谢家兵
温州市交通工程咨询监理有限公司
论桥梁施工质量控制与常见问题解决措施
谢家兵
温州市交通工程咨询监理有限公司
随着社会的不断发展,国家在基础设施建设方面的投入也在不断的增加,桥梁的质量在交通工程整体质量中尤为重要,因此,我们必须要采取措施控制桥梁施工过程,提高桥梁施工质量。在本文中,我们主要研究桥梁经常出现的问题,并提出了一些解决问题的措施,希望能够有效控制桥梁施工的质量,并解决桥梁在使用过程中存在的问题,使其更好的为我国社会和经济建设服务。
桥梁;施工质量;措施
近几年来,我国道路桥梁工程建设越来越多,并且处于迅猛发展的状态,同时,桥梁工程建设的施工质量也逐渐引起大家的注意。由于工程质量问题引起的安全事故时有发生,不仅对参与施工和使用桥梁的人员造成人身伤害,还对施工单位的经营发展带来影响。因此,我们必须要对桥梁的建设过程进行科学合理的把控,只有这样才能减少事故的发生。
桥梁施工是指由施工单位在跨越河流和海域以及峡谷或者其他障碍修建大型空间建筑,是我国城市化建设中常被使用的一种体形较大的建筑物,为我国交通运输提供方便。桥梁工程建筑体形虽然较大,但其建设地点固定,同时可以选择多种结构类型,对我国城市建设和城乡统筹发展有着促进作用。桥梁工程建设的施工内容极为复杂,需要对施工的质量控制和应力控制以及几何线形控制、安全控制进行精心设计。在设计过程中,对桥梁工程整体的施工质量进行控制尤为重要,因此,施工单位必须重视工程施工质量的管理、控制工作,减少桥梁工程施工质量隐患。控制桥梁工程建设施工质量是对施工过程中出现的一些问题采取合理的控制措施,避免再次出现问题,使桥梁建设安全、有效、顺利进行。
2.1钢筋锈蚀
桥梁工程寿命长短主要由钢筋使用寿命来决定的,如果桥梁钢筋出现了锈蚀现象,将会对桥梁的性能和使用寿命造成严重影响,因此如果桥梁结构整体出现了损坏,其多数原因在于钢筋锈蚀。在桥梁整体结构中,混凝土对钢筋起到了重要的保护作用,如果混凝土表面出现了细小孔隙或者裂缝,这时应引起注意,这种情况下氯化物很容易侵入到结构内部,进而使钢筋出现不同程度的锈蚀。此外,桥梁结构物是长年暴露在外的构筑物,钢筋同时受外界空气及环境因素的影响,钢筋锈蚀问题将会进一步恶化。
2.2混凝土问题
如果混凝土材料中水泥或者骨料性能比较差,并且没有严格按照配合比进行配制,对于大体积混凝土在浇筑过程中不能严格按照大体积混凝土的施工标准进行施工,这些因素都会使混凝土质量出现不平衡、不均匀,混凝土干燥后,其表面就会出现蜂窝、麻面等一系列问题。此外,在浇筑和养护工作中,如果不严格按照要求进行,也会对混凝土质量造成不利影响,进而使混凝土表面出现裂缝,甚至造成桥梁坍塌。
2.3铺装层散落
桥梁工程施工中铺装层施工在总体施工中所占比例实际上并不大,因此很多施工人员在施工过程中对这部分工作不够重视,不能对施工质量进行严格控制,不能对相关施工工序严格执行,留下了严重的质量隐患。在这种因素的影响下,桥梁在投入使用一段时间后,就会出现铺装层开裂、散落等问题,对行车造成非常严重的影响。
2.4施工人员素质不高
当前我国很多建筑工程施工作业人员都是农民工,这些人员的整体文化素质水平不高,对工程施工技术缺乏足够的了解,在施工过程中缺乏负责任的工作态度,他们只图赚钱省事,质量安全意识薄弱,如果监管不严,很容易为桥梁工程埋下严重的质量安全隐患。
3.1有效保护钢筋
