浅谈市政工程路基路面压实施工技术

杨 冬 周志辉 高 翔

郑州修远建设工程有限公司

浅谈市政工程路基路面压实施工技术

杨 冬 周志辉 高 翔

郑州修远建设工程有限公司

随着国民经济发展速度的不断提升，市政工程已经成为我国基础建设中的一项重要建设项目，压实施工作为市政工程路基路面施工的重要环节，提高压实施工技术水平，才能延长工程使用年限、提升工程质量。为此，本文主要对市政工程路基路面压实施工的作用、技术应用及注意事项进行了分析与探究。

市政工程；路基路面；压实施工

在市政工程路基路面中强调压实质量，是因为在压实度不足的情况下，市政工程中不同位置的路基填土高度便可能有所不同，进而导致使用期间的路面受力不均、发生沉降以及凹凸不平，即影响路面平整度；同时路基路面中的施工材料会因压实不足致使空隙加大，然后经雨水渗透作用降低土壤强度，若此时受到外力荷载，路面则易发生变形或开裂，即影响路面稳定性；而且由于当下的路面铺设层厚度普遍较小，从而使得路面强度在很大程度上取决于压实水平，故路面强度则会因压实不到位而有所降低，即影响了路面强度。由此可见，确保市政路基路面压实度合理尤为关键。

一、路基路面压实施工对市政工程的作用

1、提高市政路基路面的压实效果是确保路面强度的前提。现阶段市政工程施工过程中，为有效控制市政工程的成本投入，在施工设计过程中常常采用较薄的路面。好的路基路面压实效果，才能增加路面的强度；与此相反，当市政路基路面压实效果不佳时，路面强度也会变的越来越差。

2、提高市政路基路面压实效果是确保市政路面稳定性的基础。在市政路基路面施工过程中，当其压实度过小，就会增大市政施工材料间的孔隙，在这种状况下，雨水就会很容易地渗进地面内部，导致在雨水的浸泡作用下，市政路基路面中土壤材料中的强度不断下降。基于此，提高市政路基路面的压实效果是确保路面施工正常运作的可靠保障。

3、提高市政路基路面压实效果是确保市政路面耐久性的基础条件。在市政路基路面施工过程中，市政耐久性程度的高低是影响市政使用寿命的关键性因素，在施工过程中，市政路基路面耐久性又受到多种因素的严重制约，如施工技术水平、路面强度、稳定性等多方因素的影响。为提高市政工程的质量就必须不断提高其施工技术，重视路基路面的压实效果，才能提升路基路面的耐久性，延长市政工程的生命周期，为企业的施工成本进行有效降低。

二、市政路基路面压实施工技术的应用

1、路基的填土压实施工技术

过湿的土质的压实要求。对于过湿的土质来说，应该按照设计的压实度的标准，根据设计提供的数据，进行2%～3%的实际降低压实；将其土层的天然稠度降低到1.1以下，液限控制在40以上，进行下路床的填料施工作业时，应使用轻型的压实标准；进行填料性质的改善，于土中增加对生石灰的使用量，也可以采取对新型的吸水材料的加固。

黄土路基的压实要求。对于黄土路基的压实施工技术，应该尽量使土中的水分不断进行扩散固结来进行挤密压实土体的功效，使黄土土质不断进行加固，保证黄土路基的压实效果能够达到最好，其中对于冲压的遍数的要求是30遍左右，要保证含水量达到最佳水平，进行路堤的边沿压实时应该保持较慢的速度，防止施工机车滑下路堤，对于掉头出现的褶皱现象应该注意二次返压。

2、不同横坡的基底处理技术

(1)在横面坡度低于1比5时，可以直接进行路堤的填筑，并且利用沁水挡墙或者浆砌片石对路基进行防护。

(2)在横面坡度介于1比5到2比2.5之间时，要在自然地面上挖不小于2米的台阶，如果基底面的覆盖层较薄必须要先做好覆盖层的清除工作再挖台阶。

(3)在横面坡度大于1比2.5时，就要先做好路堤整体基底和下层滑动的稳定性检算，确保抗滑动系数不小于规范要求中的规定值。在植物防护设计中还分为：骨架植物防护、空心块植物防护和锚杆混凝土框架植草防护。

3、夯实施工

进行夯实，必须用技术较高的夯实机，将8～40吨位的夯锤吊到6～25米的高度，使其自由下落，将地基进行有效的冲击夯实，使土层和内部的空隙能够不断结合，防止气体、水的溢出，使路基能够达到结实紧密，加强其地基的承载能力，使路基的土粒更加紧凑，保证路基的结实程度能够达到最好水平。

三、市政工程路基路面压实施工注意事项

第一，在进行压实作业时，必须要保证压路机的碾压段的长度能够和摊铺的速度相协调，并努力使其二者保持在稳定的状态之中，对于一些特殊情况要采取特殊对待，例如：在气温比较高且风俗较小的情况下，碾压段的长度不应该过短，应该适当的增长；反之，在气温较低且风俗较大的情况下，碾压段的可以适当的缩小。

第二，对于仍旧处在冷却状态中的路面沥青混合料面层来说，其上不允许停放任何类型的机械或主设备，并且要保证其整洁干净，不能够向上方倾倒油料或者矿料等杂物。

第三，对于不能够采用压路机进行路面路基压实施工的路面部分来说，可以采用振动夯来完成压实作业。

第四，对于碾压段的长度的设定要以混合料的性质和路面沥青的出场温度以及施工时的风速和温度等因素来进行设定，不能够盲目的设定。

第五，开挖换土法。一般来说首先，应采取相应的处理办法将基地下一定深度内的所有土层挖取，换上强度较大的灰土、碎石等以及其他性能稳定且不具有侵蚀性的土质，而后进行压实。对于开挖换土法来说，只有在地基的软土层厚度不足两米的情况下才能够使用，其具体做法是：先将内部的土质全部挖除出来，而后将优良的土质填充进去，需要注意的是，换土对象并非是全部的土层，有些土层就不需要换土，例如持力层。在填土的过程中，不但要关注换土部分的填充工作，还要关注软弱层的相关调整事项，要通过技术建设办法来提升内部渗透技术，继而来提高对软土层的掌控能力，使其能够更好的满足填土法的需要。

四、结束语

综上所述，随着社会经济的不断发展，市政工程已经成为我国基础建设中的一项重要建设项目，路基路面压实技术作为市政工程施工中的主要技术之一，其施工技术水平的高低直接关系着工程的整体质量。在市政工程建设中必须严格按照相关规范要求，对压实质量严格把关，防止各种质量通病的发生，确保整体工程施工质量达到合格水平，并努力实现创优目标。

[1]肖天宏，安丰军，惠希文.沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺及质量控制[J].河北建筑工程学院学报，2010(4)