米拉山特长公路隧道春节期间不停工

春节期间，国家重点工程——国道318西藏拉萨至林芝高等级公路米拉山隧道依旧在紧张施工中。为保证隧道早日贯通，项目部共有260余名施工人员放弃了春节与家人团聚的机会，24小时轮班作业，奋战在建设一线。

米拉山隧道段全长18.18 km，是整个二期工程的控制性工程，于2015年4月1日开工。米拉山隧道段采用一级公路标准建设，行车速度设计为80 km·h1，路基宽21.45 m，隧道全长5 720 m，进口海拔4 752 m，出口海拔4 774 m。米拉山隧道的海拔超越了之前建成的长拉山隧道、雀儿山隧道、知亥代隧道和雅克夏雪山隧道等高原隧道，是目前世界上海拔最高的特长公路隧道。这条隧道施工的难点在于高海拔、高寒、缺氧对施工造成的巨大影响，尤其在冬季，施工设备性能急剧下降，影响其正常使用。由于海拔高、气候寒冷，施工一线的工人普遍反映头疼、胸闷，出现了不适应的情况。为解决缺氧问题，施工方设置了高压氧舱、制氧机，甚至给现场施工人员配备氧气瓶，从而保证作业的顺利进行。据了解，米拉山隧道土建工程计划2017年9月底完工。

拉萨至林芝高等级公路是贯穿藏东、藏中的重要通道，全线建成通车后将大大缩短拉萨至林芝的行车时间，对推动西藏旅游业发展、加快产业升级等具有重要意义。