公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用研究

颜永栋

（贵州省公路工程集团有限公司，贵州贵阳 550001）

公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用研究

颜永栋

（贵州省公路工程集团有限公司，贵州贵阳 550001）

分析了翻模技术工艺原理与特点优势，并结合七星关大桥就公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用要点进行了解析，希望能为路桥高墩施工中翻模技术的应用提供参考。

桥梁工程；高墩施工；翻模技术；应用

1　工程案例

本次研究选择毕节至公路的第三合同段七星关大桥案例作为研究对象，七星关大桥作为毕节至威宁高速公路工程的重点工程，桥梁全长194 m，桥面全宽12 m，桥梁所处区域为河流溶蚀侵蚀而成的河谷地貌，桥梁本身要跨越80 m长的河谷，局部有陡崖。七星关大桥的高墩位置离地面有100 m，墩桩基的具体深度有50 m，在七星关大桥的桥梁建设中其桥墩主要采用了：矩形空心与十字实心这两种形式作为本次建设结构，桥墩整体的横截面为10 m×5 m×1 m，是一架大跨度钢筋混凝土拱桥，桥梁上部为预应力混凝土钢构，下部为空心薄壁式桥墩。高墩施工中主要是对其进行翻模改造，考虑到高墩高度较高，为避免塔吊变形情况的发生，要额外添置预埋件从而确保高墩施工顺利完成。

2　翻模技术的应用

在七星关大桥的翻模技术应用上，其翻模技术需详细的根据施工步骤来实行，在施工前期做好施工材料、材料检验、施工设备检验等准备工作，并在施工过程中的模板安装、钢筋固定等工作环节做好相应的检验，在翻模技术环节施工结束后，施工人员需要对混凝土以及各个施工环节进行详细检查，对混凝土做好相应的养护工作，使混凝土在保障施工进度的前提下具有一定的高质量，避免在施工竣工后出现质量问题，使公路桥梁施工项目能够顺利的竣工。

事前施工准备。桥梁高墩施工期间要在墩柱旁边首先安装好施工用电梯，方便施工人员及施工材料的上下。在高墩底部承台施工中重点做好钢筋绑扎与固定，以此保障施工平台的安全性与塔吊基地的稳定性，为后续施工的进行奠定良好基础。高墩底部承台施工要确保混凝土与塔吊基础紧密结合，在高墩翻模施工中按照每节5 m速度向上翻模施工，需注意墩身一二节与三四节的施工差异，一二节以25 t汽车吊配合40 t塔吊作为翻模施工主要动力，三四节开始主要由40 t塔吊完成翻模施工操作支持。另外还要做好测量网点的分布设置，调试好模板，检查好模板接缝及平整度，对预埋钢筋的位置与牢固性要严格检验，以杜绝钢筋移位等问题的出现，为后续高墩施工的开展做好准备。

制作与安装钢筋。高墩墩身施工中所用钢筋材料每节长度在9 m左右，在一二节完成后，钢筋需进行接长操作，空心墩身钢筋直径要控制在40 mm，配合套筒完成钢筋连接。套筒选择方面，外径内径与长度的控制要严格参考施工标准与要求，确保合用。钢筋材料与其他材料的连接可采用电弧搭接方式，以提升稳固性与可靠性。为了提升钢筋制作与安装质量，套筒的购置与使用要慎重，确保其符合相关标准经过抗拉试验参数验证才能投入使用。为减少套筒污染与锈蚀问题，在放置时要注意周边环境，做好材料管理。安装钢筋时要依据测量放样控制点控制线及时调整相应位置，确保位置准确后再进行安装。

翻模施工。七星关大桥高墩的翻模施工主要工序以模板安装与模板翻升为主。安装时要选用合适塔吊起重机，配合施工人员现场指导完成吊装，模板外模安装要先进行外模施工，第一个模完成后再利用墩身进行拼装，内模则是在外模施工完成后进行，以吊装配合螺栓完成内模连接，安装完成后要及时进行检查，以减少潜在安全隐患。模板翻升时首先于第二节模板内部载挂小型吊篮，拆除第一节内外模板固定架并挂住墩身第一节钢模板，提升安装稳定性。第一节模板的拆除要利用吊装起重机，将内外围带吊到墩身顶面平台，并将所需安装模板运到第二节混凝土面，全面清洁模板之后进行第四节模板安装，随后再反复按照第一节工序完成所有节段的安装。

混凝土浇筑。混凝土浇筑的关键在于控制材料配比的合理性，考虑到墩身施工情况采用分节浇筑模式，利用混凝土泵将其送到施工地点，如需缩短工期，可加入早强剂，在混凝土泵送完成后，利用导向筒完成仓内浇筑。需注意，仓口要使用软胶管以避免堵塞，浇筑落差应控制在2 m以下，浇筑时提前铺设水泥砂浆，以保证有充足灰浆完成接缝提升施工质量，减少裂缝问题。

维修养护。翻模施工时要控制好水泥砂浆配比，处理好混凝土连接处，加强混凝土分层浇筑中混凝土厚度及振捣时的震动幅度。在混凝土浇筑完毕后，要注意及时的做好相应的养护工作，混凝土的养护工作直接关系着混凝土后期的使用状况以及使用寿命，因此，施工人员应加强养护工作，在混凝土浇筑后要及时的采取洒水措施，避免后期出现裂缝现象。

［1］ 刘邵敏，陶志波.刍议公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用［J］.江西建材，2014，（23）：133.

［2］ 梁冬.浅谈桥梁高墩建设中的翻模施工技术［J］.科学技术，2010，7（9）：69-70.

U445

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1008-3383（2016）10-0125-01

2015-12-25

颜永栋（1973-），男，贵州贵阳人，工程师，研究方向：公路桥梁。