海事英语综合评估体系研究

胡 小 礼

(江苏海事职业技术学院 基础教学部，江苏 南京 211170)



海事英语综合评估体系研究

胡 小 礼

(江苏海事职业技术学院 基础教学部，江苏 南京 211170)

海事英语评估体系对海事英语教学和学生海事英语应用能力的提高有着积极的促进作用。当前海事英语评估体系存在评估方式落后、评估体系不够完善及评估内容不全面等问题。鉴于此，提出构建海事英语综合评估体系的建议：完善评估材料和内容，改革评估方法和形式，保证评估的信度和效度以及定期完善海事英语综合评估体系。

海事英语；综合评估体系；研究

0 引言

经过改革开放三十多年的快速发展，从海员数量上说，中国已经成为世界航运大国，但是在国际海员劳务市场上，中国海员所占市场份额却差强人意，远远不如菲律宾，主要原因就是菲律宾船员英语能力较强，能够满足国外船东的需求，而中国海员总体海事英语应用能力有待提高。为了服务国家提出的“21世纪海上丝绸之路”战略，提高我国海员海事英语应用能力，增强我国海员在国际航运市场的竞争力，建立一套科学的海事英语综合评估体系显得尤为重要。

海船船员英语评估是海船船员获得适任资格，履行STCW公约马尼拉修正案，提高海船船员海事英语应用能力的强制性评估。海事英语评估主要包括航海英语评估、轮机英语评估和电子电气英语评估。以航海英语评估为例，目前的航海英语评估侧重于航海英语听力与会话评估，考查海船船员在船舶管理、航海知识、日常操作、航海技能、日常沟通等方面的英语表达及应用能力。但是，通过研究我国海事英语评估实践后发现，在海事英语评估体系上还需要进一步改进和完善。

1 现行海事英语评估存在的问题

1.1 评估方式落后

现行的海事英语评估体系已为不少专家所诟病，质疑该评估方式的信度和效度。以航海英语会话评估为例，目前的航海英语会话评估存在如下弊端：题库内容少，题型单一，内容缺乏难度区分，更新缓慢，学生往往通过死记硬背即能通过考试，不能真实反映学生的英语应用能力。即使学生通过考试，也未必能够胜任实际岗位的工作。在阅卷方面，各位评估员各自为政，没有明确统一的评分标准，而且很多情况下都是由任课教师担任评估员，不能确保阅卷的客观性，无法保证阅卷的信度。

1.2 评估体系不够完善

交通部海事局建立的“海船船员英语听力与会话评估系统”侧重于评估海员的听说能力，忽视了评估考生的阅读及写作能力，难以全面考查学生的海事英语应用能力。而在实际工作中，海员不仅需要使用英语口语与相关人员沟通，也需要阅读相关文件、法规以及撰写航海日志。此外，目前的听力与会话评估系统重点考查海员对专业知识的掌握，忽略了对海员日常沟通及基本语言能力的评估。

1.3 评估内容不全面

评估内容更新缓慢，未能及时反映最新的航海技术发展情况及国际公约的新要求。评估内容不够全面，未能覆盖评估规范要求的全部内容。评估内容不够细化，表现在不同职级、不同航区的海员使用的是同一本教材，教材缺乏针对性和难易度区分，难以满足STCW公约对海员英语适任方面的要求。正是由于教材内容不能及时更新，部分考生是依靠应试技巧或死记硬背通过评估考试的。评估成绩并不能反映其真实海事英语水平和应用能力。

2 海事英语综合评估体系构建途径

2.1 完善评估材料和内容

海事英语综合评估体系的构建需要进行需求分析。按照需求分析理论，分析船舶运输、港口运营、船舶操作等不同岗位对海事英语的需求以及STCW公约马尼拉修正案对海员海事英语应用能力的要求，即收集和分析学习者对海事专业英语的需求。在进行需求分析之后，完善评估的内容和材料。只有这样，评估的指挥棒作用才能真正发挥，学习者在通过评估之后，才能胜任自己的岗位。评估考试试题库不应该公开，只公开考试大纲，同时，及时更新题库内容，避免考生在听力评估时不是真正听懂听力材料答题，而是通过记忆题库材料来答题。就会话部分来说，考生事先已经准备好了口述题和问答题的答案并背下来，评估时并没有主动思考，只是在背诵答案，很多考生答案千篇一律，不能反映考生真实的英语水平。考生花了很多时间用在背诵上，而没有真正提高自己的海事英语应用能力。在实际工作中，可能会遇到各种复杂情形，如果海事英语应用能力不强的话，很难胜任实际的工作要求。此外，还应该将海事英语综合评估体系与航海院校平时的海事英语教学结合起来，让学生在平时学习期间就重视海事英语应用能力的提升，而不是将时间花在背题目、记答案上面。

