新的红外系统节省了汽车厂商的时间、空间和能源
由德国Heraeus deburr公司为汽车制造业最佳匹配的红外加热系统,实现了塑料部件的有效焊接或成型,显著地节省了时间和能源。采取同样的方式,英国汽车零部件供应商佛吉亚公司,通过采用Heraeus创新的红外发射器,将仪表板的成型周期缩短到大约20 s ;而汽车制造商宾利公司依靠红外技术,确保了将车顶内衬完美地安装到其豪华汽车中。K2016展会中,这些将是Heraeus Noblelight 公司展示的红外解决方案中的一部分。
由塑料制成的汽车仪表板在加热成型后,需要涂覆一层隔声层,英国佛吉亚公司通过采用碳纤维红外发射器来完成这项工作,极大地节省了时间和能源。以前,所需热量是由金属箔发射器和蒸汽共同提供的,但这种方法被证明无法满足不断提高的生产速度要求,并被认为是整个生产过程中的限制性因素。通过安装碳纤维中波红外发射器,该工厂显著地改善了这一状况。碳纤维红外发射器能够非常快速地传送大量的能源,这使该公司避免了使用已在预热中采用的昂贵的加热蒸汽。现在,成型部件直接在它们的模具中即可得到加热,结果,升温速率提高了16%,加热阶段所需时间 从60 s缩短到大约20 s。而且由于无需预热,可以实现大约9 kW/h的节能,提供了超过35%的节能潜力。
红外系统节省了汽车内部装饰制造的能源和时间
用于宾利汽车的车顶内衬由3部分组成:一种载体织物、一种粘合剂和一种装饰性皮革表面。理想情况下,这种组合结构应在汽车的整个生命周期中保持完整性。当宾利汽车公司引进了一种新的粘合剂(它允许所被连接材料的粘接强度提高5倍)时,他们必须为此寻找一种适合的热源,因为这种新的粘合剂需要被加热到65℃的活化温度,并保持这一加工段的循环时间 。针对这一问题的解决方案是采用了一种组合有红外发射器的订制化装饰操作系统。首先,在载体织物上喷涂粘合剂,同时,将皮革层精确地固定到真空压机中。然后,红外系统在不到3 min的时间内将粘合剂加热到所要求的65℃。目前,宾利公司已安装了两个订制化的红外系统 ,一个用于宾利Continental 4门车型,另一个则用于2门车型,以保证车顶内衬在汽车的整个生命周期中都保持完美状态。