“霸王”寒潮来犯，英达助苏州中环打赢“雪仗”

龚鲁义

日前，“霸王级”寒潮携雪而至，江苏及全国多个省份均开启冰冻模式，道路严重结冰，秒变“溜冰场”。

大数据显示，结冰路面事故率是干燥路面事故的4～5倍。为了保证道路交通安全，公路养护、交管、城管等相关部门迅速开启了“鏖战冰雪”的战斗模式。撒盐、人工铲冰除雪、放置草垫防滑……他们辛勤的身影并不鲜见。

然而，与这些常规的应急除冰除雪措施不同，苏州的“金腰带”——中环快速路却在此次战役中，请来了一位“暖男”，除冰高效又环保！

苏州中环请来的“暖男”是谁？

HM16“加热王”是英达“国际领先”就地热再生机组的一员，平时主要用于路面养护，在寒冷冬季还可作为除冰车使用。

它的工作原理，就是将清洁环保的液化气转化为强大的热能，通过其专利——热辐射加热墙将地面的坚冰融化。每组加热墙后都配有保温板，减少热量流失，更延长热能释放时间。

1月23日清晨6点，这台英达“加热王”就开始以11 m·min-1的速度，为苏州中环快速路阳澄湖隧道的高架桥及引线等路段进行除冰。截至中午，它就已为近4 km的路面“卸下冰甲”。

阳澄湖大闸蟹与“暖男”的秘密

通车仅6个月的阳澄湖隧道，是苏州中环快速路北段的重要节点工程，它的贯通，实现了苏州城区与苏南硕放国际机场的“无缝对接”。

此次寒潮来势汹汹，其降温之凶猛，温度之低，均创今年之最。阳澄湖隧道的引线路段靠近湖区，空气湿度大，而高架桥部分悬空，吸收不了地温，因此成了结冰最严重的路段。

据悉，养管部门此次请来英达的“暖男”对抗“霸王级”寒潮，不仅仅是因为它的除冰效率高，还有一个重要的原因——保护阳澄湖的清水大闸蟹。

如果使用撒布工业盐等融雪剂的化学除冰方法，融化后的含盐雪水势必会流入路边土壤、进入水体。这种污染对于阳澄湖来说是不可逆的，看似一劳永逸，实则后患无穷。

圆满完成此次除冰任务的“公路医生”，可以向大家保证：“今秋的阳澄湖大闸蟹，不是咸味儿的！”