车旅馆(Motel)又称公路旅馆(high-way hotel)，源于上世纪20年代的美国，是一种“自驾汽车旅游者利用的饭店”，是伴随私人汽车数量不断增多与高速公路网络不断完善而产生的一种住宿设施。美国大众对汽车旅馆主要定义为：一、主要的服务对象是驾车消费者；二、汽车旅馆是沿着公路边经营的小型木屋或者是建于观光景点、城市和市郊区；三、服务项目包括低价、干净和安全的房间与专属车位。汽车旅馆在美国有将近80年的发展历史，至今发展相当成熟，不仅达到一定的规模并且建立了相关的行业规范。改革开放以来，随着中国经济水平的迅速增长，旅游业的蓬勃发展，私人汽车数量的增多，高速公路网络的不断完善，发展汽车旅馆的客观条件越来越成熟，战略性的规划和建设汽车旅馆，可考虑做作为开辟饭店业新的经济增长点的措施。

2广州发展汽车旅馆业的可行性分析

2.1经济水平

广州市是广东省省会，是中国最大的国际都市、国际商贸中心、国家中心城市、国家文化古城之一。按照国际一般规律，当人均年收入达到500～800美元时，轿车将进入家庭，而当人均年收入达到1000～1500美元时，家庭对轿车将出现爆发性需求。据国家统计局得出，2015年广州全市居民人均可支配收入为49867元(约6000美元)，人均消费支出34784元(约4000美元)，根据国际轿车市场研究得出，当车价是人均国民总值的2或者3倍时，是轿车进入家庭的转折点，而广州市2015年人均生产总值已经突破2万美元。(国家统计局上海调查总队)这些数字足以说明广州私人购车进入了爆发性增长阶段，这将成为汽车旅馆发展壮大的必要条件。

2.2硬件基础设施

国内和省内高速公路及高等级公路网络的发展和完善，进一步带动汽车旅馆在广东省的发展。早在2002年底，我国公路总里程已有175.8万公里；高速公路通车总里程已超过2.52万公里，于世界第二位。随后，国内“两纵、两横、三条主要路段”使中国基本形成了贯穿东西南北的快速公路网络，其总里程为13090公里且大部分为高速公路；2008年奥运会为止将建成“五横七纵”快速国道主干线网络；展望2020年，我国高速公路将会增加到7万公里。

2.3客源不断增长

(1)国际国内旅游业的迅速发展。据国家旅游局2015年第四季度全国旅行社统计调查：入境旅游外联445.67万人次(同比增长0.92%)，国内旅游组织4218.33万人次(同比增长14.68%)； 而广东是国内旅游接待人次排名前4的地区(占国内8%)；出境旅游组织1383.85万人次(同比增长32.05%)；借鉴美国汽车旅馆发展的历史，普遍的国内和国外旅行为将成为现代汽车旅馆业兴起的推动器。(2)自驾旅游行为的盛行。近些年广东自驾游出行方式成为一种潮流，尤其是以家庭为单位或4～5朋友为一群，自驾到3h车程能到达的有山有水的景点进行家庭亲子活动和朋友相聚的休闲旅游模式最受青睐。据2015年10月4日南方日报报道：“增城，超过4000辆自驾小车涌入白水寨；阳江有16万游客登海陵岛，当地车满为患”。自驾游在短期短距离旅行模式中逐渐处于主导地位。(3)汽车租赁行业的快速发展。汽车租赁行业发展状况是影响汽车旅馆业能否生存和发展的重要原因之一。汽车租赁被称为“朝阳产业”，因其产品具有选择多，租用方便，价格实惠等的众多优点。目前，在广州目前至少有300多家大中小型规模不等的汽车租赁公司，且汽车租赁公司出租率常年可保持在75%～80%，而在双休日或节假日，时常会有顾客上门却无车可租的情况。租赁汽车的兴旺发展必然会促进汽车旅馆业的发展。

