JT公司薪酬管理现状分析与对策研究

潘磊

摘 要：薪酬管理是企业人力资源管理中十分重要的一环，也是容易出现问题的一环。本文以JT公司为例，分析该公司极具行业特色的薪酬分配体系，并提出相应的改进建议。

关键词：JT公司;薪酬管理;分配

一、企业简介

JT公司是我国南方一家主要从事高速公路等重大交通基础设施建设与经营管理的国有独资大型企业集团，于2008年挂牌成立，受地方国资委监管，在交通运输相关领域具有高度垄断性，因此具备许多国有企业在人力资源部管理上出现的共有问题，本文将以JT公司为例，对其薪酬管理现状进行分析并提出改进建议。

二、JT公司薪酬特点

经过几年的调整和优化，JT公司对其下属企业已实现分块管理，薪酬分配的导向性不断增强，与JT公司发展战略的匹配度不断提高。JT公司薪酬分配总体特征是导向明确，重点突出，调控有力。一是薪酬向关键板块、关键人才倾斜;二是薪酬分配与经营业绩紧密结合;三是薪酬调控力度不断加强。

（一）高速公路建设板块薪酬保持较高水平，体现主业地位

高速公路建设板块是JT公司的立企之本、稳定之基、发展之源。作为该地区交通建设的主力军，建设板块工作难度大，条件艰苦且人员素质要求高。因此，JT公司薪酬分配制度会向建设板块企业倾斜。2010年至2015年5年间，建设板块企业人均年收入在JT公司所属企业中一直保持较高水平。

（二）高速公路运营板块薪酬稳步提高，保持较快增长

运营类板块企业作为JT公司承担社会公益性责任的主体，也是JT公司的窗口和形象，是社会关注度较高的板块，运营类板块企业在树立JT公司企业品牌和社会形象方面具有重要作用。近年来，运营类板块企业通过多元化经营不断提升盈利能力，为JT公司产业发展提供了有力支持。因此，在薪酬分配方面，对运营类板块企业给予充分支持，不断提高一线员工收入水平，与地方沿线服务业岗位相比具有竞争优势。

（三）竞争类板块企业经营业绩与薪酬分配紧密挂钩，符合JT公司战略要求

JT公司根据绩效考核结果确定竞争类板块企业的绩效奖励，强调业绩与薪酬的匹配，激励竞争类板块企业不断提升经营水平，创造更多利润，成为JT公司的有力支柱。2015年受经营业绩的影响，竞争类板块企业的平均工资增幅低于往年增幅，体现了业绩与薪酬匹配的原则。

（四）突出以人为本，注意调节横向和纵向收入差距

按照国资委总体要求，JT公司探索“提低、扩中、限高”的薪酬分配政策，坚持按劳取酬为基本原则，在逐步提高各级各类人员收入水平的同时，坚持向一线倾斜，向高层次人才倾斜，合理拉开收入差距，形成既保证公平性，又体现激励性的分配制度。

三、JT公司薪酬管理存在的问题

（一）薪酬分配模式不能适应JT公司跨越发展的需求

JT公司成立以来，快速发展，在传统主业保持优势地位的基础上，产业发展走向多元化，逐步成为地方产业发展的主力军。薪酬分配一直沿用成立初期的模式和方法，未能跟上JT公司发展的步伐。现有分配模式与产业发展需求之间的矛盾日益显现，在竞争性比较强的地产、商贸、金融等领域尤为突出。与私营企业、外资企业十分灵活的薪酬分配模式相比，JT公司的分配模式相对单一，可调配空间小，导致JT公司优势得不到充分发挥。

（二）薪酬分配的导向性和激励性需进一步加强

目前JT公司已基本建立起按业绩考核结果分配薪酬的制度，引导和激励作用也逐步体现出来。但分配的导向性和激励性还需进一步加强。同时，还需继续完善薪酬管理配套制度，建立适合JT公司发展的薪酬管理体系，不断提高薪酬管理的科学化和标准化水平。

（三）新划入企业和单列企业的薪酬管理有待完善

JT公司所属企业在薪酬管理方面比较严格和规范，历年来未出现超提超发等现象。而新划入的部分企业原有管理方式粗放，未严格按照国资委要求落实薪酬管理制度，出现超提超发的情况，对JT公司造成不利影响。JIT公司发现后，及时给予指导和帮助，但也暴露出所属企业薪酬管理上存在的不足。

四、意见和建议

（一）创新方式方法，积极探索符合JT公司产业发展需求的薪酬管理模式，激发潜在活力，增强发展动力，提高竞争能力。

（二）完善薪酬管理的配套制度，以JT公司″十三五″发展战略为导向，优化业绩考核体系，为薪酬分配提供科学依据。

（三）加强对新划入企业的监管，改进原有管理模式和习惯，逐步实现规范管理。