自动化集装箱码头轨道式龙门起重机远程作业系统的实现

Implementation of the Remote Operation System for Rail Mounted Gantry Crane in Automated Container Terminal

王晓帅1　张　氢2　张小龙2

(上海振华重工(集团)股份有限公司1，上海　200125；同济大学机械与能源工程学院2，上海　201804)



自动化集装箱码头轨道式龙门起重机远程作业系统的实现

Implementation of the Remote Operation System for Rail Mounted Gantry Crane in Automated Container Terminal

王晓帅1张氢2张小龙2

(上海振华重工(集团)股份有限公司1，上海200125；同济大学机械与能源工程学院2，上海201804)

摘要：针对自动化集装箱码头中自动化轨道式龙门起重机(ARMG)对集卡远程作业的要求，基于以太网构建了ARMG远程作业系统。介绍了集装箱码头装卸系统和ARMG远程作业系统网络结构，详细阐述了ARMG远程作业系统各个部分的实现。实际使用表明，ARMG远程作业系统实现了操作员在中控室对多台ARMG的远程作业，提高了作业效率，改善了工作环境，为自动化码头和轨道式龙门起重机远程作业系统的实现提供了参考。

关键词：集装箱码头起重机远程操作工业以太网网络服务DataView装卸系统传感器智能化信息化

Abstract：In order to meet the requirements of remote operation for automated rail mounted gantry crane (ARMG) in container terminal,the remote operation system based on Ethernet for ARMG has been constructed.On the basis of introduction of the network structure of the system,the implementation of each part of the remote operation system is described in detail.The practical operation indicates that the remote operation of multiple ARMG can be achieved by operators in central control room,the operation efficiency is enhanced,and the working environment is improved.This provides reference for implementation of remote operation system of automated rail mounted gantry crane in container terminal.

Keywords:Container terminalCraneRemote operationIndustrial EthernetNetwork serviceDataViewHanding systemSensorIntelligentInformationize

0引言

随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快，世界集装箱海运大幅增长，集装箱船舶也呈现大型化的趋势。为了增强集装箱码头的竞争力，装卸作业效率的要求越来越高，现代化国际枢纽港自动化、信息化、智能化的集装箱堆场的发展已经成为必然趋势。荷兰鹿特丹港的ECT 集装箱码头、德国汉堡港的CTA码头[1-2]和鹿特丹EUROMAX 集装箱码头代表了世界集装箱自动化作业系统发展的三个阶段[3]。

已投入试运行的厦门远海自动化集装箱码头是第四代自动化码头[4]。在该自动化码头中，自动引导小车(automated guided vehicle,AGV)与岸桥、AGV与ARMG的配合作业均可以实现全自动化，但是当ARMG与集卡进行装卸作业时，考虑ARMG自动对集卡抓、放箱时的设备、人员安全以及着箱时的准确、快速要求，采用通过远程作业系统在中控室实现ARMG自动作业与手动作业相配合的作业方式。本文在对厦门远海自动化集装箱码头装卸系统介绍的基础上，详细阐述了ARMG远程作业系统的构建和实现，并对ARMG本机系统进行了介绍。

1厦门远海自动化集装箱码头装卸系统

厦门远海集装箱自动化装卸码头设置了3台双小车岸桥进行装卸船作业，沿码头岸线方向布置了8个堆场。堆场海侧共采用16台全电力驱动的AGV作为水平搬运设备，负责双小车岸桥到堆垛区的集装箱搬运，堆场陆侧采用集卡作为搬运设备。每个堆垛区配备了2台ARMG，其中一台ARMG配合AGV在堆垛区的作业，另一台ARMG用于与集卡的装卸箱作业。

AGV与岸桥、AGV与ARMG的配合作业均可以实现全自动化，在对集卡作业时通常是利用ARMG在一定阶段进行自动化作业。当ARMG自动作业阶段完成后，会将作业控制交由位于远程中控室的远程控制台(remote control station，RCS)进行手动操作。当ARMG对集卡进行装箱时，在任务开始后，中控室RCS启动ARMG的自动运行模式，ARMG会自动运行到堆垛区合适的位置并抓取待装的集装箱，然后ARMG自动移动大车、小车到目标车道上方，并将吊具下降至安全高度(离地面约6 m)，这时切换到手动控制，由中控室操作员在现场视频监控画面的指导下手动进行集卡对箱和装箱，装箱完毕后将吊具上升至安全高度，返回到自动模式，等待新的装箱任务。此外，通过远程维修操作台(maintenance remote operation station，MROS)操作员还可以在远程中控室进行远程维修操作和故障诊断，方便了设备的维护、调试、故障处理。

远程作业系统相当于把传统轨道式龙门起重机(rail mounted gantry crane，RMG)的司机室搬到了远程中控室中，并将其改造成自动化轨道式龙门起重机(ARMG)，操作员不需要在RMG上就可以作业，为操作员创造了良好的工作环境。

