绿色水运

李圆圆，聂源，张文哲

(重庆交通大学，重庆 400074)



绿色水运

李圆圆，聂源，张文哲

(重庆交通大学，重庆 400074)

摘要：水路运输是整个运输行业的重要组成部分,大力发展水路运输,可以带动整个运输行业的发展。我国历年来把发展能源交通作为我国现代化的重要战略目标,拨大量资金用以扶持水路运输行业。但是我国水路运输事业仍然不及西方发达国家，究其原因多种多样。本文从船舶能源的供应、废气减排、港口污染治理、管理体制等4个方面，运用类比推理、图表分析的方法对水路运输的现况进行了原因分析，并根据我国水运的实际情况提出了针对性的解决措施，来达到“绿色水运”的要求。

关键词：绿色水运；节能；减排；污染治理

1研究背景

水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口为运输基地的一种运输方式。目前，我国已有沿海和内河重要港口170个，共有有泊位6424个，其中沿海港口在我国港口设施中发挥着主要作用。但现阶段下我国水路运输依旧存在不少问题，比如现阶段柴油是船舶的主要利用能源，其排出的大量废气对环境造成极大的危害，与当今社会所倡导的“绿色、低碳、环保、节能”理念背道而驰。本论文围绕“绿色水运”从能源、船舶构造、航运路线、管理等方面进行全方位的综合研究，并提出一系列针对性的措施和对策，以此实现最大限度的低碳绿色水运。

2研究思路

为了响应“绿色水运”的号召，本文从水路运输环保现今所存在的问题出发，运用类推法并结合图表分析等方法，从船舶能源的供应、船舶废气减排、水路港口设置、管理体制等方面进行了研究，并依据现有的政策及科技发展状况将现有的道路运输环保措施有效并且合理地类推到绿色水路运输上来，得出改善水运环境、提高水路运输的环保性、经济性、实现绿色水运的各项措施。

3节能减排

3.1能源供应。船舶的动力主要来自柴油，其排放的大气污染物主要为颗粒物、硫氧化物和氮氧化物。船用燃料油是炼油的残余产物，含硫量高、粘度高，还含有重金属，如镉、钒和铅等。水路运输想要得到更进一步的发展，必须大力探索“低碳绿色水运”。在能源科技创新方面取得新突破，是解决日益严重的环境污染和能源问题的根本出路。

●大力研制船用太阳能电池。太阳能发电是一种新兴的可再生能源，可借鉴日本等发达国家利用太阳能的成功经验，加大投入经费于组织科研，努力研制船用太阳能电池。若能普及船用太阳能电池，将大大减少污染气体的排放。

●积极研制太阳能风帆。太阳能若能与船帆结合，充分利用风能，其低碳效果会更好。澳洲环保航海科技公司研制的太阳能风帆由铝制成，借风力推动可节省20%-40%的燃油消耗。我国可借鉴这一方法，在该领域加以再创新。

●以液化天然气为替代驱动能源。 “气化水运”是我国的重要战略，在国家政策的战略指引和主管部门的大力支持下，不断向前推进气化事业，为绿色燃料动力的发展做出了应有的贡献。使用液化天然气为燃料几乎可以100%减排硫氧化物、减少85%-90%氮氧化物和15%-20%二氧化碳的排放。

3.2废气减排。根据2015年国际海事组织发布的统计和预测显示，国际海上航运业排放的二氧化碳量已占到全球二氧化碳排放总量的3.3%，如果不采取任何措施，到2050年船舶二氧化碳排放量将达到全球二氧化碳排放总量的18%；而且在船舶聚集的港口地区废气排放的影响更为严重。

3.2.1设置废气排放控制区。交通运输部在2015年底发布消息称，我国将在珠三角、长三角、环渤海水域设立船舶排放控制区，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，改善我国沿海和沿河区域特别是港口城市的环境空气质量，为全面控制船舶大气污染奠定基础。经测算到2020年，我国珠三角、长三角、环渤海水域船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物将比2015年分别约下降65%、20%和30%。

3.2.2提高燃油的燃烧性能。船舶在加燃油前要保证使用的燃油质量水平达到要求，并积极推广使用燃油添加剂起催化、气化作用，来减少黑烟，节省油量。

4港口污染治理

当前影响水运动功能发挥的重要原因之一就是港口能力不足，效率不高。不仅如此，港口带来的污染问题也是水路运输的弊端之一。自20世纪70年代以来，港口设施的污染主要是水域、大气和噪声三方面的污染。

5管理制度

健全政策法规，完善标准规范。制度及完善内河航道运输船舶尺度标准，并强制执行且加强管理，将主尺度标准上升到船检规范的强制性要求，对不符合标准的新建船舶一律不签发船舶证书。制订及修改内河运输船舶的设计与建造规范，建立内河运输船舶示范标准设计准则，并逐步纳入船检规范。

6应用前景

党的十八届五中全会把“绿色发展”作为五大发展理念之一，意味着我国要坚持走节约资源、保护环境的发展道路。本文从节能、减排、污染治理和管理制度四个方面来实现绿色水运。在能源紧缺的形势下，水运作为一种耗能最低以及相对其他运输较为环保的运输方式越来越得到重视。要想做大水运总量、提高水运在综合运输的比重，需要最大的节能减排和绿色发展，而绿色水运这种具有可持续发展和环境保护内涵的航运模式，是现代发展所需，具有很好的应用前景。

参考文献：

[1]胡兴富.注重燃油效率和减排的新方法[J].航海技术,2013 (01).

[2]陈永焦.浅谈我国污染现状及治理对策.[J].科技信息,2010 (11).

中图分类号:U692

文献标志码：A

文章编号：1671-1602(2016)08-0199-01

作者简介：李圆圆 (1994-)，男，汉族，四川广安人，管理学学士，现就读重庆交通大学经济与管理学院，专业：工程造价。张文哲(1995-)，女，汉族，河北人，现就读重庆交通大学经济与管理学院。

聂源 (1995-)， 女，汉族，重庆人，就读现就读重庆交通大学土木建筑学院。