道路桥梁沉降段路基路面施工技术

管志锋

郑州市市政工程勘测设计研究院

道路桥梁沉降段路基路面施工技术

管志锋

郑州市市政工程勘测设计研究院

道路桥梁建设是不断推进我国城市现代化进程的关键所在。我国现阶段建设的道路桥梁数量越来越多。但是，道路桥梁的建设却出现了越来越多的问题，比如说搭板断裂、桥头跳车现象、出现不均匀沉降问题等。这些问题的存在对行车安全构成了很大的威胁，此外，还会影响到人们对高速公路的总体评价。所以，道路桥梁建设施工单位必须要认真仔细了解并掌握道桥沉降段路基路面施工技术，从而从整体上提升道路桥梁的施工质量。通过本文，以期能够起到抛砖引玉的作用，以供同行交流。

道路桥梁；沉降段；路基路面施工技术

在我国基础设施建设中，道路桥梁建设占据着重要的地位。道路桥梁建设直接关系着人们生活水平的提高，更是关系着国计民生，因而施工技术的提升具有一定的现实意义。近些年，因为桥梁工程的施工质量问题，给人们生活带来不便的事件屡见不鲜，严重影响了人们的生命安全。论文对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行研究，为我国的道路桥梁施工提供了科学的参考依据，进而降低沉降率提高施工质量。

1 道路桥梁路基路面沉降造成的危害

陆地交通中，公路交通是最基本也是最重要的工具，为交通运输、劳动力流动以及社会经济的快速发展带来了极大便利。然而，我国很多道路中却有着质量问题，这些问题不但会对行车速度、安全以及舒适性等造成直接的影响，此外，还会影响到汽车的使用寿命， 严重的时候有可能酿成严重的交通事故。另一方面，桥头跳车现象还会在一定程度上加快桥梁结构损伤，使得桥头结合缝以及结合路面的破坏。所以，提升道路桥梁段路基路面建设质量可以在整体升提高公路的平整性。

2 影响道路桥梁施工路基路面沉降的因素分析

2.1 路基路面设计不够科学与合理

目前，很多施工单位在进行道路桥梁施工时，基本上是采用钢筋混凝土搭板及粗粒料等对路面进行填充。这种施工方式主要是通过对路基路面结构的改造进而加强道路的抗压能力与承载力，避免汽车在行车过程中出现跳车的现象。很多专家对这种方式进行了一定的调查，结果表明该方式是一种比较常见的施工手段，但不可忽略的是搭板结构设计并不能有效地避免汽车在行车过程中出现跳车现象。

2.2 桥台背路堤压实度不达标

施工中所使用的材料、施工设备、工艺流程、施工人员经验等，任何一个环节如果出现施工不合格，都有可能引起桥梁台背填土压实质量不满足相关要求标准，实践表明，这是引起道路桥梁沉降段出现不均匀沉降的最为关键的原因。此外，因为公路设施具有非常大的通车量，使其每天不得不承载非常大的负荷量，引起道路地基发生塑形形变，另外，自然气候对其也会有一定程度的影响，上述多方面因素的综合影响，使得公路桥梁段在长期的使用过程中出现差异沉降，对路面整体平整性造成影响。

3 道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用分析

3.1 搭板的设计

搭板的设计方法主要有以下3 个方面：(1)就是车辆的负荷，会在一定程度上导致道路桥梁出现开裂，这种现象的发生为道路桥梁的施工提出了更高的要求。(2)在对搭板进行设计时，要尽量保持与路基路面顶面的平行，也就是要保持桥梁的底层与搭板的顶面平行。(3)要保证搭板的顶面与正常路段的路基顶面高度保持一致，这种设计主要是为了更好地解决桥梁与路基之间的过渡问题。

3.2 桥台软基的施工

针对道路桥台软土层地基进行施工的方法主要有：塑料排水板法、水泥粉喷桩地基法、爆破法、强夯法等，水泥喷桩复合地基法在加固效果方面非常优良，另外还有施工工期短等优点，但是这种施工技术具有较高的工程造价。在选择桥台路基具体施工方案的时候应该考虑工程具体情况，尽最大可能降低软土路基的不均匀沉降问题，尤其是对于桥台地段实施长时间预压，能够在很大程度上提升地基的牢固性以及承载力，进而降低工程沉降。

3.3 做好台后填筑工作

对于道路桥梁工程来说，路堤的沉降问题主要由路基沉降与路基结构变形以及路面压缩问题构成。在对后台进行填筑的过程中，填筑材料的类型与质量会在一定程度上对路堤的沉降造成影响。如果采取轻型材料的话，就会降低原有的沉降作用，而采用压实材料，则能够提高压缩模量，并且能够有效的阻止由于动态负荷而造成的竖直方向上的变形问题。因此，加强填充材料的选择是值得重视的一个问题。

3.4 做好排水施工

在气候较为恶劣或者降水量非常多的地区，需要做好防水工作，排水管路以及沟槽应该设置得足够多，确保道路桥梁沉降段不会累积雨水，避免累积的雨水浸泡填土结构，降低路基发生坍塌的危险以及沥青路面出现损坏的概率。综合考虑本地区的地下水位，合理抬高路基高度，防止出现雨水侵蚀问题。

3.5 沉降段变形控制

首先是对于道桥沉降段的路基施工后沉降数量的控制；其次是对道桥交界处的错落式沉降，用斜坡上沉降来进行代替。所以，在对道桥沉降段的变形进行控制时，可以从路桥间的差异沉降与路基施工后的沉降两方面来进行控制。

3.6 路基维护

建设路基对土层原有的平衡会产生一些不利的影响，所以路基将会承受一部分额外的荷载，这个时候就需要加强对路基的维护工作。风霜雨雪天气会对路基的坡面造成一定的侵蚀，导致路基的坡面剥落，影响行使的安全，这就需要我们加强对路基的维护。在一般情况下，采用石砌坛工防护法，这种方法可以根据不同的实际情况，运用混凝土预制块建设墙型护坡。容易风化剥落的路段，采用高强度的塑料网喷浆或喷射纤维混凝土对其进行一定的保护。

综上所述，实践经验表明，之所以会出现跳车问题，罪魁祸首就是桥头引道、桥台以及路基之间存在不均衡的强度而引起的不均匀沉降。所以在施工的时候，应该根据工程地质具体情况，对施工方案进行科学合理设计，重点处理好路桥沉降段的地基，此外还需要重点关注引道、桥台的施工质量控制，减小沉降段不均匀沉降问题，防止发生跳车现象。

[1] 廖艺.试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].技术与市场，2015，08：105-106.

[2] 宋人武.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].江西建材，2016，14：212-213.