三任美国总统都对她“情有独钟”
她是美国历史上第一位进入内阁的华裔政治家,白宫的“三朝元老”,也是13位“白宫学者”之中最为年轻及唯一的一位华裔女性。如今,63岁的她又回来了,只不过这次的身份又变了。
1988年,里根总统在任时,她崭露头角、初试锋芒;1989年,老布什总统执政时,她凤凰展翅,越飞越高;2001年,小布什总统时期,她赫赫有名,家喻户晓;如今,特朗普当选美国总统,她虽年过六旬依旧魅力不减,受邀再度出山,执掌美版“四万亿”。
这位与美国三任总统交情匪浅、并即将与特立独行的特朗普一起共事的传奇人物——华裔女性赵小兰。目前,特朗普已提名赵小兰出任交通部长。据特朗普在其网页上的介绍,他计划投入5500亿美元(约3.8万亿元人民币)升级美国交通网络,而赵小兰即将成为这些项目的“大当家”。
赵小兰绝对称得上“人生赢家”。
1961年移民美国,1971年中学毕业,1975年毕业于曼荷莲女子学院,1979年以全A成绩获哈佛大学商学院企业管理硕士学位,1984年至1986年任旧金山美国商业银行国际金融副总裁。之后弃商从政,“跨界”进入政坛,担任美国联邦政府交通部航运署副署长,后被里根总统任命为联邦海运委员会主席。
于赵小兰而言,老布什堪称慧眼识珠的“伯乐”。赵小兰在老布什任期内担任交通部副部长,先后处理了泛美航空公司客机被炸案、埃克森石油公司油轮触礁漏油案,并主持旧金山大地震后的公路修复工作,样样都干得非常出色。
1992年大选后,已成为共和党骨干的她随老布什退出华府,并在竞选中与小布什结识,为其重返白宫奠定了基础。
据说,2001年,小布什曾力邀赵小兰出任劳工部部长,出人意料的是遭到赵小兰的再三婉拒,她认为时机还没有成熟。直到老布什出面说话,她才欣然接受,成为美国历史上第一位进入内阁的华裔,同时也是内阁中的第一位亚裔女性。赵小兰从2001年起担任劳工部长直至2009年,是美国自二战以来担任此职位最长的部长,亦是小布什政府中唯一任满8年的内阁成员。
赵小兰与其父赵锡成
小布什这样评价赵小兰:“她的行政才能及过去任公职时的杰出表现,大家有目共睹,赵小兰有悲天悯人的胸怀,有助人建立美好生活的抱负,这种受人钦佩的特质,我相信她会带到新的职位上。”
赵小兰堪称东西方文化缝隙中的一位优雅摆渡者。她曾说,父母的谆谆教导和美国的机会,为自己提供了通向成功的可能;而把美国人的精益求精和华人的谦虚、勤劳结合起来,则是自己最大的竞争本钱。
祖籍上海嘉定的赵小兰1953年出生于台湾省台北市,60年代初随父母赴美。那时的她还是一个吃不惯面包和披萨的小女孩。不少移民二代都在文化差异前手足无措,赵小兰却没有。第一年到美国时,她甚至连一句英语都不会;第二年,就已经能在万圣节跟邻里的美国小朋友玩游戏。
赵小兰的父亲是美国航运财经界的知名人士——“华人船王”赵锡成,现任美国福茂航运公司董事长兼总经理,其母朱木兰则是贤妻良母的典范。
赵小兰从小就在“爱而不娇,严而不缚”的氛围下长大。她是家里六个姐妹中的老大,父母亲对她的要求也最为严格。小时候,每星期六下午,父亲一定要姐妹几个把家里草地上的蒲公英挖掉,轮流把后院游泳池四周的垃圾打扫干净,门前120码的柏油车道也是父亲带领她们一点点铺成的。