2远程作业系统网络构建

目前，基于以太网的远程监控系统广泛应用于各个领域[9-11]，ARMG远程作业系统正是基于以太网及相关设备组建起来的，图1为ARMG远程作业系统网络架构示意图。

图1　自动化轨道式龙门起重机远程作业系统网络架构

Fig.1The network architecture of ARMG remote operation system

在中控室中配备有6台远程操作台(remote operation station，ROS)，一种是远程控制台RCS，用于ARMG对集卡远程作业时的操作，共有5台；另一种是远程维修操控制作台(maintenance repair operation system，MROS)，用于远程的维修操作。任一台远程控制台可以控制16台ARMG中的多台设备。

远程作业系统服务器(remote operation computer system server，ROCS Server)管理着整个远程作业的任务分配和管理，并分配当前作业的ARMG的CCTV摄像头画面给RCS操作员作为操作时的参考；远程起重机管理系统服务器(remote crane management system，RCMS Server)提供各个ARMG的运行状态与故障信息等数据服务；语音服务器(audio server)提供网络语音支持；视频服务器(CCTV server)收集各个ARMG上安装的数字摄像头画面并提供给远程操作台的客户端；视频矩阵(video matrix)专用于吊具下4个模拟摄像头的实时画面的切换管理，可在ROCS Server控制下使画面自动切换到当前作业的ARMG吊具下方的视频。中控室还配备一台远程PLC(remote PLC)，一方面通过I/O模块获取ROS操作面板上的按钮和摇杆信息并发送到ARMG上的PLC；另一方面获取ARMG上的PLC的状态数据反馈，并在控制台上实时显示状态信息，ARMG上的PLC与中控室内的Remote PLC通过PowerLink通信。远程PLC也可以通过以太网将各个操作状态信息和ARMG的运行状态信息上传至ROCS Server。

当ARMG对集卡进行装卸作业时，操作员通过RCS上的视频画面可以获知当前现场的运行情况，通过语音系统广播语音消息，通过操作RCS上的按钮或摇杆即可实现对ARMG的远程控制，实时调整ARMG和吊具的运动，实现对集卡的远程装卸箱作业。此外，利用MROS可以对设备进行维护和检修。

3远程操作台

远程操作台ROS主要由远程控制计算机、3个显示屏、贝加莱I/O模块、手柄摇杆、各种操作按钮、语音麦克风组成。ROS分为RCS和MROS两种，ARMG对集卡的远程作业操作主要通过RCS来实现，在此对RCS作主要介绍。

RCS操作面板具有手柄摇杆2个，一个用于控制大车和吊具，另一个用于控制小车，操控ARMG的运动以实现对集卡的装卸箱。除此之外，还有各种操作按钮用于远程控制ARMG上的设备完成一些作业动作，如吊具开锁、吊具倾转，对应的指示灯可以实时显示控制状态。控制台上的语音麦克风可以与现场进行通话和广播，可以使远程操作员通过呼叫提醒集卡司机配合作业任务。

RCS计算机上运行着DataView和CCTV客户端软件，DataView用于操作员在对ARMG操作时观察ARMG的状态信息和堆场内的集装箱层高和信息等。当RCS对某一台ARMG控制时，DataView会在其中一个显示屏上显示当前ARMG相关的状态信息，如当前执行的任务提示信息、集装箱号、集装箱类型、集卡号、集卡类型、设备类型、设备编号、大车位置、小车位置、吊具高度、着箱状态、开闭锁信息等。图2为DataView的软件界面图，该界面显示了当前操作的ARMG的大车、小车、吊具等位置信息。CCTV客户端软件可以在另一个显示屏上用多分屏的形式显示当前操作的ARMG上摄像机拍摄到的实时画面，供操作员参考。此外，还有一个显示屏为监视器，直接连接视频矩阵，可以显示当前操作的ARMG吊具下的4个摄像头画面，以便操作员根据现场情况做出合适处理。

图2　DataView软件界面图

4网络服务方案

4.1ROCS服务方案

ROCS服务器用于安装OPC Server程序和ROCS程序。ROCS服务器上运行的OPC Server负责收集ARMG的PLC的数据和发送指令给ARMG。ROCS程序分为两部分：ROCS Service和ROCS Client。ROCS Service 无界面运行，作为一个Windows服务安装在ROCS服务器中，ROCS程序通过OPC Server获取Remote PLC所提供的数据。Remote PLC获取两类数据信息并发送给OPC Server：一类是Remote PLC通过PowerLink总线从ARMG控制系统收集而来的关于ARMG的一些设备信息，如ARMG的模式、车位置、起升高度、开闭锁等，用于ROCS生成远程控制任务以及判断设备位置和精确地切换视频等；另一类是Remote PLC通过I/O模块获取的ROS操作面板的各种按钮、摇杆的操作状态信息，用于ROCS管理远程任务状态和分配远程任务等。ROCS Client是一个Windows应用程序，可以对ROCS Service使用的一些数据源进行修改，如OPC Server配置参数、视频矩阵串口配置参数、以太网端口配置参数等。ROCS Client还可以观察ROCS Service运行时远程任务和ROS操作面板的状态，可以调整远程任务的优先级，可以配置ROCS Service所使用到的视频分配规则、语音分配规则、RCS分配规则等设置。

