美食“裒”览（一）——暨2017年8月21日美国日全食简介

□ 编译 / 上海师范大学 任萃毅 大众汽车（中国）投资有限公司 蔡承博

美食“裒”览（一）
——暨2017年8月21日美国日全食简介

□ 编译 / 上海师范大学 任萃毅 大众汽车（中国）投资有限公司 蔡承博

2017年8月21日，在阔别38年之后，美国将迎来21世纪第一次日全食奇观！食带中心线始于东北太平洋39.74°N，171.59°W，止于非洲西海岸11.02°N，27.44°W，全程约2个多小时。

本次日全食对美国尤为垂青，日食登陆点在美国西海岸太平洋一侧的俄勒冈州，食带横穿美国西北—东南，经爱达荷州、怀俄明州、内布拉斯加州、堪萨斯州、密苏里州、伊利诺伊州、肯塔基州、田纳西州、乔治亚州和南、北卡罗来纳州，而后入大西洋。一路横扫五个州府，穿越诸多人口密集区，堪比2009年7月22日发生在我国的那次大日全食，被称为“伟大的美国日全食”。

对广大的中国天文爱好者来说，日食发生时值北京时间夜半，我国全境与之无缘。失之东隅，收之桑榆——不妨以旅游者的身份奔赴美国观赏日食。数千千米的食带和美国初秋的气候特点提供了诸多观测良机。美国路网发达、交通便捷、租车服务完善；时值暑假，文教系统的爱好者省去请假的麻烦！如果时间充裕，进入九月后还可以奔赴阿拉斯加拍摄北极光，提前做足预案，兼顾旅游和观测。如此，将是一次极其超值的美国之行！

本文以网络资料为基础，简略介绍一下食带途经各州的天文条件、观测指南和气象分析。由于美国本土有四个时区，又兼有夏时制，所以文中涉及时间多以UT时间（世界时）表示。

（文中所有地图引用自NASA日全食网站）

2017年8月21日日全食示意图

OREGON（俄勒冈州）

概述

月影在俄勒冈州Newport（纽波特）北面一个突入太平洋、地图上看去像鼻子似的地方首触北美大陆。食带中心线登陆点在Lincoln Beach南边一个叫“Fish Rock”的岬角（州立公园）附近（44.844°N，124.051°W），该处偏食始于16∶04∶33 UT，月轮从日面1点钟方向切入，全食始于17∶15∶57.6，持续1分58.6秒。

之后的两分钟，月影迅速向东闯入人口稠密地区，范围波及Dallas（达拉斯）、Albany（奥尔巴尼）、Corvallis（科瓦利斯）、Lebanon（莱巴嫩）、Philomath（法洛马斯）、McMinnville（麦克明维尔）和Woodburn（伍德本），作为途径五个州府之一的Salem（塞勒姆）首当其冲！17∶17（UT），您可以在州议会大厦门前经历1分54秒的黑暗！

最大城市Portland （波特兰）不幸被日全食遗弃了！所以身居波特兰的人们想观赏全食必须向南转移。

接下来，月影穿越俄勒冈中部的森林，17∶19（UT）在Madras（马德拉斯）和Warm Spring（沃姆斯普林斯）与Ochoco山相会，接下来是Mitchell（米切尔）和Prairie（普雷里城）两市，最后在Ontario（安大略市）北部离开俄勒冈州。安大略市在美国山地夏令时（MDT）上午11∶25进入为时1分23秒的黑暗，由于位置偏南，那里的人们最好沿I-84号公路向北到Huntington（亨廷顿）服务区观测，或者沿US95号公路进入爱达荷州Midvale（米德韦尔）和Weise（韦泽）之间的某地，这样能多大约30秒的全食时间，对于分秒必争的日全食来说这30秒绝对是超级宝贵！！！

天气分析

俄勒冈州西临太平洋，境内分布着诸多东西或南北走向的山脉，间有盆地、山谷、高原和沙漠，复杂的地貌造就了其变幻莫测的天气形势。

俄勒冈州2017年8月21日日全食示意图

太平洋充沛的水汽随西风带向内陆挺进，迎面撞见平均海拔1000m左右的海岸山系。海拔陡增迫使富含水汽的云层抬升、冷却，最终形成降雨，将大量雨水倾泻在迎风坡，导致背风坡降水稀少，山脉两侧形成巨大的植被差异，海岸山脉将海岸型气候紧紧地束缚在俄勒冈州太平洋沿岸的狭长地带。

俄勒冈州太平洋海岸地带诚然不是观测日食的良地。晴朗的日子，陆地区域受热快，热空气上升，海面上的云雾便会扩散过来填补空白。日食那天如果海岸上刮的是向岸风，从海面上飘来的雾气、飞起的沙粒都会搅扰到观测者。况且，含盐的湿气对相机和望远镜也有害无益；如果是离岸风，那当然皆大欢喜。所以请注意日食那天的天气预报，提前在海岸和内陆间做好行程安排。