为了从最大程度上避免出现混凝土微观和宏观上的裂纹,必须采取必要的浇筑控制措施和养护措施;(1)将水泥基聚合物砂浆覆盖层涂在混凝土表面,这样可以达到覆盖与隔离的目的;(2)为了促使混凝土密实性得到提升,可以在混合料中掺加一些硅灰或者粉煤灰等矿物,与适当的外加剂配合使用;(3)钢筋保护层厚度应符合下列规定:保护层最小厚度不得小于钢筋公称直径;当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时,应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网,防止混凝土保护层剥落;(4)应在钢筋与模板之间设置垫块,确保钢筋的保护层厚度,垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置;(5)在混凝土用水上要注意水的腐蚀性,腐蚀性过强的水会加速钢筋氧化锈蚀,严禁用不合格的水拌合混凝土。
3.2有效防护混凝土裂缝
钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度在0.1~0.3mm时,同时还要对温度裂缝进行计算,并展开隔热设计。施工过程中应选用合理技术来控制水灰比和水泥用量,选择合理的外加剂和掺合剂,按照设计好的混凝土强度等级展开施工。施工过程中必须充分重视混凝土振捣技术的应用,将拆模时间计算准确。如果遇到高温天气,应选择合格的井水进行混凝土拌制,这样可以有效控制混凝土浇筑温度。在施工过程中注意合理安排混凝土浇筑进度、顺序,避免内外部出现较大温差。冬季施工时,对混凝土采取覆盖等保温措施,夏季施工时对混凝土采取覆盖保湿等措施。桥梁混凝土结构施工过程中很难避免出现裂缝,要想保证桥梁投入运营后的使用安全,应该结合裂缝产生原因采取合理的治理方式和手段。
3.3铺装层散落的应对措施
当前桥梁工程建设中,铺装层弯曲开裂问题比较常见,面对这种问题施工人员应该严格控制铺装层厚度和密实度,选择抗弯曲性能较好的铺装材料。加强施工过程中防水层的施工,保证施工完成后不会出现渗水漏水等现象。一旦铺装层出现了渗水漏水现象,很有可能会造成铺装层松散及脱落等问题。我国北方地区的桥梁铺装层开裂及散落问题比较少见,这是因为北方冬季比较寒冷,利用贴面混凝土或者沥青混凝土对桥梁铺装层铺装到一定厚度并保证足够的振捣密实度和压实度,这样就可以对铺装层裂纹和散落问题进行很好的预防和解决。
3.4促进施工人员整体素质的提升
桥梁工程建设过程中,不同领域、不同岗位的人员需要共同协作来完成施工任务,施工人员是影响工程整体质量的重要因素,所以必须提升施工人员的整体素质。在施工开展之前,专门组织施工人员进行培训,通过培训加强对工程施工基本流程及关键技术的了解与掌握,以提升其综合素质。在平时的作业过程中经常引导施工人员钻研施工过程与技术,使施工人员形成良好的质量控制意识。施工过程中必须严格遵守施工规范要求,最终达到控制工程质量的目的。
总而言之,桥梁工程的施工质量控制是一项十分重要的工作,这就要求工程参与者能够全身心的投入和配合,同时还要有足够的责任心。特别是高速公路快速发展的今天,各种先进的施工技术不断涌现,桥梁的施工技术更是取得了飞速的发展,这对桥梁施工的质量有更好的保证。但不可否认的是,在实际的施工过程中,还是会存在一些对桥梁施工质量带来影响的因素,所以这就需要我们在施工过程中尽量避免这些不利的因素出现,从而实现对桥梁施工质量的有效控制,让桥梁的使用性能和寿命都能得到提高。
[1]吴小波.浅谈公路桥梁施工中的质量控制[J].四川水泥,2015(04):203.[2]吴朝勇,缪玲娜.桥梁施工质量控制及常见问题解决措施[J].中华建设,2014(01):130~131.