一些苛刻的媒体在谈及赵小兰的成功时也无不赞扬道,“赵小兰那种不亢不卑,带有适度的矜持与华裔尊荣的气质,来自她那特殊的家庭教育。”
特朗普此次提名赵小兰,并不意外。因为,在竞选期间,赵小兰便是特朗普亚太顾问团队的成员。
从履历与能力上看,赵小兰实为美国交通部长的不二人选。
首先是丰富的工作经验。赵小兰先后服务于里根、老布什、小布什三任总统,在交通运输领域拥有丰富的工作经验。可以说,赵小兰被特朗普提名交通部长,只是重操旧业。正如美国前交通部长杜尔夫人评价的那样,“赵小兰是难得的运输、金融及行政管理人才”。
其次是杰出的工作能力。1979年夏天,赵小兰从哈佛大学商学院获得硕士学位后,进入美国花旗银行,一上班就被任命为高级会计师。由于她的敬业态度和工作表现,银行总裁对她十分赏识,总裁夫人一再鼓励她参加“白宫学者”的甄选。
在花旗银行总裁、哈佛大学工商管理学院院长、纽约圣若望大学校长、陈香梅女士及美孚石油公司总裁等5位社会知名人士共同推荐之下,赵小兰参与角逐1983年“白宫学者”的甄选,并于1983年5月以高分被录取进入白宫。
进入白宫后,赵小兰在总统幕僚中担任交通运输及贸易方面的工作,当白宫必须介入其中一些复杂的贸易问题时,她就受命草拟白宫对这一问题的立场。一次,里根总统在国会演讲有关当前美国的经济问题,赵小兰受命草拟演讲稿。结果,里根的演讲获得一致好评,年轻的赵小兰开始变得引人注目起来。
不久,里根任命她为交通部海运总署副署长,两年后又升任她为联邦海事委员会主席。联邦海事委员会是独立机构,直接对总统及国会负责,其内有5位委员,其他四位不是前海军中将,就是参议员转任,年纪都超过了60岁,时年35岁的赵小兰初进委员会,当下引起几位资深同僚的质疑,但她很快以自己非凡的能力打消了他们的顾虑。
最后是认真的工作态度。在出任海运总署副署长期间,为了完成繁重的公务,赵小兰每天早上6点半起床,以半个小时完成上班的准备,还要看电视,看《纽约时报》《华盛顿邮报》,特别留意有关商务的报道。8点45分在办公室召开主管汇报。下午5点钟职员们走了,她才开始处理属于自己的工作,晚上10点才回家。
翻开赵小兰的履历,我们可以发现,她的“美国梦”,不是躺在“华人船王”父亲打造的“金床”得来的,而是一步一个脚印自己奋斗创造的。
赵家6个女儿中,赵小兰是最后出嫁的一个。“缘份就是不早不晚恰恰刚好。”赵小兰在四十岁时,遇到了大自己十一岁的米奇·麦康奈尔。
麦康奈尔是一位不可多得的暖男,他能够理解赵小兰的东方文化背景——结婚不仅仅是两个人的事,还是一大家子的事。赵小兰告诉麦康奈尔,他必须去自己家并当着全家人的面求婚。
麦康奈尔拜访了赵家,接受了一大家子的严格把关。郑重其事地说,他要与赵小兰结婚,并愿意一直照顾她。当时麦康奈尔已年过五十,这种仪式对于他来说并不轻松。
麦康奈尔不仅性格上与赵小兰“合拍”,两人在事业上也平分秋色。麦康奈尔是美国肯塔基州唯一一位连续三届当选的共和党参议员,一位实力超群的干将。
赵小兰与麦康奈尔的爱情可谓“棋逢对手”。去年,在麦康奈尔就任参院多数党领袖仪式上,赵小兰称赞丈夫说,他“会是美国很好的参院领袖”,并且将以正直、能力来领导参院、领导美国。
如今,赵小兰即将赴任美国交通部长。年已花甲的她将如何续写华裔传奇?让我们试目以待。
(新华社2016.12.1、《环球人物》)