2.2 改革评估方法和形式

目前国家海事局组织的海事英语评估侧重于评估海事英语听力与会话，忽视了海事英语阅读以及写作部分。海员在实际使用海事英语过程中，除了口头及无线电沟通之外，还需要具备一定的阅读及写作能力，来满足阅读相关英语文件(如航海出版物)及撰写航海日志的需求。因此，海事英语综合评估体系不仅应包括听力与会话部分，还应包括阅读及写作部分。就评估题型来说，现行的听力与会话评估体系题型比较单一。建议听力考试可以采用多样化的题型，如听力填空、排序题、判断题等，测试学生真实的听力水平，使学生将更多的时间和精力用来练习听力，提高自己的听力水平。应该根据评估内容难度进一步细化会话考试的形式：对于日常沟通英语的考核可以采用人机对话的形式；对于相关专业知识点，评估时可以采用设定工作场景，几个考生一组进行对话，由考核小组依据考生的实际表现评分。就海事英语阅读和写作部分来说，除了常见的单选题和阅读理解题以外，可以设置应用文写作、改错、问答、完形填空等多种题型从不同角度测试学生的海事英语应用能力。同时，为了满足对不同职级海员评估的需要，可以对所有试题设置难、中、易三个等级。以航海英语为例，可以将涉及到国际法规、公约、条款等法律性文件和航海出版物列为“难”；将与船舶驾驶相关操作知识列为“中”；将日常生活内容、航海类常识列为“易”。评估时，可以根据考生报考的考试级别来选择相对应难度的试题内容。

2.3 保证评估的信度和效度

信度是指测试结果的可靠性，它不仅反映了测试结果与考试内容之间的关系，还体现了考试内容与应试人员之间的关系。以海事英语评估为例，测试信度的高低意味着测试结果在多大程度上反映应试人员的海事英语应用能力：信度越高，测试结果就越能反映应试人员的海事英语应用能力。要保证海事英语评估的信度，需要从以下几个方面着手：首先，测试内容需要有一定的题量，试题难度要具备一定的区分度，试题内容涵盖一个范畴、同一个领域；其次，在海事英语测试的实施过程中，要保证每个考场的考场条件一致，包括测试环境、测试设备乃至监考人员；最后，阅卷的评分标准必须保持一致，表现为不同阅卷者之间以及同一阅卷者应当保持前后评分标准的一致性。

效度指测试的有效性，表现为测试结果能否反映所要考查内容的程度。测试结果与需要考查的内容越吻合，说明该测试的效度越高；反之，则效度越低。在构建海事英语综合评估体系时，需要充分调研从事海上运输的不同岗位对海事英语的需求，有针对性地编制试题内容，以提高海事英语评估的效度。

2.4 定期完善海事英语综合评估体系

构建海事英语综合评估体系需要政府交通主管部门组织主要航海院校投入大量人力物力，同时，由于航海技术及航运业不断发展，海员会面临新形势和新问题，综合评估系统需要不断地完善和改进。建议政府主管部门组织国内外长期从事海事英语教学与评估工作的专家、教师以及经验丰富的船长、轮机长深入研究，并在不断实践与创新的基础上，通过努力，构建海事英语综合评估体系，并在条件成熟的情况下，在航海院校中推行，将航海类专业学生毕业时的海事英语评估与海事局的海事英语评估相结合。

3 结语

科学综合的海事英语评估体系不但可以促进海事英语教学，客观评价教学效果，而且能够引导学生更好地学习海事英语，真正提高自身的海事英语应用能力。构建海事英语综合评估体系能够促进国内海事英语教学更好地与世界接轨，增强我国海员在国际航运业的竞争力。

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责任编辑：富春凯

10.3969/j.issn.1674-6341.2016.06.047

2016-08-05

中国交通教育研究会课题“校企合作条件下航海类专业英语课程体系研究”(交教研1402-174)

胡小礼(1982—)，男，安徽安庆人，硕士，讲师。研究方向:翻译理论和实践、专门用途英语教学。

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