环境资讯

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【环境新闻】 全国近五成黑臭水体已开工整治

住房城乡建设部城市建设司副司长章林伟12日说，截至目前，全国295个地级及以上城市中，有220个城市排查确认黑臭水体2 026个，其中已开工整治的黑臭水体已近五成。章林伟在住建部、环境保护部、水利部、农业部4部委城市黑臭水体整治工作进展例行新闻发布会上说，在220个地级及以上城市中，累计有321个黑臭水体完成了整治工作，占总数的15.84%；已经开工整治的有641个，占总数的31.64%。已开工整治和完成整治工程的黑臭水体达962个，占总数的47.48%。

来源：新华社2016-12-13

南水北调全面通水两年 惠及8 700万人

南水北调东中线全面通水两年来，工程运行平稳，水质全线达标，记者从国务院南水北调办12月12日召开的新闻通气会上获悉：汩汩长江水解渴北方，受水区覆盖北京、天津及河北、河南、山东、江苏等省的33个地级市，受益人口达8 700万人。两条输水线成为发展保障线，沿线各地供水保证率提升，治污环保提速，生态环境改善。南水北调，这一水资源优化配置的重大战略性基础工程，取得实实在在的社会、经济、生态综合效益。

来源：人民网-人民日报2016年

河长制经验走向全国浙江打造智慧治水大平台

浙江，是全国领跑河长制的地区之一。经过几年的努力，已初步形成了一套以河长制为核心的治水长效机制和责任体系，有力地推动了最严格水资源管理和保护制度的落实，促进了水环境质量的改善，营造了全民治水护水良好氛围。2015年，浙江万元工业增加值用水量29.9 m3，比2013年下降21.9%。至今年11月底，全省221个省控断面Ⅲ类水以上占76.9%，比2013年提高13.1%；劣Ⅴ类水断面占2.7%，比2013年减少了9.5%；全省垃圾河、黑臭河已基本消除。

来源：浙江在线2016-12-14

中国首个空气净化器环境国标发布明年起实施

环境保护部环境发展中心13日发布我国首个空气净化器中国环境标志标准，该标准建立在《空气净化器》 （GB/T 18801-2015）国家质量标准的基础上，但规定更加严格。根据该标准，空气净化器去除细颗粒物（PM2.5）的净化能效不小于5立方米每瓦特小时，去除甲醛或甲苯的净化能效不小于1立方米每瓦特小时。该标准将于明年1月1日起实施。

来源：北京晨报2016-12-14

【政策法规】 河长制的法律依据

中国政法大学教授王灿发认为，各地河长制的实施办法基本上就是把治理水污染情况与当地主要领导的政绩挂起钩来，并实行水环境保护目标不达标的“一票否决制”。实际上《水污染防治法》为这一形式提供了法律依据。对外经济贸易大学公共管理学院教授李长安表示，鉴于干部任期制的现状，需要建立相关责任追责制，不能因为干部异地调动或调任他职就不管不问，这样才能建立责任明确、协调有序、监管严格、保护有力的河湖管理保护机制。

摘自《环境保护》2016年第20期

河北重污染天气应急预案修订企业减排比例提高

省政府办公厅日前印发修订后的《河北省重污染天气应急预案》。新的应急预案降低了发布重污染天气预警的条件，提高了工业企业减排比例，对京津冀大气污染联防联控进行了强化。修订后的应急预案明确，按照重污染天气发展趋势和严重性，将城市预警分为四个等级，由低到高依次为蓝色预警、黄色预警、橙色预警、红色预警。

来源：河北新闻网2016-12-08

环保部：环评公众意见将单独报送

2017年1月1日起，“公众参与”将不再出现在环评机构出具的环评报告中，而是由企业自行开展，并单独报送。日前，环保部发布新环评总纲，总纲明确，在环境影响评价工作程序中，将公众参与和环境影响评价文件编制工作分离。

