宝石机械新模式海洋平台获认可



宝石机械新模式海洋平台获认可

由宝鸡石油机械有限责任公司独立承担钻井模块设计的BT3500-2海洋半潜式钻井支持平台，在大连港发运出口，交付用户。这标志着国内首个双平台新模式海洋钻井模块设计获得用户认可。

新模式海洋平台由半潜支持平台和钻井模块两部分组成。与常规钻井模块比较，宝石机械设计的双平台新模式钻井模块，重量轻、占用空间小、结构简单，适应500米以内任何水深及各种形式的平台，并可以大大节约钻完井及搬家时间。

深圳市腾飞航海仪器仪表有限公司

公司主要生产与销售：磁罗经，方位圈，倾斜仪，方位分罗经支架，六分仪，三杆分度仪，分拉平行尺，海图分规，海图压等船用产品。

电话：0755-89523136传真：0755-89523106

地址：广东省深圳市龙岗区横岗街道横坪东路1108号

重庆市江南机械制造有限公司

公司是生产船用水润滑轴承，船用尾轴密封装置，船舶轴系，舵系，以及各类有色金属轴套的专业化公司。

电话：023- 89023009传真：023- 89023005

地址：重庆市南岸区大石坝20号

①舟山临港石化基地公司去年业绩再创新高

2015年，浙江舟山临港石化基地公司努力开拓市场渠道，尝试保税油中转业务，使公司业绩再创新高，2015年全年石油及石化产品吞吐量达2700多万吨，创历史新高。图为该公司生产库区俯瞰全貌。

（应红枫）

②华阳海事落实三防一禁强化渡运安全现场监管

当前长江水位持续下降，寒潮、大风及大雾、雨雪等恶劣气况易发，为切实做好水上安全监督工作，服务人民群众安全便捷出行，安庆海事局华阳港执法大队落实三防一禁活动精神，对辖区渡船开展日常巡查和安全宣传。

（田元法）

③淮安船闸年船舶通过量保持全国同行第一

截止2015年12月31日，苏北运河淮安船闸2015年安全开放闸次42572个，优良闸次率100%；放行船队16921个，货轮147033艘；船舶通过量2.778亿吨，其中货物量1.881亿吨；运输集装箱88554标箱，主要通过量指标继续保持全国同行第一。

(邱建生蒋超)

内河航运：严禁船舶带病营运和超抗风等级航行

交通运输部近日召开加强长江等内河航运安全管理工作视频会，对加强长江等内河水上交通安全工作进行了具体部署：严把从事内河客运、危险品运输企业的市场准入关，严控新增经营主体，严控新增客船、危化品船运力，加快老旧客船、危化品船淘汰更新。建立服务于长江等内河水上交通的专业气象、地质灾害监测预警、信息研判和共享机制，推行客船、危化品船检验终身负责制。完善长江干线应急指挥平台及各专业监管指挥系统，继续推进长江巡航救助一体化。加强应急救援力量建设，建立健全内河水上安全监管和应急救援保障体系，形成布局合理、资源共享的内河水上交通应急救援力量。

拆船补贴政策已显效果

国际干散货船东似乎只拆解18年或更老的船舶。而目前有众多中国船东已开始拆解18年船龄以内的船舶，于1998年至1999年之间建造的28艘船舶中已有19艘于2013年到2015年之间拆解，该数据进一步说明了为中国船东挂中国船旗的船舶提供拆船补贴的政策已显效果，增加的拆解量有利于基础市场的平衡。

中国于2013年出台了为期2年的拆船补贴政策，该政策于2015年初续延2年。中国船东受拆船补贴项目的影响，甚至在拆解更为年轻的船舶，例如于1998年到2000年之间建造的船舶。随着目前该项目的继续延期执行，类似的情况将会于2016年到2017年继续存在。

上海：简化船舶出入港手续实现港口通关“零”等待

1月1日起，上海边检部门全面简化船舶出入港手续：在中国境内港口间移泊的境外船舶在办理边检手续时，将无须向边检提供纸质申报单证。上海边检部门表示，这意味着船舶通关时间缩短为“零”。