2.4经验积累，趋势所向

(1)国内餐饮旅馆业已经发展多年，历经时代转移社会变迁，积累并丰富了饭馆建造、运营和管理的经验。广州是中国的经济发源地之一，拥有几千年的历史文化，且是洋文化传入内陆的首经之地。因此广州完全具备投资经营汽车旅馆的能力和资金。据了解，世界上最豪华规模最大的汽车旅馆是美林阁集体投资在上海的“莫泰168(Motel168)安远店，也是我的第一家汽车旅馆[1]。其后，是杭州第一家并达到国际二星标准的汽车旅馆。据南方都市报得知，由台湾四季旅馆集团投资的五星标准“陶华园创意主题酒店”将依傍南风古灶现身石湾公园，已在2013年底建成，酒店加入陶元素，有48间风格各异的客房，34个专属车位。随后将会有更多的汽车旅馆在广州建立，并在实际经营中结合本地文化特色，不断探索市场特征、消费者需求及满足方式，必将不断丰富整个行业发展的经验。

(2)目标顾客及市场需求。广州汽车旅馆的目标市场可以定位那些“有车族”，他们外出旅行或商务办公工时，不仅有个人住宿方面的需求，同时还有对汽车进行维修、保养和安置的需求。据2015年12月广州旅游局的统计数据，广州星级酒店总共204家，其中白金五星酒店有1家，五星酒店有22家；四星39家；三星酒店121家；二星酒店有21家； 其中还有一些没有评星的饭店。广州拥有的星级酒店很多，但是这些传统酒店的停车位只占客房数量的12%左右，很难满足 “有车族”停车的需求，更不能提供汽车一站式安置的服务，这就为汽车旅馆(Motel)的出现和发展提供很大的空间。

随着现在广东省内私家汽车数量的激增，急需配套更多高质量而非高价格的经济性酒店来承载旅游需求，尤其是盛行的自助游和自驾游模式。根据国务院发展研究中心发布的一份研究报告预测，当轿车成为家庭消费的重要部分后，关于轿车及其附带服务的需求市场将更庞大且其持续的时间将更长。预计未来几年，轿车的需求量将保持每年15%以上的增长速度，这更大程度地促进汽车工业的快速发展，并带动处于刚刚起步阶段的汽车服务领域的进一步发展，故在广州发展具有中国特色的汽车旅馆行业是汽车文化融入岭南地区百家生活的表现。

3几种汽车旅馆的发展模式及制约因素

我国乃至广州的汽车旅馆主要有三种经营模式，分别是：路边店、新兴汽车旅馆和高速公路服务区的汽车旅馆。虽各自存在，但他们有各自的经营短板，从而不同程度制约自身的发展。

(1)路边店，指有夫妻经营的小店或者是集体企业的招待。其数量相对比较多且价格较为便宜，但具有 “小、散、差、弱”的结构特点，单体经营、分布零散、服务质量差，安全性能弱，与同行竞争的力量较为脆弱[2]。

(2)新兴的汽车旅馆，这种模式的汽车旅馆是近期出现，并真正以汽车旅馆冠名的旅馆，其建构及经营模式更接近西方成熟的汽车旅馆，以上海的“莫泰168”、“锦江之星”和“如家快捷”为中国当代汽车旅馆的典型例子。这种类型的汽车旅馆出现的时间较短、对位于繁华中心地段、设计概念较为前卫、达到三星的服务水平，但收费相对较高、其消费项目少、缺乏成熟的管理理念、数量存量较少，还需不断摸索进步。

(3)高速公路服务区的汽车旅馆，以各级政府机构为投资主体，外资投资为辅的投资形式；以事业管理型为主，事业单位企业化管理型和对外承包程度经营行为辅的管理模式。这种类型的汽车旅馆主要是建在服务区，伴随长途物流的发展而发展。其建设较为滞后、店面数量比较少、条件较为简陋，服务产品数量少、质量差、价格相对高及管理意识、体制及发展条件受到自身特点的制约。随着高速公路的发展和国家交通政策的支持，该类型的汽车旅馆发展数目将会不断增长，服务意识将不断的提高。

4发展广州汽车旅馆的对策

4.1合理科学的选择地址

汽车旅馆营业额的高低与所选的店址有密切的关系。从以往经营情况来看，火车站、机场、加油站、大学校园区、城市商圈中心、旅游景区等都是不错的选址地点。放眼广州，在市中心有历史上最繁华的商业集散地北京路步行、还有广州市岭南特色的第一商业街—上下九路商业步行街。广州每年都有两次大型交易会，持续2～3个月的时间，期间商务旅游人数酒店需求量相当大；另外广州市及周邻地区有众多闻名的旅游景区如白云山、莲花山等。所以，根据广州特有的情况，可以考虑在人流量比较多的商圈中心、琶洲会展中心或景区聚集区旁边选址规划发展汽车旅馆。

