文 | 全国民航团委
从“三个和尚”看“三员交流”
文 | 全国民航团委
“三个和尚”的故事在中国家喻户晓,“一个和尚挑水吃,两个和尚抬水吃,三个和尚没水吃”。故事警醒世人,当一个体系中的各方都只关注自身需求而忽略配合时,体系的目标将很难实现。在中国民航这个体系中,也存在着三个有着不同需求的参与方:空管更关注安全、航空公司更追求效率、机场更注重服务。在这种情况下,如何打破“三个和尚”的魔咒,形成互惠共赢局面,是摆在民航人面前的一个难题。近年来,华东空管局与东方航空、上海机场相互配合,积极实践,找到了一条可以让“三个和尚”都吃上水的“扁担”。
2011年4月18日,“飞行员、管制员、指挥协调员全面交流合作项目启动仪式”在上海隆重举行。
良好的开端预示了之后的成功。在接下来的实践交流过程里,三方团组织根据协议每月互动,相互走访,沟通交流,用和谐、交流、共赢的主题文化在飞行员、管制员、指挥协调员之间建立起了沟通的桥梁。体育健身是拉近距离的最好方式,一系列的“三员交流足球赛”、“三员交流篮球赛”等健身比赛,让无数有着共同爱好的“三员”们走到了一起。球场上的协力拼搏,生活中相互关心,工作上的鼎力支持,在“三员交流”的舞台上相得益彰。此外,通过“三员交流”活动,华东空管局还与东方航空公司联合制作了视频短片《雷雨天气下的飞行员、机场指挥协调员与管制员》,用新颖的方式展现了民航人的风采。通过持续的文化交流,使得“三员”从陌生逐步熟悉起来,从第一次见面时“How are you”(怎么是你?)的惊喜,逐渐变成了“How old are you”(怎么老是你?)的互相调侃。
积极有效的沟通,不仅增强了“三员”之间的默契度,形成了和谐、积极的协作文化,提升了民航发展的“软实力”,同时也得到了各单位党政领导的高度肯定,形成了三方团委服务大局、服务青年的工作品牌。
青年的想法永远是最活跃、最具创造力的,所以在“三员交流”中必然会碰撞出思想的火花,而华东空管局CDM(协同决策管理应用)项目就是这些火花中最耀眼的一朵。
2012年2月27日,为解决因航班流量增长而带来的航班延误问题,经华东空管局首倡,三方联合举办了“上海地区CDM运行座谈会”。“CDM”是在机场范围内将所有运行单位集中在一个高效数字平台上进行信息共享、联合决策的现代化指挥方式,是解决航班延误的有效手段之一。座谈会上,来自不同单位的青年同志们深入交流,积极探讨,并大胆地提出了上海两场一起实施CDM的设想。会后,三方联合起草了推进上海地区实施CDM的活动简报。
青年的思想火花得到了各方党委领导的高度重视和大力支持,在联合会签了这份具有特殊意义的简报之后,决定成立由三方高层领导亲自挂帅,各相关专业部门和业务运行单位共同参与的“上海地区CDM建设”工作领导小组。自此,一个在华东空管、东航集团以及上海机场集团之间,联合进行CDM运行的项目逐渐浮出了水面。
经过技术人员——特别是青年人才——的不懈努力,“上海地区CDM”已进入了运行阶段,而CDM的强大作用也日益显现:由于CDM的帮助,航空公司可以在起飞前2小时根据预计起飞时间来安排航班的地面保障以及旅客组织,并在面对航班延误时,能够向旅客更加清晰和及时地解释原因;机场则在了解进离港态势后可以科学合理的安排桥位,减少临时更改的现象,优化机坪运行秩序;空管在预先分配起飞时间后,可以改变飞机上客后申请的现状,所有的航班都将能提前达成一个共同的预期,从而建立起顺畅的指挥秩序,提高运行效率。
“场景化思维”是互联网思维的重要内容之一,它强调通过具体场景的体验以提升工作的品质。“三员交流”活动借鉴了这种新颖的思维方式,以场景化的体验交流活动为着力点,为民航业务的开展带来了高品质。
“管制员的飞行生活”和“飞行员的管制生活”是“三员交流”体验式活动的代表形式。通过设身处地的体验,让处于工作不同场景工作人员能够换位思考,拓展视野,从不同的角度去看待工作。在“管制员的飞行生活”活动中,坐在管制席位前指挥飞机的管制员走进了驾驶舱,成为了他所指挥飞机的一部分。在蓝天之上的飞行体验,让管制员更加清楚了飞行员的需求,体会到了掌控“银鹰”的艰辛,为日后的管制工作打开了一个望向空中的窗。在“飞行员的管制生活”活动中,华东空管局更是拿出了几个月的时间,组织飞行员在进近、塔台、区调等不同管制岗位进行体验实习,让飞行员通过管制话筒与飞机上的“另一个自己”对话。雷达屏幕前的运筹指挥,让飞行员理解了管制员统筹全局的不易,为日后的飞行驾驶增添了一份观察全局的视角。
场景化体验式的交流,使各单位的年轻人加强了沟通、促进了理解,将蓝天与大地连为了一个整体,为协同保障飞行“安全、正点、顺畅”奠定了坚实的基础,成为了“三员交流”促进中心工作的坚实支点。
通过近两年的实践,华东空管局与东方航空、上海机场“三员交流”的内容在日益丰富,形式也在日臻完善。“三员交流”这根“挑水的扁担”,充分满足了空管对安全、航空公司对效率、机场对服务的需求,同时也推动了地区经济的发展。