学术会议论文题录

学术会议论文题录

KL-15-00172014年全国船舶稳性学术研讨会文集，中国造船工程学会，2014. 10，U661. 2

000442国内第二代完整稳性研究的主要成果和重点发展方向 / 顾民1；鲁江1；王志荣2（1. 中国船舶科学研究中心，无锡2140822. 中国船级社，北京100007）5。

000443基于框架和AJAX的船舶第二代稳性系统的设计与实现 / 黄文育；孟斌；朱龙超；苏鹏飞（中国船舶科学研究中心，无锡214082）13。

000444第二代完整稳性衡准的实船验证分析 / 魏硕1；鲁江2（1. 交通运输部上海打捞局，上海2. 中国船舶科学研究中心，无锡214082）20。

000445船舶波浪稳性研究现状分析 / 胡丽芬1；鲁江2；顾民2（1. 鲁东大学交通学院，烟台2500642. 中国船舶科学研究院中心，无锡214082）25。

000446第二代完整稳性第一层薄弱性衡准解读及在液化气船上的实船验证分析 / 郑双燕；付丽丽；柳卫东；吕烈彪（江南造船（集团）有限责任公司，上海201913）32。

000447第二代完整稳定性参数横摇薄弱性衡准发展综述 / 付丽丽；郑双燕；柳卫东；王雅琪（江南造船（集团）有限责任公司，上海201913）38。

000448船舶第二代完整稳性参数横摇薄弱性衡准计算 / 卜淑霞；顾民；鲁江；王田华（中国船舶科学研究中心，无锡214082）46。

000449船舶参数横摇薄弱性衡准样船计算分析 / 马坤；王婷；徐光龙（大连理工大学船舶工程学院工业装备结构分析国家重点实验室，大连116024）54。

000450基于参数横摇的航行安全性研究 / 梁海滨；马坤（大连理工大学船舶学院，大连116024）61。

000451C11集装箱船参数横摇发生敏感性因素分析和改善措施研究 / 傅超；马山；段文洋；张运兴（哈尔滨工业大学船舶工程学院，哈尔滨150001）69。

000452斜浪中参强激励横摇运动的数值模拟与解析分析 / 李红霞1；鲁江2；顾民2；储纪龙2；张玉龙1（1. 大连理工大学船舶工程学院，大连 1160242. 中国船舶科学研究中心，无锡214082）79。

000453横摇阻尼对参数横摇计算精度影响研究 / 彭东升；田天；齐向阳（大连船舶重工集团设计研究所有限公司，大连116021）86。

000454基于静水阻力与参数横摇的集装箱船线型优化研究 / 陈京普1,2；王杉1,2；刁峰1,2（1. 中国船舶科学研究中心，上海 2000112. 江苏省绿色船舶技术重点试验室，无锡214082）92。

000455船舶纯稳性丧失薄弱性衡准计算研究 / 鲁江；卜淑霞；王田华；顾民（中国船舶科学研究中心，无锡214082）98。

000456船舶纯稳性丧失薄弱性衡准样船计算分析 /马坤；甘鄂；谢微（大连理工大学船舶工程学院工业装备结构分析国家重点实验室，大连116024）104。

000457纯稳性丧失衡准实船分析研究 / 周耀华1,2；张高峰2；牛业兴3；马宁4（1. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海 2000302. 中国船级社，上海2001353. 上海船厂船舶有限公司，上海2021644. 上海交通大学海洋工程国家重点实验室，上海200030）113。

000458基于 NURBS方法的船舶随浪航行纯稳性损失研究 / 胡开业1；丁勇1；聂芳2（1. 哈尔滨工程大学，哈尔滨1500012. 浙江舟山长宏国际修造船有限公司，舟山316052）125。

000459IMO 瘫船稳性倾覆概率计算方法研究 / 曾柯；顾民；鲁江；王田华（中国船舶科学研究中心，无锡214082）134。

000460瘫船稳性第二层薄弱性衡准技术研究 / 马坤；刘飞；张如凯（大连理工大学船舶工程学院工业装备结构分析国家重点实验室，大连116024）142。

000461瘫船稳性薄弱性评估样船计算分析 / 马坤；刘飞；李楷（大连理工大学船舶工程学院工业装备结构分析国家重点实验室，大连116024）151。

000462基于 MeInikov方法的船舶骑浪临界值预报研究 / 储纪龙；鲁江；韩阳；顾民（中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室，无锡210082）158。

000463船舶骑浪/横甩薄弱性衡准研究 / 张宝吉1；鲁江2；顾民2（1. 上海海事大学海洋科学与工程学院，上海2013062. 中国舰船科学研究中心，无锡214082）167。

000464IMO 第二代完整稳性骑浪/横甩评估软件研发 / 封培元；范佘明；刘小健（中国船舶工业集团第708研究所，上海200011）174。

000465基于弱非线性耦合数值模型的渔船骑浪横甩界限探究 / 于立伟；马宁；顾解忡（上海交通大学海洋工程国家重点实验室，上海200240）182。