4.2针对性地选择目标客源市场

欧洲汽车旅馆主要以驾车旅游者为接待主体。虽中国乃至广州自驾旅游在未来的一段时间呈不断增加的趋势，但其却不是汽车旅馆唯一接待的对象。根据汽车旅馆需求市场划分: 首要消费对象是物流与货运司机及其乘务员，其次是旅游观光的团体或者是个体自驾游；再次，公务及探访亲朋好友的旅行者。汽车旅馆需要根据自身经营情况、目标消费群体，选择不同方式的销售渠道。

4.3保证服务质量

作为第三产业，服务质量是重中之中。汽车旅馆要为客人提供“家”的感觉，如温馨、舒适、便捷、经济和优惠的服务。为此汽车旅馆要不断的优化房间环境，合理规划店内外停车场的布置，培训并改善服务人员的服务态度。

4.4争取政府的资金和政策支持

兴建和发展汽车旅馆，需要争取政府的支持从而获取各种资金支持和优惠政策，如当地土地征用、人员招聘、基础建设费用及工商税务等方面的支持；其次让政府给予汽车旅馆发展更多的安全保障，如对汽车旅馆在经营中在治安和交通运输状况方面进行保护；然后，由国家及其各级政府牵头联合相关部门设立专门管理机构，全权负责我国及地区汽车旅馆发展和管理的各项事务，并搭建从业者与消费者的资讯服务平台。

4.5加快连锁系统建设

新型的汽车旅馆要加快发展的步伐，实行规模化和品牌化，将品牌效益、管理手段、经营规模与更好服务质量结合在一起。中国邮政在全国范围内有5万余个服务点，可以利用这个邮政点和加油站等网店优势，建立全网性的汽车旅馆连锁店[3]。此外，逐渐改造高速度服务区的汽车旅馆的经营模式优惠服务质量。鼓励路边店、夫妻店合并或者改善经营理念，经营主题、特色和时代概念的汽车旅馆，而新型的汽车旅馆要学习欧美国家较为成熟的汽车旅馆的先进经营和管理经验，以统一品牌、统一的标识、统一的服务规范、统一的价钱和统一的促销方式，采取直营或特许经营、委托合同或者自身投资等多种方式，加快和促进广州乃至中国的汽车旅馆的连锁系统建设。

4.6发展汽车旅馆的增值服务

一方面，汽车旅馆可以利用网点众多的优势，开展异地还车的租赁业务，开展汽车美容业务及汽车零修配件等相关服务并形成连带效应；一方面，借鉴国外假日集团的成功之作，加强汽车旅馆与加油站的合作，在我国中石油、中石化分别引入了专业汽车修理企业“桑普”“AC德科”规划在远郊的加油站增加汽车旅馆，实现联营[4]；另一反面，还可与旅行社合作，根据风景区季节特点与旅游主题活动、结合景点线路策划出自驾车旅游路线，推出山水风光、民俗风情和人文旅游等不同主题的旅游产品，吸引有共同兴趣的车主及其家庭成员的参与。

参考文献：

[1]沈国斐,谈晓.我国汽车旅馆发展探析[J].现代经济，2008,7(7):32-33.

[2]乐盈,蒋烔坪.国内汽车旅馆的现状及发展趋势分析[J].浙江交通职业技术学院学报， 2004：5(3)69-72.

[3]王丹阳.我国汽车旅馆设计初探[D].山东：山东建筑大学城规学院，2008:1-76.

[4]沈子扬.汽车旅馆在中国的发展[J].财经与管理，2010:13(238)222.

Feasibility Analysis of the Development of Motel under Market Segments in Guangzhou

CHEN Fengyi

(Guangdong Industry Polytechnic, Guangzhou 510300,China)

Abstract:Motel is a type of hotel which is so popular in western countries, because it is economical, comfortable and convenient, and especially loved by the public and becomes a necessary part of tourist life. Guangzhou that is rapid economic development in China already has conditions to the develop motels industry. Therefore development of Motel industry in Guangzhou is feasible.

Key words:market segmentation; motel; feasibility analysis

收稿日期：2016-03-15

*基金项目：广东轻工职业技术学院2014年社科类项目(SK201409)

作者简介：陈枫艺(1985—)，女，理学硕士学位，助教。

中图分类号：F719

文献标识码：A

文章编号：1672-1950(2016)02-0020-04