4.2RCMS服务方案

RCMS服务器主要安装RCMS程序以及OPC Server程序。RCMS程序主要用于收集各个ARMG的运行状态、运行速度、故障、各机构信息等数据，用于对ARMG的维护、故障提示及各机构运行效率、时间的统计等。RCMS上的OPC Server为RCS上的DataView提供数据源。此外，RCMS程序还可以对岸桥的故障信息、设备维护信息进行管理，具备实时数据监控、历史数据查询、报表生成和导出等多种功能。

4.3CCTV服务方案

CCTV服务有两种，一种是基于网络视频服务器CCTV Server和数字摄像头的全数字化远程视频集中监控系统，另一种是基于视频矩阵和模拟摄像头的模拟视频监控系统。

CCTV Server前端监控设备将采集好的图像进行编码上传至网络，通过光纤传输到中控室，在中控室建立网络视频管理平台，通过客户端软件在RCS上显示出来。网络视频管理平台基于C/S架构，集中配置管理，统一分配用户权限，引入用户组概念，支持多用户区域管理，具备视频回放功能，可进行数据存储、流媒体转发。

每个ARMG吊具的4个角上各安装有1个吊具摄像头，用于观察锁头、锁箱和对箱情况。RCS上的监视器可以在ROCS Sever的控制下自动切换到当前作业的ARMG的吊具摄像头视频画面。

监视器显示为4分格，分别对应ARMG吊具4个角上的摄像头。当RCS无任务不需要操作ARMG时，监视器则为待机黑屏状态。

4.4语音服务方案

语音系统由麦克风、扬声器、语音服务器组成，并通过以太网连接。每个ROS控制台安装了一个麦克风。扬声器安装于每个堆垛的集卡交换区的车道上，一个车道安装一个扬声器，整个码头24个车道一共安装24套扬声器。语音服务器位于中控室的机柜内，内置数字语音系统，用于控制麦克风与扬声器的多对多的切换、管理和控制。

5ARMG本机系统

ARMG的实时位置会通过ARMG的本机PLC检测并通过通信网络反馈到中控室的ROS控制台，以便于操作员实时了解ARMG的运行位置。ARMG上装有数字摄像头，用于对作业现场总体情况的监控。吊具上的模拟摄像头用于作业时堆箱的监视，便于中控室操作员准确高效完成对箱操作。

轨道吊大车定位是通过霍尔磁铁和绝对位置编码器来实现的，两者互相校验决定大车位置的有效性。小车定位通过磁尺实现，并辅以安装3个绝对位置校验点，用于对磁尺的校验，实现对小车的精确定位。此外，每个堆垛区的两台ARMG会使用防碰撞技术，当两台ARMG的位置小于安全距离时，各ARMG的PLC会控制大车减速、停车并给出报警信息。起升卷筒旁安装有绝对位置编码器，对吊具起升高度进行定位。小车的底部安装有传感器，用来检测吊具与小车底部的绝对距离和吊具的水平度、旋转度以及运行过程中吊具的摇摆程度。

当ARMG的小车进入集卡交换区时，空载时吊具底部或作业时集装箱的底部必须在安全高度以上运行。当小车运行到目标位时，只有远程中控室监控人员确认安全后，方可进行装卸集装箱的动作，确保集卡及集卡司机的安全。当小车运行到目标位时，远程中控室操作员通过装卸位侧面的信息指示牌或者语音系统提示集卡司机离开集卡驾驶室进入安全岛。当集卡司机按下安全岛内的工作按钮时，远程中控室监控人员确知集卡司机已经进入安全岛，再进行装卸集装箱的动作，从而确保集卡司机的安全。

6结束语

轨道式龙门起重机远程作业系统是集计算机控制技术、传感器检测技术、网络技术、信息技术等各种智能技术为一体的复杂系统，也是自动化集装箱码头总体系统的重要分系统之一[4-5]。ARMG远程作业系统实现了在中控室的任意一个RCS操作台上完成多台ARMG的远程作业操作，提高了设备利用率。操作员在远程作业中控室的工作环境更加舒适，只需要对ARMG的控制进行少量手动操作，就会进一步降低工作强度。

远程作业系统是基于以太网建立的，除了已实现的在中控室进行远程作业的功能，还可以很容易地对系统升级，将设备运行状态接入到互联网，实现远程状态监测，为码头应对未来的升级提供便捷的接口和平台。厦门远海自动化集装箱码头轨道式龙门起重机远程作业系统的成功应用可以为我国后续的自动化码头中的集装箱远程作业系统的设计提供重要参考。

参考文献

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中图分类号：TP273;TH86

文献标志码：A

DOI:10.16086/j.cnki.issn1000-0380.201602008

工信部2013智能制造装备发展专项基金资助项目(编号：发改办高技[2013]2519号)。

修改稿收到日期：2015-06-04。

第一作者王晓帅(1988-)，女，2009年毕业于上海海事大学信息与计算机科学专业，获学士学位；主要从事港口机械自动化系统的实现研究。