根据新措，船方无须提供纸质申报单证，边检机关事先通过内部系统查阅该船舶本航次在国内港口的相关信息资料，待船舶抵港后或离港前，经核对信息无误即可直接办理入出港手续。船方或代理人员免去了到边检窗口办理手续的全过程，通关时间从原先的20分钟切实变为“零”。边检部门称，加上路途往返时间，这一新举措可为每一艘出入港船舶单次节省近1个小时。

日本邮船宣布2016年退出亚洲/大洋洲航线

日本邮船(NYK)已经宣布2016年2月开始退出亚洲到大洋洲航线，影响的相关航线为日/韩到澳洲的NAE线和东南亚到到澳洲的AAX航线。

NYK在日本到澳洲市场上占有较大的市场份额，2014年日本出口5053TEU，市场份额8.7%，市场排名在第四位；2015年NYK承运货量显著增长，1-11月已承运7000TEU，市场份额达到11.6%，排名上升到第三位，位于OOCL、MOL之后。不过，日本到澳洲市场货量毕竟太小，年箱量仅6万TEU左右，却有16家船公司参与经营，竞争激烈可见一斑，NYK退出也实属无奈。

预计2016年集装箱船运费上涨

由于目前闲置集装箱船队已达空前新高，随着欧洲零售库存消耗，预计2016年集装箱船运费有所恢复。在日前发布的一份报告中，联昌国际证券（CIMB Securities）分析师Raymond Yap表示，如果欧洲大量的零售销售额使得闲置集装箱船重返市场，则集装箱船运费将会回暖。

预计闲置船队居高不下的数量将维持到2016年5月，此后运营商将抓住夏季市场旺季，重新调整运量。如果亚欧航线需求量在未来六个月回升，航运公司将重新部署航线结构，运费有望回升。

闽台第四条“小三通”客运航线通航

近日，载有89名旅客的高速客轮“安麒2号”驶离福州港黄岐客运站码头，航向马祖，标志着闽台第四条“小三通”客运航线——福州连江县黄岐至马祖白沙客运航线通航。

连江黄岐至马祖白沙客运航线，是成为继福州马尾—马祖、厦门—金门、泉州—金门之后的第四条“小三通”客运航线。再加上厦门—台中、厦门—基隆和平潭—台中、平潭—台北4条客滚航线，闽台海上客运航线达到8条，为两岸民众往来提供更多、更灵活的航线、航班，福建作为两岸往来主通道效应进一步凸显。

青岛港建董家口铁矿石分销中心

作为打造“矿石超市”的重要一步，青岛港在董家口港区推出的混矿业务取得积极成效，2015年全年预计完成混矿200万吨。这种混矿被巴西淡水河谷公司称为“董家口标准矿”。下一步，淡水河谷还计划与青岛港联手打造“淡水河谷·董家口铁矿石分销中心”。

正在筹建中的“淡水河谷·董家口铁矿石分销中心”，就像一座“虚拟矿山”，淡水河谷先用40万吨级矿砂船将大量铁矿石成批运到港口堆存，再进行本地化“零卖”。这既能提高供货时效性，避免产品库存导致自身生产不畅，又能降低巴西到亚洲的运费。

中国大宗商品交易中心获国务院批复设立

近日，李克强总理签发了关于设立中国（浙江）大宗商品交易中心的批复文件。中国（浙江）大宗商品交易中心是国内唯一由国务院批准设立的大宗商品交易管理与监督中心，其地位及影响力不言而喻。

大宗商品交易中心的成立意味着浙江省内交易所的资源整合序幕拉开。重组后，宁波大宗商品交易所将迎来前所未有的发展契机，作为国务院批复设立的中国（浙江）大宗商品交易中心的全资交易所，宁波大宗商品交易所将在政府及上级单位大力扶持下，利用电子商务平台，创新互联网时代大宗商品贸易、供应链、投资的新模式，实现“互联网+商品+金融”一体化的服务，提高流通效率，降低流通成本，助推传统产业和国民经济转型升级。