来源：新京报2016-12-15

【科技动态】解惑“中国霾”与“伦敦雾”两者成分有差异

通过研究发现，1952年的伦敦，工厂和居民燃煤排放过量，大气中存在高浓度二氧化硫和二氧化氮。在浓雾天气下，二氧化硫吸附在雾滴上形成硫酸。雾滴直径约数十微米，体积比霾粒子大2～3个数量级。因此，硫酸被高度稀释，雾滴没有显现强酸性。但到了中午前后，随着气温升高，雾滴上的水汽蒸发流失，雾滴直径一下子由数十微米缩小到1～2微米，硫酸也相应地高度浓缩，从而形成大量强酸性气溶胶。由此引发伦敦市民大规模呼吸道疾病，导致3周内数千人死亡。中国霾的化学成分比伦敦雾复杂。霾的成分主要包括有机物、硫酸盐、硝酸盐、铵盐等，主要来自可挥发有机物、二氧化硫、氮氧化物的氧化。研究表明，中国霾的形成过程中同样会发生硫化学反应。但与伦敦雾不同之处在于，中国霾的粒子比雾小得多，属于纳米级。因此，二氧化硫转化为硫酸所产生的小粒子很快呈酸性。但由于空气中存在较高浓度的氨气，中和了硫酸形成了硫酸盐。这就是为什么说伦敦雾是酸性，而中国霾则呈中性。中国霾的情况更复杂，治理起来要困难得多。

来源：中国环境报2016-12-07

中国西部首台新能源空铁列车下线

12月8日，一台新能源空铁列车在四川省资阳市下线，这也是我国西部地区诞生的首台新能源空铁列车。每列定员144人，时速最高可达65 km。据介绍，这台空铁整体结构采用轻量化设计，全线无人驾驶，能像地铁、动车组一样灵活编组。“这是以纯蓄电池为动力、永磁电机驱动的新能源空铁列车，具有可靠性高、经济性优、适应性强等特点。”中车资阳机车有限公司总经理任利军说，这台空铁列车属于悬挂式列车，列车运行时车底部离地面约5 m左右。悬挂装置设有两级保护，驾驶室内设有紧急逃生筒和故障救援门，可实现纵向、横向及垂向的三维救援，确保了突发情况下的乘客安全。

来源：中国节能网2016-12-09

【环球扫描】 空气污染是全球面临的最大健康风险

“空气污染是目前全球面临的最大的环境健康风险，每年在全世界范围内造成的过早死亡人数达700万以上。”亚洲清洁空气中心执行总监Bjarne Pedersen在第九届更好的空气质量大会暨第十七届世界清洁空气大会上说。联合国报告数据显示，从1980年到2010年，亚太地区城市化人口增加了10亿人，预计到2040年人口会增加到20亿人。到2018年，亚太地区的城市化率将达到50%。而亚洲的发展中国家中，有97%的城市空气污染处于不健康水平。因此，当前急需对城市空气质量进行系统和集成的管理，需要多部门共同协作。要积极推动城市科学发展，制订清洁能源、可持续交通的政策、规划和投资。同时，不断提升治理和管理能力。

来源：中国环境报2016-09-02

中国领跑全球2016光伏发电市场

据悉，全球太阳能光伏（PV）市场新增装机容量将从去年的225 GW增加到2016年的294.69 GW，中国将以年度装机优势继续领跑世界光伏市场。根据资讯公司Globaldata的最新报告显示，中国2015年新增光伏装机容量为15.13 GW，截至2015年底累计装机容量达到43.48 GW，自2011年起，中国光伏装机容量增长了13倍左右。

来源：中国环保网2016-12-02

东京为什么不堵车？

在日本，开车的成本非常高，平时上班搭乘公共交通，假期想出去玩的时候可以租车。日本国家机关的一个公务员居然养不起车。20世纪60年代，日本机动车的保有量不断增长，国家的柴油优惠政策又吸引来更多柴油车，这些都使得空气污染越来越严重。1996年，一百多位哮喘患者把日本政府、东京都政府、首都高速公路公司连同生产柴油车的七大厂家一同告上了法庭。通过不懈努力，日本的石油联盟很快推出了低硫柴油，有效减少排放颗粒物；被告上法庭的七大柴油车生产厂家迅速开发并普及低公害车；东京都和国内外厂家合作，共同研制粒状物质减排装置，东京都政府还对安装尾气净化装置的车辆提供补助和贷款。东京都内2002年不达标的柴油车是100%，一年后减为3%。同时，东京都通过大力发展公共交通，不断提高停车费等养车成本，使东京的机动车数量虽然很高，但是真正的汽车使用率只有6%。

来源：中国环境报2016-12-15