阚峰(大庆油田有限责任公司海拉尔勘探开发指挥部, 黑龙江 大庆 163000)
油田联合站危险因素分析及安全管理措施研究
阚峰(大庆油田有限责任公司海拉尔勘探开发指挥部, 黑龙江 大庆 163000)
油田联合站是原油集输、存储、分离、脱水加热和计量后外输的重要生产单元,它是油田承上启下的关键枢纽。然而在联合站的日常运行与人为因素影响下,某种程度上其风险水平是持续呈现上升趋势的,这一点必须引起油田生产企业的高度重视。本文主要分析了联合站各个设备在失效故障状态下所存在的风险,并提出了与之对应的安全管理措施。
联合站;风险因素;评价模型;管理措施
油田联合站在原油集输生产过程中会普遍运用到压力容器、运转设备、伴热设备、阀门及仪表等,它们共同组成了油气集输的全部流程。在联合站正常运营过程中,这些设备很容易出现失效故障而导致联合站产生危险。
(1)压力容器的失效故障 压力容器作为联合站的主力设备是最容易发生失效故障的设备,轻则造成生产线的停顿,设备损坏,重则直接引发火灾爆炸,导致严重的灾难性后果。所以联合站在运行压力容器时,应该明确其分离器、罐、塔、埋地管线等各个组件设备的失效故障原因。
以埋地管线的失效故障为例,其主要失效形式就是开裂与穿孔。当然,造成管线失效的基本原因还有许多,例如机械长期过度运转所带来的物理损伤、石油中杂质对它的腐蚀等。因此,许多石油开采企业专门为埋地管线建设了“联合站内埋地管线失效”故障树,针对管线失效作为顶事件,围绕管线的开裂、穿孔等主要故障现象进行分析。总体来说,埋地管线的基本设计与制造质量对于压力容器整体设备的安全运转相当重要,对压力容器的日常运行检测不容忽视。
(2)阀门的失效故障 在联合站的设备运行方面,对阀门的正确选择相当关键,因为阀门可以保证装置正常运行的流畅性。阀门的主要失效形式包括卡死和泄漏两种。以储罐区的阀门来说,它负责把控联合站中原油的分离、计量和脱水过程,如果阀门存在关闭不严而造成的泄漏现象,在雷电天气里罐区的静电、雷电就会与泄漏的油气产生联系,引发火灾、爆炸等危险灾害。另一方面,由阀门所引发的操作压力过高现象也是存在的,所以由阀门故障失效所带来的电磁效应、静电效应等连锁反应对于联合站储罐区的威胁非常大。
按照油田联合站的风险评价指标进行体系建立,主要采用百分制进行评分,其中泄漏影响系数是评估联合站危险因素的重要指标之一,主要通过泄漏介质的危害性及扩散系数两方面来确定。一般引用美国W.K.M工程咨询公司的相关技术标准来建立风险因素评价体系,并对其风险分值进行相应计算,公式如下:相对风险分值=指标总和÷泄漏影响系数
(1)建立站内危险因素接受准则 一般来说,影响油田联合站的危险因素接受准则要考虑三方面因素,即安全、经济和环境。利用它们来定性衡量危险因素对站内设备的影响危害程度,并制定相应的风险接受准则。①ALARP原则。ALARP(As Low As Reasonably Practicable)原 则 也 被叫做最低合理可行原则。它认为在油田联合站中所存在的风险是不能完全通过预防措施来彻底消除的,当系统风险较低时,要进一步降低就十分困难,其成本上升,所以,它要求联合站的危险因素与管理成本之间寻求平衡。为此,联合站会为可能存在或已经存在的危险因素分级,主要分为可接受风险区和不可接受风险区。首先,可接受风险区规定了站内可容忍的、可临时解决的危险因素下限。另外它还设置了可容忍的风险因素上限,当危险因素达到这一临界点时,站内就会通过降低风险成本并衡量它与生产收益之间的关系,当二者呈现极不相对称时,才认为该危险因素是可以容忍的,其次,不可接受风险区。例如由设备引起的重大爆炸、火灾、人员伤亡事故都属于不可接受风险区内容,此时联合站就要采取相对应的风险应对对策。②环境风险可接受原则。在联合站内建立环境风险可接受原则很有必要,因为它与一般的风险接受原则不同,考虑到设备环境暴露于各种环境活动之下,如储罐、石油站库等很容易发生原油泄漏或火灾、爆炸等不利危害因素。相对而言,环境风险可接受原则在确定方法上更加严谨,例如加拿大原油天然气标准协会就针对本国海域的石油开采规定了数值为10-3/a的高潜在环境危险因素预防原则,它一方面控制海域原油开采所带来的污染,另一方面也强化了海上开采联合站的设备安全危险因素排查机制。
(2)开展对应危险元素缓解措施 首先,油田联合站内部有必要做好宣传教育工作,围绕当地政府的联合宣传进行对企业内员工及企业外公众保护国有资产的意识,从思想意识上确保油田联合站设备的稳定安全。其次,在技术层面要做好火炬及其它构筑物的距离位置设计,保证所有设备都能满足安全生产需要。例如为联合站增设防洪墙,改善站内的排涝能力;为站内加增外防腐层,及时修补和更换已经破损的防腐层,保护石油泄漏所导致的设备严重腐蚀现象。而在相关设备保护方面,要从根本上排除危险因素的滋生,例如注意埋地管线的阴极电位保护,并及时更换设备机械叶轮,时刻保持其性能发挥。如果设备出现超温现象,则要增加改善超温时所设置的安全装置,避免热媒腐蚀性问题的出现和恶化。
总而言之,对于油田联合站所存在的一切危险因素必须以科学合理的方法积极应对,利用现代科技作为支撑风险事故发生的预防体系,并且严格制定相关规章制度,强化站内员工的安全生产教育学习,始终确保联合站生产运行的稳定性。
[1]辛亮,丁涛.联合站风险可接受性准则与风险管理研究[J].经营管理者,2010,(21).
[2]张郑.油气集输站场的安全隐患及对策[J].油气田地面工程,2015,(01).
阚峰(1974- ),男,汉族,现主要从事联合站管理工作。