从以往8月21日那天的气象记录来看，纽波特云遮比约在64%，其他海岸地区在52%～78%不等，卫星图像亦可佐证。按天算，日食所在的八月，纽波特机场大约15%的时间有雾，离机场700米开外的海岸估计这一比例更高。

卫星云图显示，海岸地区下午的云量要比上午少，主要是因为随着温度上升，云和雾气被阳光驱散。这一带全食始于10∶16PDT（太平洋夏季时间。PDT转换成北京时间方法：PDT从每年3月的第二个星期日到11月的第一个星期日期间和北京时间差15小时，其余月份和北京时间差16小时），时间上很尴尬，云雾往往刚刚消散干净，又因为太阳被月亮遮挡，热辐射降低而再次聚起，如果在9∶20左右云雾就消散，对观测日食来说气象上就有利得多。届时若海岸地区天气理想，定会人潮涌动。

在Lincoln Beach镇南部，有一个伸入大洋的岬角，名为Fishing Rock的州立公园，日食中心线首触大陆的地方就位于公园的南边。从附近居民点到这里只有一条曲折蜿蜒、布满荆棘的小道。但只要抵达海边，视野豁然开朗。公园处在原始状态，巨石嶙峋，惊涛拍岸，地不平，路不直，停车不便，不建议携带笨重望远镜和照相设备的观测者来此。

除Fishing Rock外，其北面15千米的林肯城，或南边22千米的纽波特城都是不错的观测点，这些地方旅游生活设施完备。

20号州际高速公路从纽波特起，穿越海岸山脉直抵Willamette河谷，沿途的日食观测者们要注意两个情况：一是朝向海岸一面的山脉常常会积云；另外，树木遮蔽和山谷间蜿蜒的道路会影响视野。海岸山脉虽然不高，阻挡水汽的能力也有限，不过一旦抵达Willamette河谷地带，情况就会改善。气象资料表明，河谷地带的科瓦利斯，塞勒姆和Aurora等地的平均云遮比要比纽波特同期低15%～20%。

需要注意一种情况——太平洋水汽云有时可能顺哥伦比亚河绕过海岸山脉进入Willamette河谷，从波特兰直抵塞勒姆，甚至更南。请参照卫星云图和天气预报，提前24小时做好预测，并在南边或东边选定一个更为可靠的观测点。

在整个美国，就气象条件而言，这次日全食最好的观测点莫过于喀斯喀特山脉以东的哥伦比亚盆地。高大的喀斯喀特山脉平均在3000m以上，经它阻挡后的太平洋水汽云几乎榨不出什么油水了！哥伦比亚盆地南端的马德拉斯位于食带中心线上。有记录表明食带南缘的雷德蒙德机场在日食那天的平均云遮比为27%，晴天概率超过50%，散云和少云概率为75%。从卫星观测资料来看，马德拉斯是食带中心线经过的各城市中云遮比最小的。

通常，云在白日里持续受热后会消散，但俄勒冈州日食发生在上午，太阳的热力还达不到消云的水准。同时，如果大气象环境迫使高层云系在日食那天越过西部海岸山脉，那整个喀斯喀特山区阴天就在所难免，如果那天出现这样的情形，又因为种种原因赶不到马德拉斯与喀斯喀特山脉之间，请尽量选择喀斯喀特山脉背风坡处，兴许会撞见个云洞。

马德拉斯以东，月影奔向此行遇见的第三座高山——Ochoco山。马德拉斯以西至哥伦比亚高原之间海拔渐高，八月的平均云遮比较哥伦比亚盆地上升了约10%，降水量也同比高一些。但其海拔高、植被稀疏、视野开阔，是仅次于哥伦比亚盆地的又一良好观测区。届时，位于食带中心线稍偏南的Mitchell（米切尔）镇和托马斯•康登古生物中心都将成为观测热点。

从哥伦比亚高原向东绵延至爱达荷州边界的一路上，地势在跌宕起伏间再次逐渐增高，云层也随之变化，从而形成一种较为固定的天气模式：积云、降雨，再积云、再降雨，这种情况一直持续到爱达荷州蛇谷平原才有所改善。这给日食追逐者们带来不小的天气压力，但机遇和挑战是并存的。

与84号州际高速相连的Ontario（安大略）是位于俄勒冈与爱达荷的边界的小镇，这一带属于蛇谷平原西北角，云遮比随着海拔的下降而降低，两州的交界处的平均云量在30%左右。安大略机场的观测资料显示云量仅16%左右（75%以上的晴天概率），但机场给出的数据仅仅是近几年的，所以要慎重看待。不过，卫星观测的结果在很大程度上力挺该区域——这里的晴天率与马德拉斯不相上下。

八月，俄勒冈东部地区依然有较强的对流天气，常有阵雨雷阵雨，稳妥起见，即便卫星云图看上去形势乐观，也要有一套备选计划，当云量在25%以上时就要考虑转移。

26号高速公路从马德拉斯以南、位于全食带南缘的雷德蒙德开始，几乎一路伴随全食带，必要时可沿它东抵爱达荷州观测日食的风水宝地——蛇谷地区。

（未完待续）

（责任编辑 张恩红）